AIZU山特快
AIZU山特快（）是由東武鐵道、野岩鐵道、會津鐵道和東日本旅客鐵道（JR東日本）營運，行走於鬼怒川溫泉站至會津若松站的快速列車。而「AIZU山特快」也是的愛稱。 此條目同時記述「AIZU山特快」前身AIZU尾瀨特快。 概要 「AIZU山特快」與「AIZU尾瀨特快」這兩個名稱原本是用於後述車輛的愛稱中。曾經列車班次名稱會使用使用車輛的愛稱，因此使用AT-600形、AT-650形的列車班次名為「AIZU尾瀨特快」。後來統一了列車班次名稱，兩…
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會津鐵道AT-500型柴聯車
會津鐵道AT-500型柴聯車（）是會津鐵道的會津線於2004年3月開始投入使用的柴聯車。本條目同時記載於同年製造並配備列車廁所的同型車輛會津鐵道AT-550型柴聯車。其中AT-500型並未配置列車廁所，AT-550型則有在車內配置廁所。2022年7月，AT-551號車換上以蘆之牧溫泉站的貓咪站長「Rabu（）」為主角的電影《劇場版 貓咪之旅鐵道（）》的彩繪塗裝。2023年的年中，AT-501號車換上復刻AT-100型柴聯車的塗裝。 AT…
會津鐵道AT-400型柴聯車
會津鐵道AT-400型柴聯車（）是會津鐵道的會津線於2003年投入使用的觀光用柴聯車，其暱稱為「風覽望（）」。 概要 會津鐵道在1999年向JR東日本購入後改造成（AT-301號）自走式投入使用，並於2000年導入由（AT-103號）改造成的配備榻榻米的柴聯車。由於上述2輛列車皆獲得旅客的高度評價，並且為吸引更多乘客搭乘，因此會津鐵道決定引入新型的展望型柴聯車。而由於本型車的部分購買費用由補助，因此被歸類為「」列車。 規格與構造 最初會…
會津鐵道AT-350型柴聯車
會津鐵道AT-350型柴聯車（）是會津鐵道的會津線於2010年投入使用的觀光用柴聯車。 概要 會津鐵道在1999年向JR東日本購入後改裝成，並且和（AT-103號）及AT-400型（AT-401號）柴聯車共同連結運轉。但之後因AT-300型的原型車已使用長達45年，其車體逐漸老化，會津鐵道決定引進新型的車輛汰換。 規格與構造 作為會津鐵道第二代的AT-350型由新潟運輸系統於2009年製造，但有別於同時期配備康明斯製引擎和電氣指令式制軔…
會津鐵道AT-700型柴聯車
會津鐵道AT-700型柴聯車（）是會津鐵道會津線使用的柴聯車，並於2010年5月30日開始投入使用。本條目也記載於同年製造並配備列車廁所的同型車輛會津鐵道AT-750型柴聯車（）。 本型車以新潟運輸系統製造的輕型鐵路動力客車NDC為基礎進行設計，車體規格基本上與會津鐵道AT-500型和AT-600型柴聯車相同。車體塗裝則採用會津地方的傳統工藝品會津塗所使用的深紅色。車廂內部設計成和式空間的氛圍，並採用茶色系的內裝。而座椅則配置11排可轉…
會津鐵道AT-600型柴聯車
會津鐵道AT-600型柴聯車（）是會津鐵道會津線使用的柴聯車，並於2005年12月20日開始投入使用。本條目也記載於同年製造並配備列車廁所的同型車輛會津鐵道AT-650型柴聯車（）。 由於本型車會直通運轉至野岩鐵道的會津鬼怒川線及東武鐵道的鬼怒川溫泉站，因此其引擎輸出功率由257kW提升至309kW，最高運轉時速也從95km/h提高至100km/h。本型車的車頭與車尾皆設置駕駛室，車體側面則設有兩道車門。其中AT-652號柴聯車是由補助…
會津鐵道
會津鐵道股份有限公司（），簡稱會津鐵道，是一家總公司設於福島縣會津若松市的日本第三部門鐵路公司，主要是為了繼承原日本國有鐵道（國鐵）所屬的會津線之營運，而在1986年時由路線所在地的福島縣與會津地方17個市村町政府，及當地部分企業及個人共同出資設立。 會津線是會津鐵道所經營的唯一一條鐵路線，自西若松至會津高原尾瀨口，沿線共21座車站、總長57.4公里。該路線上所行駛的列車班次，有部分是與JR東日本、野岩鐵道與東武鐵道進行直通運行，以便提…