釘原站
釘原站()是位於大分縣日田市,屬於九州旅客鐵道(JR九州)日田彥山線BRT(BRT彥星線)的車站。車站位於上。在日田彥山線~段停駛時,本站曾經作為今山站的替代巴士車站,BRT化時正式成為獨立車站。 根據JR九州的定義,本站雖為巴士站,但仍然以代表鐵路車站的「」稱呼。 車站構造 採用一般日本簡易巴士站的模式,只設有1個BRT專用站牌置於國道211號東側的行人路上。車站沒有設置候車亭及候車座椅。由於西側並沒有行人路,因此不論乘搭往添田(上行…
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釘原站()是位於大分縣日田市,屬於九州旅客鐵道(JR九州)日田彥山線BRT(BRT彥星線)的車站。車站位於上。在日田彥山線~段停駛時,本站曾經作為今山站的替代巴士車站,BRT化時正式成為獨立車站。 根據JR九州的定義,本站雖為巴士站,但仍然以代表鐵路車站的「」稱呼。 車站構造 採用一般日本簡易巴士站的模式,只設有1個BRT專用站牌置於國道211號東側的行人路上。車站沒有設置候車亭及候車座椅。由於西側並沒有行人路,因此不論乘搭往添田(上行…
大鶴站()是位於大分縣日田市大字友田,九州旅客鐵道(JR九州)日田彥山線BRT(BRT彥星線)的車站。先前原為日田彥山線的鐵道車站。 此站雖然位於大分縣,但被JR九州列為福岡近郊區間。 車站構造 BRT車站 現時設於上,與原站房相距約150米,其中往日田方向的站牌設於行人路上,以鋼架及透明膠片所搭成,設有上蓋及顯示班次的LED屏幕,為被JR九州選定為7個特色候車亭之一,但相比其餘六個候車亭,本站的面積相對較細,也沒有設置候車長櫈,有關的…
今山站()是位於大分縣日田市大字友田,九州旅客鐵道(JR九州)日田彥山線BRT(BRT彥星線)的車站。先前原為日田彥山線的鐵路車站。 此站雖然位於大分縣,但被JR九州列為福岡近郊區間。 車站構造 BRT車站 車站設於原來鐵路月台的南端,為單向路段,上、下行方向的巴士均會從駛入支路後再轉入月台方,駛離後再沿路返回國道。月台上建有一個以鋼架及透明膠板所搭成的有蓋候車亭,為JR九州為原來的鐵道車站所設計的七個有蓋候車亭之一,設計靈感源自位於當…
日田站()是位於大分縣日田市元町,屬於九州旅客鐵道(JR九州)的久大本線車站。本站為日田市的代表車站。 途經路線 久大本線 日田彥山線BRT(BRT彥星線) 其中日田彥山線路段原為鐵路線,受影響,部份路段被山泥傾瀉所破壞,經評估後,JR九州最終決定把~本站的一段改以BRT形式復運。 車站構造 站房 現時的站房在1972年建成,為兩層高水泥建成的建築物。車站設施部份設於一樓。中央為車站入口及開放式通道,直接可以到達前方的驗票口,左側為票務…
光岡站()是位於大分縣日田市,九州旅客鐵道(JR九州)的久大本線鐵路車站和日田彥山線BRT的停車站。 車站構造 站房 現時使用中的為第二代站房,是一座以木搭成、配以瓦片作屋頂的單層建築物,取名為「健康光岡」(、),採用簡易站房的模式設計。當初,JR九州沒有建設新車站大樓的計劃,但是在當地居民的請求下,日田市和JR九州共同負擔工程費用1450萬日圓以建設新站房!!路線!!上下行!!方向。 1971年2月10日:降為無人車站。 2007年3…
夜明站()是位於大分縣日田市大字夜明,九州旅客鐵道(JR九州)久大本線的鐵路車站以及日田彥山線BRT的停車站。其中久大本線只停靠普通列車。 本站是久大本線駛離福岡縣後,首個進入大分縣的車站,也是大分縣最西車站。過往本站曾作為久大本線及日田彥山線鐵路線時的轉乘站,日田彥山線的列車會繼續直通至久大本線的日田站。但由於日田彥山線已改為BRT模式,如需轉乘日田彥山線BRT,則須改於站外的避車處轉乘。 站名取自車站未併入日田市之前的日田郡夜明村。…
豐後中川站()是位於大分縣日田市天瀨町合田,九州旅客鐵道(JR九州)的久大本線車站。曾經部分急行「由布」停靠此站,但現時只停靠普通列車。 車站位於舊天瀨町中心的北邊山區內,並與平行。 車站構造 站房 為木建簡易式站房一座,為第三代站房,是因應第二代站房老化,並透過一些已離開的原居民所繳納的「故鄉納稅」,集資將原站房部份重新改建。新站房總樓面約33平方米而設計。入口採用木製趟門,站牌亦採用以手寫字體標示的木板製成。進站後即為候車室,左右均…
豐後三芳站()是位於大分縣日田市天瀨町合田,九州旅客鐵道(JR九州)的久大本線車站。 車站構造 站房 使用的為第二代站房,為以水泥建成的兩層高建築物,是與日田市消防團的「三芳地區社區消防中心」併合而成的複合式建築。其中車站部份只位於地下右側。 車站入口採用開放式設計,不設門,進入後即候車間,可直通至驗票口後再前往月台部份。候車間外牆以木條舖砌,並且掛上與日田市相關的照片和相架,左側設有一張候車木長櫈,至於右側設有商店一所,是舊站房代因無…
天瀨站()是日本大分縣日田市的一個鐵路車站,位於久大本線,由九州旅客鐵道(JR九州)營運。 車站結構 站房 位於的天橋下,是一座以鋼架及木板所搭建而成的單層站房,為第二代站房,於1996年重建。站房是一座結合了當地觀光中心「天國廣場」()及車站功能的複合式建築。本站雖然為特急列車站,但並未有設置可供發售特急列車指定席的售票機。通過前方的開放式驗票口後,須右轉於站務室後方離開站房,再通過無障礙斜道、以及橫越向由布院方向路軌的平交道後,才到…
杉河內站()是位於日本大分縣日田市天瀨町赤岩的九州旅客鐵道鐵路車站。 車站結構 站房 車站建於旁的斜坡上,設有無障礙斜道及樓梯。月台旁邊設有一座簡易式單層站房,以木所建成,站牌以樹幹鎅成的木板所造。外端原設有共用式洗手間,因使用量過少而遭停用,入口被木板所圍封。候車室內的牆壁塗上以白色底配以綠、黃、紅三色的樹木圖案,並放置了同樣以樹幹鎅成的木板長櫈、岩石所搭成的長櫈及獨立座位式塑膠椅。 月台 只設有側式月台1座,長度只有約60米,較其他…