东京垃圾战争
东京垃圾战争()是20世纪60年代一起爆发于日本东京地区的抗议事件,抗议的风波一直延续至21世纪初。这一抗议事件因时任东京都知事的美浓部亮吉所写的垃圾战争宣言而闻名。抗议主要聚焦于60-70年代时东京海湾地区的垃圾处理法规条例,是日本推行垃圾分类措施的关键性影响事件之一。自此以后类似事件都被称为“垃圾战争”。 背景 明治33年(公元1900年),日本开始施行国内第一部针对处理垃圾而拟定的《污物扫除法》,它规定了地方政府对垃圾收集、处理的…
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东京垃圾战争()是20世纪60年代一起爆发于日本东京地区的抗议事件,抗议的风波一直延续至21世纪初。这一抗议事件因时任东京都知事的美浓部亮吉所写的垃圾战争宣言而闻名。抗议主要聚焦于60-70年代时东京海湾地区的垃圾处理法规条例,是日本推行垃圾分类措施的关键性影响事件之一。自此以后类似事件都被称为“垃圾战争”。 背景 明治33年(公元1900年),日本开始施行国内第一部针对处理垃圾而拟定的《污物扫除法》,它规定了地方政府对垃圾收集、处理的…
]] 日本交通以公路、铁路、航空和水路为主,首都东京是日本的公路、铁路、水路及航空总枢纽,以及重要的航空轉口港和港口。日本的高速公路收費和徵稅都較其他國家高,但同時亦在公路維修和保養方面投放不少資源,節能方面也屬世界領先。 由於日本是個島嶼國家,岛與岛之间有渡輪連接,城市之间也有高速公路和新干线相连,市内自行车、摩托车、汽车等各种交通工具均被大规模应用。 日本的車輛靠左行駛。 鐵路 上的300系列車和700系列車]] 日本在2010年的…