仁豐野站
{{Infobox station |公司色 = #0072bc |站名 = 仁豐野 |圖片 = Nibuno station Nov 2018 2.jpg |圖片說明 =站房(2018年11月) |日文原名 = 仁豊野 |平假名 = にぶの |羅馬拼音 = Nibuno |副站名 = |電報略號 = ニノ |所在地 = 兵庫縣姬路市仁豐野265番2號 |座標 = |車站構造 = 地面車站。站內設置了IC卡專用簡易閘機。 車站構造 車站…
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{{Infobox station |公司色 = #0072bc |站名 = 仁豐野 |圖片 = Nibuno station Nov 2018 2.jpg |圖片說明 =站房(2018年11月) |日文原名 = 仁豊野 |平假名 = にぶの |羅馬拼音 = Nibuno |副站名 = |電報略號 = ニノ |所在地 = 兵庫縣姬路市仁豐野265番2號 |座標 = |車站構造 = 地面車站。站內設置了IC卡專用簡易閘機。 車站構造 車站…
{{Infobox station |公司色 = #0072bc |站名 = 砥堀 |圖片 = Tohori Station ag10 2.JPG |圖片說明 = 車站南邊設有車站出入口 |日文原名 = 砥堀 |平假名 = とほり |羅馬拼音 = Tohori |副站名 = |電報略號 = ホリ |所在地 = 兵庫縣姬路市砥堀字高田32番2號 |座標 = |車站構造 = 地面車站。 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營…
{{Infobox station |公司色 = #0072bc |站名 = 野里 |圖片 = Nozato Station ag10 2.JPG |圖片說明 = 車站入口與站房(2010年8月) |日文原名 = 野里 |平假名 = のざと |羅馬拼音 = Nozato |副站名 = |電報略號 = ノサ |所在地 = 兵庫縣姬路市西中島286番1號 |座標 = |車站構造 = 高架車站。 2007年(平成19年)8月1日 - 變更窗口…
{{Infobox station | 公司色 = #0072bc | 站名 = 京口 | 圖片 = JRW Kyoguchi-STA West.jpg | 圖片說明 = 車站西側(2024年12月) | 日文原名 = 京口 | 平假名 = きょうぐち | 羅馬拼音 = Kyōguchi | 副站名 = | 電報略號 = キチ | 所在地 = 兵庫縣姬路市城東町字北神屋418番2號 | 座標 = | 車站構造 = 高架車站。 12月1日…
{{Infobox station | 公司色 = #0072bc | 站名 = 新井 | 圖片 = Nii Station (Hyogo), ekisha-2.jpg | 圖片說明 = 站房(2026年5月) | 日文原名 = 新井 | 平假名 = にい | 羅馬拼音 = Nii | 副站名 = | 電報略號 = ニイ | 所在地 = 兵庫縣朝來市新井字中川原588番2號 | 座標 = | 車站構造 = 地面車站。此站曾設有2面3線的…
{{Infobox station |公司色 = #0072bc |站名 = 生野 |圖片 = Ikuno Station Nov 2018.jpg |圖片說明 = 車站西出口(2018年11月) |日文原名 = 生野 |平假名 = いくの |羅馬拼音 = Ikuno |副站名 = |電報略號 = イク |所在地 = 兵庫縣朝來市生野町口銀谷字中筋229番1號 |座標 = |車站構造 = 地面車站。 2021年(令和3年)春天(預定) …
{{Infobox station |公司色 = #0072bc |站名 = 長谷 |圖片 = Hase station oct 2018 21.jpg |圖片說明 = 車站入口與月台(2018年10月) |日文原名 = 長谷 |平假名 = はせ |羅馬拼音 = Hase |副站名 = |電報略號 = ハセ |所在地 = 兵庫縣神崎郡神河町栗字下モ所402番7號 |座標 = |車站構造 = 地面車站(路堤上)。 2012年(平成24年)…
{{Infobox station |公司色 = #0072bc |站名 = 寺前 |圖片 = 121027 Teramae Station Kamikawa Hyogo pref Japan01bs5.jpg |圖片說明 = 站前 |日文原名 = 寺前 |平假名 = てらまえ |羅馬拼音 = Teramae |副站名 = |電報略號 = テラ |所在地 = 兵庫縣神崎郡神河町鍛冶字八重向142番2號 |座標 = |車站構造 = 地面車…
{{Infobox station |公司色 = #0072bc |站名 = 新野 |圖片 = Niino Station ac (2).jpg |圖片說明 = 站房(2024年4月) |日文原名 = 新野 |平假名 = にいの |羅馬拼音 = Niino |副站名 = |電報略號 = ニノ |所在地 = 兵庫縣神崎郡神河町新野字中村227番2號 |座標 = |車站構造 = 地面車站 |廢站年月日 = |乘客人數 = 595 |上下車人…
{{Infobox station |公司色 = #0072bc |站名 = 鶴居 |圖片 = Tsurui Station 03.jpg |圖片說明 = 站房(2009年4月) |日文原名 = 鶴居 |平假名 = つるい |羅馬拼音 = Tsurui |副站名 = |電報略號 = ツイ←ツルイ |所在地 = 兵庫縣神崎郡市川町鶴居字檜戶27番2號 |座標 = |車站構造 = 地面車站。站內設置了IC卡專用簡易閘機。 車站構造 車站是一…
{{Infobox station |公司色 = #0072bc |站名 = 甘地 |圖片 = JRW amaji sta.jpg |圖片說明 = 車站大樓 |日文原名 = 甘地 |平假名 = あまじ |羅馬拼音 = Amaji |副站名 = |電報略號 = アチ |所在地 = 兵庫縣神崎郡市川町甘地字荻原769番10號 |座標 = |車站構造 = 地面車站。站內設置了IC卡專用簡易閘機。 車站構造 車站是一座地面車站,設有2面2線的相…
{{Infobox station |公司色 = #0072bc |站名 = 福崎 |圖片 = 駅周辺整備事業完成後.jpg |圖片說明 = 站房(2021年2月) |日文原名 = 福崎 |平假名 = ふくさき |羅馬拼音 = Fukusaki |副站名 = |電報略號 = フサ |所在地 = 兵庫縣神崎郡福崎町福田字中溝302番11號 |座標 = |車站構造 = 地面車站。站內設置了IC卡專用簡易閘機。 2019年(平成31年)2月1…
{{Infobox station |公司色 = #0072bc |站名 = 溝口 |圖片 = Mizoguchi Nov 2018 1.jpg |圖片說明 = 站房(2018年11月) |日文原名 = 溝口 |平假名 = みぞぐち |羅馬拼音 = Mizoguchi |副站名 = |電報略號 = ミソ |所在地 = 兵庫縣姬路市香寺町溝口513番6號 |座標 = |車站構造 = 地面車站。站內設置了IC卡專用簡易閘機。 2017年(平…
{{Infobox station |公司色 = #0072bc |站名 = 香呂 |圖片 = JR香呂駅 2022July.jpg |圖片說明 = 車站東口(2022年7月) |日文原名 = 香呂 |平假名 = こうろ |羅馬拼音 = Kōro |副站名 = |電報略號 = ミソ |所在地 = 兵庫縣姬路市香寺町中屋28番2號 |座標 = |車站構造 = 地面車站 |廢站年月日 = |乘客人數 = 1,557 |上下車人次 = |統計…
{{Infobox station |公司色 = #0072bc |站名 = 竹田 |圖片 = JR_Takeda_Station.jpg |圖片說明 = 車站大樓 |日文原名 = 竹田 |平假名 = たけだ |羅馬拼音 = Takeda |副站名 = |電報略號 = ケタ |所在地 = 兵庫縣朝來市和田山町竹田字中町西側241番 |座標 = |車站構造 = 地面車站。 2021年(令和3年)春天(預定) - 此站可使用IC卡「ICOC…
青倉站()是一個位於兵庫縣朝來市物部字前田、屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)播但線的鐵路車站。 車站結構 和田山方向左側的側式月台1面1線的地面車站。福崎站管理的無人站,為播但線唯一一個無法交會列車的車站。 使用情況 根據「兵庫縣統計書」,2016年(平成28年)度的1日平均上車人次為52人。 近年的1日平均上車人次如下表。 相鄰車站 ; 西日本旅客鐵道 : ' 播但線 :: 快速、普通 ::: 新井-青倉*-竹田 參考資料 參見 日本…
姬路車站()是位於日本兵庫縣姬路市驛前町,隸屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)的鐵路車站。本站於1888年(明治21年)啟用,是姬路市的主車站,也是京阪神「都市網路」的一部份。現時本站是山陽新幹線的沿線車站,位於繁忙的商業區之中,為了改善鐵路對於周邊地區交通車流的影響,除了原本通車時就是全線高架化的新幹線之外,在來線路線高架化的工程於在2013年已完成。 由於線型的差別,山陽新幹線在本站以東的路線上只能以275km/h的車速行駛,但在該站…
和田山車站()是一位於日本兵庫縣朝來市和田山町、隸屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)的鐵路車站。和田山是朝來市(2005年時由朝來郡下轄的生野町、和田山町、山東町、朝來町合併而成,朝來郡則在設市之後廢除)的主要代表車站,由於是近畿至中國地方主要幹線──山陰本線──與地方支線播但線的交會車站,因此行駛於山陰本線上的特急列車都會在該站停靠。 車站結構 島式2面4線的地面車站,跨站式站房。站舍與車站大樓共構,2樓為閘口。此外各月台以跨線天橋連絡…