非牛頓流體
非牛頓流體（Non-Newtonian fluid）是一種流體力學的概念，與牛頓流體相對，它的应力与速度梯度的关系不服从牛顿黏性定律，也就是說其剪應力與剪應變呈非線性關係。常见的非牛顿流体包括：高分子聚合物溶液、聚合物熔融体（熔融狀態的-{zh-hans:塑料; zh-tw:塑膠}-)、血液。 对于非牛顿流體来说，作用於液體微元上的摩擦力除與-{zh-hans:当前; zh-tw:目前}-的運動狀態外還與液體過去的運動狀態有關，也就是說…
标签：#摩擦学
共 13 篇文章
轴承
軸承，又稱培林（英文：bearing），機械專有用詞，是承托轉軸的機件。當其他機件在軸上彼此產生相對運動時，軸承可以用來保持軸的中心位置，起到支撑旋轉體的作用。其又可專門解作走珠，即為絕大部份構成整個軸承，用作可與轉軸互相滾動，及使轉軸轉動時產生的摩擦力減至最低的部件。 历史和发展 早期的直线运动轴承形式，就是一排在撬板下放置一排木杆。这个技术或许可以追溯到修建卡夫拉金字塔的时候，虽然还没有明确的证据。现代直线运动轴承使用的是同一种工作…
NLGI稠度等級
NLGI稠度等級（英語：NLGI consistency number，又稱NLGI Grade）是由（National Lubricating Grease Institute，NLGI）制定的潤滑脂稠度分級制度，用於表示潤滑脂的軟硬程度（Consistency）。其分級依據 ASTM D217 所規定之工作錐入度（Worked Penetration）試驗結果，等級由 000 至 6，為全球潤滑脂產品最廣泛採用的稠度分類方式之一。 …
摩擦力
摩擦力指两个表面接触的粗糙物体相对运动或存在相对运动趋势时阻碍它们的相对运动的力，是经典力学的一個名詞。广义地，物体在液体和气体中运动时也受到摩擦力。 摩擦力產生的情形： 一物體在另一個物體表面上滑動或將要滑動時，兩个物體在接觸面上會產生阻止相對運動的作用力，這種作用力稱為摩擦力。 物體在靜止或運動狀態，均可能在接觸面上產生摩擦力。 摩擦力與物體相對運動的方向相反。 概述 摩擦力与相互摩擦的物体有关，因此物理学中对摩擦力所做出的描述不一…
齿轮
齒輪（或）是輪緣上有齒能連續嚙合傳遞運動和動力的机械零件，齒輪依靠齒的齧合傳遞扭矩。齒輪通過與其它齒狀機械零件（如另一齒輪、齒條、蝸桿）傳動，传动方式是啮合传动，可實現改變轉速與扭矩、改變運動方向和改變運動形式等功能。由於傳動效率高、傳動比準確、功率範圍大等優點，齒輪機構在工業產品中廣泛應用，其設計與製造水準會直接影響到工業產品的品質。 齒輪輪齒相互扣住齒輪會帶動另一個齒輪轉動來傳送動力。將兩個齒輪分開，也可以應用鏈條、履帶、皮帶來帶動…
潤滑
曲轴上的潤滑系統。上方的兩瓶是润滑剂]] 潤滑是一種可減少摩擦力的程序或是技術，潤滑會出現在兩個彼此相當接近，而且有相對運動的-{表}-面上，其作法是在兩個表面加入润滑剂，以減少相對運動時產生的摩擦力。潤滑剂可以是粉狀固體（如石墨、MoS2）、固體/液體的分散系、液體、液體/液體的分散系（潤滑脂），偶爾也會用氣體作為潤滑剂。 多半的情形下，產生的應力會轉變為相對運動平面之間流體的黏滯剪應力。 潤滑也可以描述在沒有人工介入的情形下，出現摩…
触变性
触变性（）是指某些非牛顿流体的一種性質，它們在搅拌时成为流体，而停止搅动后逐渐变稠以及胶凝，而不是立即恢复到搅拌前的状态，而且这一过程可以反复可逆进行。触变性也是流体结构可逆转变的一种现象，即凝胶-溶胶-凝胶的转变，它是由温度、pH或其他影响因素而引起。 参考文献
損蝕
損蝕是在固体表面的破坏，將材料逐步去除或是讓材料变形。 损蝕的原因分為机械性的損蝕（例如:侵蚀）或化学性的損蝕（例如:腐蚀）. 損蝕的研究和相关的过程被称为摩擦學。 機械元件的磨損以及疲勞和蠕變等其他過程會導致功能表面降解，最終導致材料失效或功能喪失。因此，損蝕具有很大的经济意義，就像约斯特范代克岛的报告中的第一个概述。 金属的磨損通過表面和近表面材料的塑性位移以及形成磨損碎屑的顆粒分離而發生。粒子的尺寸可以從毫米到納米變化。 該過程可…
润滑剂
潤滑劑是介入到運動物體表面，來減少摩擦，提高效率的物質。通常爲液體。潤滑劑用途廣泛，除了工業用途，還常見於烹飪（塗抹在煎鍋、烤箱的表面）、減少機械鏽蝕和摩擦（如機油潤滑脂）以及生物學和醫學用途（如人工關節的潤滑、超聲波檢查和其他醫學檢查、性交）。 歷史 潤滑劑的使用已有數千年歷史。在西元前 1400 年的戰車車軸上就發現了鈣皂。在金字塔時代，建築石材是在浸油的木材上滑動的。在羅馬時代，潤滑劑以橄欖油和菜籽油以及動物脂肪為基礎。隨著金屬機…
表面紋理
表面纹理（）是物质界面的性质，由地形（）、表面粗糙度（）、起伏度（）三个特征定义。当表面并非理想的光滑平面，而是有局部的微小偏差时，这些偏差就组成了表面纹理。 表面纹理是决定摩擦力的重要因素，并在层间滑动时传递层的信息。对于不同滑动条件下表面纹理对摩擦力和磨损的影响，有可观的研究。表面纹理可以是各向同性的，也可以是各向异性的。当表面具有某些纹理时，在滑动中能观察到粘滑摩擦现象。 参考文献
摩擦学
摩擦学（）也稱為磨潤學，是研究运动表面之间相互作用机理及相关问题和实践的一门理论与技术，主要研究摩擦、磨损和润滑等三个方面。摩擦学是力学的分支。 摩擦学的意义 现代生活不能缺少许多有益的摩擦，但是并不是所有的摩擦都能为人们所利用，仍有许多摩擦会造成严重的影响。事实上，摩擦消耗和浪费了大量人类通过各种途径释放出的能量。同时，人类必须投入大量的生产力以取代因磨损而报废的大量设备和器物。因此，人们需要通过摩擦学来系统地研究如何克服那些由过度摩…
合成润滑油
合成润滑油，是润滑油的一种，使用於內燃機潤滑時或稱合成機油，指全部或部分使用合成基礎油作為配方中的基礎油的润滑油，通常与矿物精炼润滑油相对。 发展历史 早期合成润滑油 1930年代，德国法本公司化学家Dr. Hermann Zorn開始研究具有天然石化油特性，但在低溫環境不易結凍的潤滑油，他的研究結果導致1930年代末和1940年代初3500多種酯被製造出來，包括雙基酸酯、多元醇酯和乙酸異戊酯。二戰期間，纳粹德国空軍由於原油來源的缺乏及…
超润滑
的原子表面结构类似于鸡蛋托盘，图示为公度态接触（两托盘互相“咬合”）]] 超润滑（Superlubricity）是指发生相对运动的物体间的摩擦力几乎为零甚至完全消失的现象。 即使在干摩擦条件下，当两个晶体表面间处于非公度（共度）态接触时，超润滑也可能发生，因此也称为结构超润滑。结构超润滑概念在1991年被提出，2004年在纳米石墨片之间获得实验证实。石墨中的碳原子以六边形的方式周期性排列，形成原子尺度的“峰-谷”景观，看上去就像生活中的…