瑞士联邦铁路Re460型电力机车
Re 460型電力機車，又称Re 4/4VI型電力機車（初期命名）、Lok 2000，中國鐵路迷暱稱瑞士糖，是瑞士聯邦鐵路（SBB）使用的電力機車車型之一，由SLM及ABB等公司製造。Re 460型是瑞士联邦铁路最大批量的现代化电力机车，也是第一次按瑞士联邦铁路的功能技术任务书设计制造的铁路机车。机车采用交流传动，设计最大速度达230公里/小时，为客货通用机车，但实际运用中以牵引客运列车为主。而屬於改進型的Re 465電力機車，則主要由…
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挪威國鐵72型電聯車
BM72型是挪威國鐵（NSB）的通勤型電聯車車種之一，於2002年投入服務，行走圍繞奧斯陸以及來往斯塔萬格至山達勒之間的通勤路線。 列車由 Ansaldobreda 製造，為數36列，均为4节编组，用于取代部份車齡漸高的BM69型電聯車。與其他通勤列車一樣，每節車廂擁有5條橫向長型座位。 產品規格 總長：85.7米 總重：160公噸 最高速度：每小時160公里 座位數量：310 外部連結 *[https://web.archive.or…
挪威国铁93型柴油动车组
挪威国家铁路93型柴油动车组（）是挪威国家铁路公司在挪威非电气化线路中使用的一款两节编组摆式柴油动车组。它们主要运营于、和，以替代当地日渐老化的。93型动车组由庞巴迪运输基于TALENT平台生产，在2002年至2002年期间，已有15列同款动车组交付使用。 伴随着两台总输出功率为612千瓦的康明斯柴油发动机，列车的最高运行速度可达140公里/小时。列车已作为区域列车概念的一部分被纳入服务。然而，由于动车组多发的技术问题和局促的舱内设计，…
挪威国铁73型电力动车组
挪威国铁73型动车组（NSB Class 73）是根据瑞典的X2000列车改进而来的一种电力动车组，挪威国铁将它用作长距离的城际列车线路。同原型X2000相比，它由动力集中式改为动力分散式。挪威用于机场快线的71型动车组同样改自X2000型列车，不同之处在于，最初的71型有3节车厢，而73型为4节。同时73型保留了X2000的摆动功能，71型则将其取消。 来源
挪威国铁71型电力动车组
挪威国铁BM71型动车组（GMB Class 71）是Flytoget用于奥斯陆机场与奥斯陆中央站之间机场快线的一种电力动车组，它由瑞典的X2000型列车改进而来，但有所区别的是它采用的是动力分散式传动，同时取消了摆式技术，挪威国铁BM73型电力动车组也同本型号很相似。它最高时速可达210公里，2009年的翻修结束后增加了第4节车厢。 来源