川田站
川田站()是位於日本德島縣吉野川市,隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站,車站編號為B15。本站現時只停靠普通列車。 本站因德島鐵道營運年代,因此並非位於現址,是西邊的終點站。德島鐵道轉為國有化後因伸延至阿波池田站,原有車站的位置不能配合伸延,便在南端另設新站。現時車站位置和第一代川田站及舊有終點站「船戶站」皆相距不遠。 車站結構 本站為單層的木製站房。站內設有島式月台1座,提供1面2線的配置。站房與月台之間以行人天橋連接。1號月台…
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川田站()是位於日本德島縣吉野川市,隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站,車站編號為B15。本站現時只停靠普通列車。 本站因德島鐵道營運年代,因此並非位於現址,是西邊的終點站。德島鐵道轉為國有化後因伸延至阿波池田站,原有車站的位置不能配合伸延,便在南端另設新站。現時車站位置和第一代川田站及舊有終點站「船戶站」皆相距不遠。 車站結構 本站為單層的木製站房。站內設有島式月台1座,提供1面2線的配置。站房與月台之間以行人天橋連接。1號月台…
阿波山川站()是一位於日本德島縣吉野川市,隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站,車站編號為B14。是未併入吉野川市前的的中心車站,現時停靠 所有級別列車均停靠。亦是德島線內唯一停靠特急列車的單式月台。 車站開業時稱為「湯立站」,1957年改名為現時站名。由於日本國鐵於鹿兒島縣指宿枕崎線已設有山川站,因此加入了舊令制國「阿波」於站名內。 車站結構 設有單層木製站舍1座。正式的車站出入口設於站舍的窄邊,直望可見到舊票務處及站務室;而通常…
麻植塚站()是一位於日本德島縣吉野川市,隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站,車站編號為B08。本站只停靠普通列車。 車站結構 性質與附近的下浦站完全相同,亦是於同一日設站、第一次休業及第二次復業。但本站開站時已是客運車站,而非下浦站以運送石油氣為主。車站設計非常簡單,現時以簡易車站模式運作,不設有站舍,只設有側式月台1座,為列車不能交換車站,有效長度為4輛,車站暨月台出入口設於末端向鴨島站方向,為無障礙斜道,並在出入口旁設小型有蓋…
牛島站()是位於日本德島縣吉野川市,隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站,車站編號為B07。本站只停靠普通列車。 車站結構 站房 現時使用中的站房為第2代,以鋼板、鋼筋所建成的新型簡易型無人化站房,於2016年投入使用。出入口及改札口均採用無門及相對的設計,使乘客可以直接穿過站房出入。面積上比原有的舊站房縮細了很多,但四周均配上玻璃窗幕,一方面增加白天時的採光度,亦可增加站房的透明度,讓四周都可以看到站房內的狀況。雖然面積縮小了,但…
鴨島站()是位於日本德島縣吉野川市,隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站,車站編號為B09。本站是吉野川市的中心車站,所有級別的列車均在此停靠。本站也是線內最多人使用的分站。 車站結構 本站為單層的木製站房,車站入口、候車大堂及有人駐守的閘口設於站房中央位置,由於本站的使用人數較多,候車大堂並沒有擺放候車座椅,而是設於月台範圍內;右側為售票處,並設有自動售票機,售票處前為JR四國的子公司:旅遊中心 Warp Centre ;站房左側…
阿波川島站()是位於日本德島縣吉野川市,隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站,車站編號為B11。本站是未併入吉野川市前的的中心車站,現時除了上行的特急「劍山」10號外,其他所有級別列車均停靠。本站也是其中一個區間車總站,但每天只提供2班分別由德島站及阿南站開出的列車以此為終站;上行更只有早上1班至德島站。而現時往阿波池田方向並沒有設定任何區間車。 本站和鴨島站同樣設有3個月台,不過鴨島站的3號月台現時並沒有實際使用,月台編號也被取消…
西麻植站()是位於日本德島縣吉野川市,隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)德島線的鐵路車站,車站編號為B10。此站只有普通列車停靠。 車站結構 此站的站房為單層的木造站房,與牛島站、阿波加茂站相近,屬較細規模,只設有候車大廳及舊站務室,由於很早期便已實行無人化,站務室的原入口已經被圍板所封閉,只留下閘口旁的出入口,也沒有加設自動售票機等設施。 站內只設有側式月台1座,設於站房旁邊,列車無法在此交換。月台上除了在驗票閘口前加設了上蓋外,就連月台…
學站()是位於日本德島縣吉野川市,隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站,車站編號為B12。此站現時只有普通列車停靠。 站名由來 車站的玄關口掛著站名的由來:相傳車站附近的土地,曾經建有「了慶寺」,寺內聚居了不少有學問和德行的高僧,因而吸引不少達官貴人,特意前來謹見這些高僧,尋求智慧和學問,「學」這個名稱便漸漸成為代表寺院和附近地方的名稱。 車站結構 此站的站房為單層的木製站房。左側為候車大廳,設有自動售票機及候車座位;右側為原來的票…
山瀨站()是一位於日本德島縣吉野川市,隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站,車站編號為B13,現時只停靠普通列車。 車站結構 現時使用中為第二代站房,採用「候車室」形式的簡易車站模式,與月台連成為一體,站房旁邊備有數級樓梯通往站房,另在站房外設有無障礙通道可以直接進入月台範圍。站房以不鏽鋼及透明塑膠板所搭建而成,其中近樓梯、約四分之一的空間為開放式,其餘部份則為候車室,設有一扇玻璃門;候車室內設一張木製長形候車座椅及顯示列車資訊的L…
三加茂站()是一位於日本德島縣三好郡東三好町、隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站。車站編號為B21。現時只停靠普通列車。 車站結構 本站屬於1960年代所增設的大量通勤車站之一,為節省成本及日後的保養費用,這類車站一律採用簡易車站模式,不設有站舍,並只在月台上加建有蓋候車亭及座椅。 車站入口位於月台末端向阿波加茂站,為混合斜道及梯級,由路面先需要上兩級矮身梯級,再沿斜道直達月台。候車亭設於月台中央位置。由於並沒有設有自動售票機,乘…
阿波加茂站()是位於日本德島縣三好郡東三好町,隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站。車站編號為B22。本站是東三好町的中心車站,特急及普通列車皆在此停靠。2010年10月,因應JR四國精簡人手,本站被降為無人站,只保留自動售票機。 由於日本國鐵時代,已於新潟縣信越本線及京都府關西本線設有加茂站,固此本站開業時,加上古令制國「阿波」以茲識別。同樣在四國島內,位於高知縣的土讚線,亦有以「加茂」命名的「土佐加茂站」,比本站遲約10年開業。…
阿波半田站()是一位於日本德島縣美馬郡劍町、隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站。車站編號為B19。現時只停靠普通列車。 由於日本國鐵時代已經在愛知縣的武豐線上設有半田站,因此本站開業時,站名加上了令制國名稱「阿波」以茲識別。 與豐濱站及高野川站相同,月台及車站周邊種植了不少的杜鵑花,是另一個春天熱門賞花車站。 車站構造 設有單層簡易站舍一座。無人化後,車票發售改於站外的小商店「正木」委託出售。車站內現時只設有候車大堂及已棄用的站務…
貞光站()一位於日本德島縣美馬郡劍町,隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站。車站編號為B18。本站是劍町的中心車站,所有特級列車均在此停靠。本站也是前往四國第二高的劍山登山口的下車站,站房在對向月台的一面設置有提示版。每逢夏季更有旅遊巴士由車站廣場接載遊客前往登山口。 車站構造 本站的站房為單層的木製站房。左側為候車大廳及自動售票機,右側原為站務室,後來改成為商店,曾經由JR四國子公司麵包店進駐,撤出後改由當地商戶進駐,經營便利商店…
小島站()是位於日本德島縣美馬市、隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站。車站編號為B17,只停靠普通列車。為現時德島線中使用人數最少的車站。 1973年,一套由當地長大的攝影師上原芳明所拍攝,長約10分鐘的獨立短片《小島站》記錄了1972年下半年本站由有人站變為無人站的經過。2014年春季JR「青春18車票」海報也以本站櫻花盛開時的月台照作為背景。 車站構造 本站為單層木製的站房,是規模較小的站舍。現時只設有候車大堂及舊站務室,無人…
穴吹站()是一位於日本德島縣美馬市、隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站。車站編號為B16,是美馬市的中心車站,停靠所有特級的列車,亦是線內其中一個區間車總站,其中由阿波池田站開出的首班普通列車只至本站止。由德島站開出的普通班車,約有半數也以此為總站。早上有一班往德島方向的普通列車,到達德島站後會直通牟岐線至阿南站。 車站構造 站房 設有單層木製站舍一座。和鄰站小島站都是規模較小的站舍,設有候車大堂、售票處、站務室、自動售票機及小商…
{{日本車站資訊 | 公司色 = #1cadca | 文字色 = | 站名 = 石井站 | 圖片 = JR四国石井駅.jpg | pxl = 280px | 圖片說明 = 站房(2026年2月) | 日文原名 = 石井 | 平假名 = いしい | 羅馬拼音 = Ishii | 前一站 = B04 府中 | 前一站距離 = 3.7 | 後一站距離 = 2.3 | 後一站 = 下浦 B06 | 電報略號 = イイ | 車站編號 = | 所屬…
下浦站()是一位於日本德島縣名西郡石井町,隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站,車站編號為B06。本站只停靠普通列車。 車站結構 現時以簡易車站模式運作,第1代車站為石油氣專用車站,因此設計非常簡單,二戰期間和同線的麻植塚站一同曾休止營業,直至1957年才復業並改為客運車站。只設有側式月台1座,為列車不能交換車站,有效長度為4輛,車站暨月台出入口設於末端向牛島站方向,為無障礙斜道,並在出入口旁設小型有蓋候車亭及座椅,自動售票機則暫未…
鮎喰站()是一位於日本德島縣德島市南島田町,隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站,車站編號為B03。本站只停靠普通列車。 車站結構 本站為第二代車站,第一代車站於1934年9月20日開業,當時正正位處於現時鮎喰町的西側,但7年後因戰爭原因,一些重要性不太高的車站被勒令廢站,鮎喰站為其中之一。 及後於1986年10月1日,隨著德島市的近郊區域人口增加而重新設立,但位置則與第一代的車站有所不同。第二代車站所使用的是簡易車站模式,月台興建…
藏本站()是位於日本德島縣德島市,隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站,車站編號為B02。各特級的列車均在本站停靠。 車站結構 本站的站房為木製單層站房,在開業之初為有人車站,因此站內設有站長室及票務處。無人化後相關設施已經封閉。站內除設有候車大廳、自動售票機及洗手間等一般設施外,亦設有便利商店(由舊候車室改裝)。車站旁原設有子公司飲食集團旗下的居酒屋「0番線」,現時亦已撤走,並改由其他商舖代替。 站內設有2座側式月台。1號月台為上…
府中站()是位於日本德島縣德島市國府町,隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站,車站編號為B04。本站只停靠普通列車。 車站構造 本站為擁有側式月台2面2線的車站。 月台配置 歷史 1899年2月16日:開業。 1987年4月1日: 日本國鐵分割民營化,車站的營運由JR四國繼承,同時昇格為正式車站。 * 2010年9月1日:無人化。 利用狀況 相鄰車站 ; 四國旅客鐵道(JR四國) : 德島線 :: 鮎喰(B03)-府中(B04)-石…