柏林地铁Gl型电动车组
柏林地铁Gl型电动车组是柏林地鐵的电动车组车款之一，现在已经退出运营。 简介 Gl型全称Gisela（迪斯拉），由民主德国于1978年-1982年生产，最初运行于柏林地铁。列车共60辆，一共15组。每組列車由兩節車廂構成，其中僅一節設有駕駛室。因此最小的可運行編組是四節車廂。 在1983年至1985年，曾有12組Gl型列車租借給雅典地鐵使用。1997年，有60組Gl型列車被出售給北韓平壤地鐵。這些在2001年停止使用。其中几组列车则经过…
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平壤地鐵
外的平壤地鐵標識]] 平壤地铁（）是朝鲜首都平壤的城市軌道交通系統，始建於1960年代，並於1973年9月6日正式投入營運。该地铁的隧道为朝鲜战争时期已挖掘好的防空洞，深度普遍在22至100米之間，某些山區路段更深入150米。 平壤地鐵於1968年動工，第一條線路是1973年9月6日通車的千里馬線，第二條線路則是1975年北韓國慶節通車的革新線。現時平壤地铁线网总长约24公里，合共17個車站，其中光明站在金日成去世後被關閉。 平壤地鐵剛…
平壤地铁100型电车
平壤地铁100型电车是由朝鲜民主主义人民共和国的金钟泰电力机车联合企业为平壤地铁制造的地铁列车，于2016年投入使用。 简介 该型列车在朝鲜官方的宣传中声称为“朝鲜自主研发”，其外观相对旧车型而言更加现代化，车内光线更明亮，车门上方设有显示当前运行车站、日期和时间、全线车站图、运行速度、车厢温度和湿度等信息的液晶屏幕，并设有老年人和残障人士专座。 历史 2015年7月，朝鲜劳动党总书记金正恩在视察金钟泰电力机车联合企业时，指示要在朝鲜劳…
平壤地铁DK4型电动客车
平壤地铁DK4型电动客车是平壤地铁的电动客车车款之一，现在已经退出运营。 简介 DK4型由中国大陸长春轨道客车生产，共112辆。列车外观与北京地铁DK2型和DK3型相似。自1973年开始在平壤地铁运营。在1998年，随着平壤地鐵D型電動車組和平壤地鐵Gl型電動車組列车的到来，DK4列车停止使用。部分几组列车则经过改造，开始运行于平义线。 参见 北京地铁DK2型电动客车 北京地铁DK3型电动客车
柏林地铁D型电动车组
柏林地铁D型电动车组是柏林地铁的电动车组车款之一，這款車在德國本土已經全數退役，但當中有一部分被售到北韓，运行于平壤地铁至今。 简介 D型全称Dora（多拉），由联邦德国于1957年-1965年生产，最初运行于柏林地铁。列车共108辆，一共27组。自1999年开始在平壤地铁运营至今。