周防久保站
周防久保站（）是位於山口縣下松市大字河內795番，西日本旅客鐵道（JR西日本）的岩德線車站。 歷史 1934年（昭和9年） 3月28日 - 岩德西線周防花岡站至高水站之間開通，此站啟用。 當時車站地址為山口縣都濃郡大字河內。 * 12月1日 - 麻里布站（現時為岩國站）至周防高森站至櫛濱站之間全線開通，該區間路線名稱為山陽本線。 1939年（昭和14年）11月3日 - 隨著下松市成立，車站地址變為山口縣下松市大字河內。 1944年（昭和…
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生野屋站
生野屋站（）是位於山口縣下松市生野屋南三丁目，西日本旅客鐵道（JR西日本）的岩德線車站。 歷史 1987年（昭和62年） 3月27日 - 在當地居民請願下，於岩德線周防久保站至周防花岡站之間新設此站。 4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。 車站構造 車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。往德山方向的列車會開啟左邊車門。此站沒有車站大樓，車站出入口直接連接月台。在車站出入口附近的小屋設有簡易自動…
周防花岡站
周防花岡站（）是位於山口縣下松市大字末武上1900番，西日本旅客鐵道（JR西日本）的岩德線車站。 歷史 1932年（昭和7年）5月29日 - 岩德西線櫛濱站至此站之間開通，此站啟用。 當時車站地址為山口縣都濃郡大字末武上。 : 在站前設有當時（現時：山口縣下松市）建立的周防花岡站開業紀念碑，當時為了紀念車站啟用，種植了樹木。 1934年（昭和9年） 3月28日 - 岩德西線此站至高水站之間開通。 12月1日 - 麻里布站（現時為岩國站）…
奈古站
奈古站（）是位於山口縣阿武郡阿武町大字奈古字岡田橋，西日本旅客鐵道（JR西日本）的山陰本線車站。 曾經此站是急行「三瓶」「長門」停車站。在1997年3月22日時間表修正後，在此路段上行走的定期急行列車全部取消，以後只有普通列車停站。 車站鄰近山口縣立萩高等學校奈古分校（前 ），因此此站設有來自萩方向的上學乘客。在2016年3月26日時間表修正前，設有來往長門市站至此站的區間列車。在修正後延長至鄰站木與站。 歷史 1929年（昭和4年）4…
木與站
木與站（）是位於山口縣阿武郡阿武町大字木與，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的山陰本線車站。原本在鄰站奈古站折返的列車於2016年3月26日以後延長至此站折返。 歷史 1931年（昭和6年）11月15日 - 國有鐵道美禰線奈古站至宇田鄉站之間開業，此站啟用。為客運和貨運車站。 當時車站地址為山口縣阿武郡大字木與字鎌所。 1933年（昭和8年）2月24日 - 包含此站在內，部分美禰線編入至山陰本線，成為山陰本線車站。 1942年（昭和17…
宇田鄉站
宇田鄉站（）是位於山口縣阿武郡阿武町大字宇田字長濱，西日本旅客鐵道（JR西日本）的山陰本線車站。 歷史 1931年（昭和6年）11月15日 - 國有鐵道美禰線此站至奈古站之間開業，此站啟用。為客運和貨運車站。 車站地址為山口縣阿武郡大字宇田字長濱。 1933年（昭和8年）2月24日 - 山陰本線此站至須佐駅之間開業，同日部分美禰線編入至山陰本線。 1955年（昭和30年）1月1日 - 隨著阿武町成立，車站地址為現時位置。 1963年（昭…
大道站
大道站（）是位於山口縣防府市大字台道，西日本旅客鐵道（JR西日本）山陽本線的車站。 此站至和木站之間各站由管轄。鄰站四辻站以西由（此站至四辻站之間的第3閉塞信號機附近為邊界。兩鐵道部均由管轄）。 歷史 1900年（明治33年）12月3日 - 山陽鐵道 三田尻站（現時為防府站）至厚狹站之間開通，此站啟用。為旅客、貨運車站。 當時車站地址是山口縣吉敷郡大字台道。 1906年（明治39年）12月1日 - 山陽鐵道，成為官設鐵道車站。 1909…
柳井站
柳井站（）是位於山口縣柳井市中央二丁目，西日本旅客鐵道（JR西日本）山陽本線的車站。 歷史 1897年（明治30年）9月25日 - 山陽鐵道 廣島站至德山站之間開通，此站啟用，當時車站名為柳井津站。 1906年（明治39年）12月1日 - 山陽鐵道，成為官設鐵道車站。 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線名稱。成為山陽本線車站。 1929年（昭和4年）4月20日 - 車站改名為柳井站。 1934年（昭和9年）12月1日 -…
田布施站
田布施站（）是位於山口縣熊毛郡田布施町大字波野，西日本旅客鐵道（JR西日本）山陽本線的車站。 在2022年春季，藤生站至德山站之間預計可以使用ICOCA。 歷史 1897年（明治30年）9月25日 - 山陽鐵道 廣島站至德山站之間開通，此站啟用。為旅客、貨運車站。 1906年（明治39年）12月1日 - 山陽鐵道，成為官設鐵道車站。 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線名稱。成為山陽本線車站。 1934年（昭和9年）12月…
岩田站
岩田站（）是位於山口縣光市大字岩田，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）山陽本線的車站。此站在內的藤生站至德山站的區間於2022年春季開放使用ICOCA。 歷史 1899年（明治32年）6月5日 - 山陽鐵道田布施站至島田站之間開設此站。為一般車站。 1906年（明治39年）12月1日 - 山陽鐵道，成為官設鐵道車站。 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線名稱。成為山陽本線車站。 1934年（昭和9年）12月1日 - 現時岩德…
島田站 (山口縣)
島田站（）是位於山口縣光市上島田四丁目，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）山陽本線的車站。此站在內的藤生站至德山站的區間於2022年春季開放使用ICOCA。 歷史 1897年（明治30年）9月25日 - 山陽鐵道 廣島站至德山站之間開業，此站啟用。為旅客、貨運車站。 1906年（明治39年）12月1日 - 山陽鐵道，成為官設鐵道車站。 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線名稱。成為山陽本線車站。 1934年（昭和9年）12月…
光站
光站（）是位於山口縣光市虹濱，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）山陽本線的車站。此站在內的藤生站至德山站的區間於2022年春季開放使用ICOCA。 歷史 1912年（明治45年）4月11日 - 鐵道院山陽本線島田站至下松站之間新設此站。當時名為虹濱站（）。 1934年（昭和9年）12月1日 - 現時岩德線，麻里布站（現時為岩國站）至周防高森站至櫛濱站之間全線開通，編入為山陽本線。而本來山陽本線麻里布站至柳井站至櫛濱站之間成為柳井線，此站也…
下松站 (山口縣)
下松站（）是位於山口縣下松市，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）山陽本線的車站。為了區別位於大阪府岸和田市阪和線的下松站（讀法為「」），此站乘車票會印上「（陽）下松」。 歷史 1897年（明治30年）9月25日 - 山陽鐵道 廣島站至德山站之間開業，此站啟用。為旅客、貨運車站。 當時車站位於山口縣都濃郡大字西豐井。 1901年（明治34年）3月1日 - 豐井村實施町制，改名為，車站位於山口縣都濃郡下松町大字西豐井。 1906年（明治39年…
富海站 (日本)
富海站（）是位於山口縣防府市大字富海，西日本旅客鐵道（JR西日本）山陽本線的車站。此站為難讀車站名稱之一。 歷史 1898年（明治31年）3月17日 - 山陽鐵道 德山站至三田尻站（現時為防府站）之間開業，此站啟用。 當時車站地址是山口縣佐波郡。 1906年（明治39年）12月1日 - 山陽鐵道，成為官設鐵道車站。 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線名稱。成為山陽本線車站。 1954年（昭和29年）4月1日 - 富海村編…
防府站
防府站（）是位於山口縣防府市戎町一丁目，西日本旅客鐵道（JR西日本）山陽本線的車站。 概要 此站在啟用時車站名為三田尻站（）。日本首卡餐車是運行於山陽鐵道京都站至三田尻站之間。在2009年（平成21年）3月，夜行列車全部廢止後，只有普通列車停站。另外，曾經設有防府天滿宮的初詣列車在此站折返，現時已經廢止。 此站由管理的直營車站。 歷史 1898年（明治31年）3月17日 - 山陽鐵道此站至德山站開通，此站啟用，當時名為三田尻站。同時站內…
大畠站
大畠站（）是位於山口縣柳井市神代東瀨戶，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）山陽本線的車站。車站對出可看見瀨戶內海（）此站在內的藤生站至德山站的區間於2022年春季開放使用ICOCA。 歷史 1897年（明治30年）9月25日 - 山陽鐵道 廣島站至德山站之間開業，此站啟用。為旅客、貨運車站。 1906年（明治39年）12月1日 - 山陽鐵道，成為官設鐵道車站。 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線名稱。成為山陽本線車站。 1…
柳井港站
柳井港站（）是位於山口縣柳井市柳井，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）山陽本線的車站。 在1975年（昭和50年）3月10日山陽新幹線延長至博多站前，部分急行列車會停此站。2022年春季，藤生站至德山站之間的路段開始使用ICOCA。 歷史 1929年（昭和4年）4月20日 - 鐵道省山陽本線大畠站至柳井站（同日由柳井津站改名至柳井站）之間開設此站。為旅客、貨運車站。 1934年（昭和9年）12月1日 - 現時岩德線，麻里布站（現時為岩國站…
和木站
和木站（）是位於山口縣玖珂郡和木町和木，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）山陽本線的車站。此站位於內，是山口縣最東端的車站。 概要 車站位於和木町，並非常接近岩國市邊界。設有跨越此站（曙橋）。原本和木町內山陽本線沒有車站，此站只距離鄰站（鄰縣的）大竹站1.5公里。因此町民會使用大竹站或岩國站。在1982年（昭和57年）後，廣島至岩國之間的班次模式改為「短編成、高密度」的都市近郊型時間表，因此在該區間陸續加設新站，當時和木町也要求JR建設新…