大畠站（）是位於山口縣柳井市神代東瀨戶，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）山陽本線的車站。車站對出可看見瀨戶內海（）此站在內的藤生站至德山站的區間於2022年春季開放使用ICOCA。
歷史
- 1897年（明治30年）9月25日 - 山陽鐵道 廣島站至德山站之間開業，此站啟用。為旅客、貨運車站。
- 1906年（明治39年）12月1日 - 山陽鐵道，成為官設鐵道車站。
- 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線名稱。成為山陽本線車站。
- 1921年（大正10年）7月28日 - 山口縣營大島航線開通。
- 1934年（昭和9年）12月1日 - 現時岩德線，麻里布站（現時為岩國站）至周防高森站至櫛濱站之間全線開通，編入為山陽本線。而本來山陽本線麻里布站至柳井站至櫛濱站之間成為柳井線，此站也同時成為柳井線車站。
- 1944年（昭和19年）10月11日 - 柳井線全線成為雙線鐵路，再次編入為山陽本線。使此站再次成為山陽本線車站。而1934年編入成為山陽本線區間均名為岩德線。
- 1946年（昭和21年）4月24日 - 大島航線由縣營轉移至國鐵營業，為國鐵的鐵道連絡船。
- 1962年（昭和37年）2月1日 - 終止貨物起卸業務。
- 1964年（昭和39年）7月25日 - 包含此站在內，山陽本線橫川站至小郡站（現時為新山口站）直流電氣化（同時全線電氣化）。
- 1976年（昭和51年）7月2日 - 廢止。
- 1987年（昭和62年）
** 2月14日 - 綠色窗口開始營業。
** 4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
- 2004年（平成16年）
** 4月1日 - 車站業務由負責，成為業務委託車站。
** 10月 - 綠色窗口營業時間變更，引入中途暫停營業時段。
- 2005年（平成17年）4月 - 綠色窗口取消中途暫停營業時段。
- 2018年（平成30年）
** 7月6日 - 發生2018年7月西日本豪雨使車站暫停服務。
** 7月16日 - 岩國站至柳井站之間重開。
車站構造
此站是設有2面2線相對式月台的地面車站，兩月台之間透過跨線橋互相連接，上下行線之間設有無月台的中線（上下行待避線）。站房位於上行月台側。
此站是由管理，並由負責車站業務的業務委託車站。站內設有綠色窗口。在大島連絡船還在營業時，站房與碼頭之間設有跨線橋連接兩地，但是轉乘時需要使用閘外通道。
月台
*在列車運輸指令上，上述的中線為「2號線」，2號月台為「3號線」。
使用狀況
以下為近年1日平均乘車人次列表：
車站周邊
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- 柳井市立大畠中學
- 柳井市政廳 大畠綜合分所（前・公所）
- 大畠郵局
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巴士路線
在大島連絡船還在營業時的時代，此站成為了屋代島（周防大島）方向的玄關車站。在開通後，、開設巴士路線前往大島方向。現時國鐵巴士繼承公司中國JR巴士的巴士路線（）已經廢止，只有**'單獨營業
- 一般巴士路線
柳井站前－柳井港－大畠站**－東瀬戶－三蒲－周防椋野－宗光－綜合廳舍前－久賀－周防八幡
大畠站**－東瀨戶－三蒲－周防椋野－宗光－綜合廳舍前－周防久賀－大崎－長濱－日前－土居口－安高－町立橘醫院前
大畠站**－東瀨戶－三蒲－周防椋野－宗光－綜合廳舍前－周防久賀－大崎－長濱－日前－土居口－土居－油良－下田口－下田－平野－森野－神浦－和佐－小泊－内入－和田－逗子濱－小伊保田－陸奧紀念館前－伊保田－周防油宇
大畠站**－東瀨戶－小松港－高專前－屋代口－橫見－沖浦－西安下庄－町立橘醫院前
周東醫院前－柳井站前－柳井港－大畠站**－宮峠－大里－大原
周東醫院前－柳井站前－柳井港－大畠站**－神代濱－大里－大原－割石－國清－柳井站前－周東醫院前
相鄰車站
; 西日本旅客鐵道
: 山陽本線
::神代－大畠－柳井港
注腳
相關條目
- 日本鐵路車站列表 O
外部連結
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