宜專1線
宜專1線,又名太平山公路、千層公路。起點位於宜蘭縣大同鄉土場家源橋,與台7甲線相接;終點於宜蘭縣大同鄉太平山之太平山莊,全長25.296公里。為通往太平山國家森林遊樂區之主要聯外道路。之後可續行平元林道(翠峰湖景觀道路,長16.5公里)通往翠峰湖。 路線說明 ;宜蘭縣 大同鄉:家源橋0.0k(起點,岔路)→ 土場檢查哨(海拔約360公尺,羅東林鐵舊土場車站)0.8k → 多望大橋0.9k(岔路)→ 土場收費站2.3k → 仁澤(鳩之澤)…
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宜專1線,又名太平山公路、千層公路。起點位於宜蘭縣大同鄉土場家源橋,與台7甲線相接;終點於宜蘭縣大同鄉太平山之太平山莊,全長25.296公里。為通往太平山國家森林遊樂區之主要聯外道路。之後可續行平元林道(翠峰湖景觀道路,長16.5公里)通往翠峰湖。 路線說明 ;宜蘭縣 大同鄉:家源橋0.0k(起點,岔路)→ 土場檢查哨(海拔約360公尺,羅東林鐵舊土場車站)0.8k → 多望大橋0.9k(岔路)→ 土場收費站2.3k → 仁澤(鳩之澤)…
中專7線,又名烏石坑林道、大雪山530林道。起點位於臺中市和平區烏石坑大橋前,與中47線相接;終點位於臺中市和平區烏石坑第六苗圃。全長6.6公里。 路線說明 ;臺中市 和平區:烏石坑(起點,岔路)→ 烏石坑林道 → 第六苗圃(終點) 沿線地標、設施 烏石坑大橋 烏石坑活動中心 烏石坑吊橋 長青橋 烏石坑苗圃 交會公路 *(東崎道路) 歷史 1976年時即編為專用公路「中專7線(烏石坑~第六苗圃線)」至今。 參考資料
中專1線,又稱大雪山林道、中橫大雪山公路、大雪山200林道,前身為大雪山公路,起點為臺中市東勢區豐勢路東坑路口,目前通車終點位於臺中市和平區小雪山莊,全長52公里(過去曾長達78公里)。 歷史 1960年建成,当时名為大雪山公路,是專用道路之一。起點為當時台8線1.883K處(現今台8線已改線,目前中專1線的相关路段為豐勢路),終點为大雪山,全長50公里,1966年曾延長至78公里。 中專1線過去為台灣大雪山林業經營大雪山林場的聯外道路…
竹專2線,又名大鹿林道(英文譯名:),是台灣北部地區一條橫跨新竹縣與苗栗縣之間的林業經營用道路。 大鹿林道在中華民國交通部公路總局編制中為竹專2線,過去主要用於運輸觀霧及樂山地區所砍伐的木材,在1980年代末期林務局終止伐木事業後,現今大鹿林道已轉變為台灣北部重要的遊憩路線之一。 路線概述 大鹿林道依路線又細分為大鹿林道主線、東線、東支線及西線,主線起點位於新竹縣五峰鄉土場,主線及支線終點皆位於苗栗縣泰安鄉,主線全長28公里,東線及東支…
郡大林道 ()(十八重溪口-馬博拉斯山腳),總長 83 公里,通車長度為 35.50 公里,起點始於南投縣信義鄉豐丘村十八重溪口,接舊台21線十八重溪橋南端,設有郡大檢查哨(已撤哨)與鐵門,起點鐵門僅道路坍方中斷或有自然災害預警時閉鎖,通車終點抵達崩塌處,通車終點前 32K 為郡大山、望鄉山登山口,過去實際林道終點在馬博拉斯山西南方山腳。由起點出發至 32K 郡大山登山口,海拔要從 630 公尺一路快速爬升至 2,865 公尺總爬升22…
知本越嶺古道為一條位在臺灣南部橫跨於屏東縣霧台至臺東縣知本的古道,又稱之為鬼湖越嶺古道,該古道原本為臺灣省政府新南橫公路建設計畫中的原型路廊,後續因無力維護及環保問題,至今已確認將不會貫通。路線總長約120公里。 歷史 日治以前 知本越嶺古道最早起始於臺灣早期原住民族魯凱族中的其中一支族群,原居於臺東大南社(後稱為東魯凱族),為了開闢新獵場、找尋新的棲息地,而從臺灣東部的大南社向西經小鬼湖越過知本主山,抵達現今屏東縣霧台鄉一帶形成阿禮部…
台灣林道(英文譯名:Forest Road),為中華民國農業部林業及自然保育署所管理之林業經營用道路。分佈於臺灣山地各處,共87條,總長度1691公里(2006年資料)。林道本以運輸自林場伐下的木材之用,1982年結束伐木後不再開闢林道,原有林道之用途轉為促進觀光、運輸山地農產品等用途,或是任其荒廢回歸自然。某些在台灣知名度頗高的林道(如丹大林道)或路名亦冠上「林道」二字的林道(如西坑林道)並未被林務局正式列入林道名單中。另有部分林道已…
裡冷林道,為台灣臺中市內的一條林道。入口位於台8線27公里處,穿越裡冷部落,沿著裡冷溪左側,蜿蜒進入上游地區,是進入裡冷溪流域的唯一通道,約18公里處越過稜線,進入南投縣北港溪流域,全長約52公里。 林道周邊生態資源豐富,除了4.5到6公里左右為山地保留區,允許低度開發外,6公里以後屬於管制路段,生態干擾程度低,林相、動植物種類豐富。沿途可見二葉松、五葉松、大葉楠、香楠、雅楠、山麻黃等多種台灣原生植物,亦有許多種類的蟲、鳥、蛙、蝶。 林…
樂山林道(英文譯名:Leshan Forest Trail),位於台灣苗栗縣泰安鄉與新竹縣五峰鄉交界,是國防部樂山空軍基地至泰安鄉觀霧地區唯一的聯外道路,全程13公里,起點位於觀霧派出所前,終點為樂山。 由於終點處樂山與週邊區域為樂山空軍基地的軍事管制區,目前樂山林道全線只開放至里程標9公里處。 沿線景觀 樂山林道沿途林相以台灣赤楊、台灣鐵杉、台灣二葉松為主,秋冬時在一片綠色山頭中偶可見鮮紅的台灣紅榨槭,路旁常見的草本植物則以台灣澤蘭、…
桶後林道(「桶後」官方多作「桶后」,皇后的「后」),位於台灣新北市烏來區東北部桶後溪河谷地區,以烏來檢查哨為起點(實際是以台9甲線啦卡路尾端起),桶後聚落為終點的一條產業道路。全長約13公里,尾端即接桶後越嶺步道。全線以石頭路、水泥路為主,少數柏油路面。路況不甚佳。過去需要辦入山證,現在只管制汽、機車進入,腳踏自行車及行人可自由通行,接駁計程車亦可入內,但需提前申請。林道終點處即為「桶後越嶺道」的起點,徒步翻山越嶺可直達宜蘭縣礁溪鄉。 …
安平坑林道(又稱力霸產業道路)位於宜蘭縣冬山鄉及南澳鄉之間,是通往力霸礦場的唯一道路,途經羅東事業區75至南澳事業區26林班。蘭坎山附近區域內石灰岩礦產豐富,1976年力霸企業集團因採礦需求興建此林道,原修築長度約為17公里,目前農業部林業及自然保育署租予潤泰集團之水泥公司作為礦業道路使用,總長度為18.04公里。 安平坑林道起點位於末端,為羅東事業區75林班界位置,早期於入口處設有管制站以管制外來車輛進入,因配合山林開放政策,目前已停…