盘谷站
盤谷站()是韩国铁道公社的一個铁路车站,位于江原道原州市盤谷洞,屬於中央线。 历史 1941年7月1日:开始使用。 2021年1月5日:停用本站。 相鄰車站 ;韓国铁道公社 :中央线 :流交信号场-盤谷-金交信号场
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盤谷站()是韩国铁道公社的一個铁路车站,位于江原道原州市盤谷洞,屬於中央线。 历史 1941年7月1日:开始使用。 2021年1月5日:停用本站。 相鄰車站 ;韓国铁道公社 :中央线 :流交信号场-盤谷-金交信号场
艮岘站()是韩国铁道公社的一個已停用車站,位于江原道原州市地正面艮岘3里,屬於中央线。 历史 1940年4月1日:开始使用。 2011年12月21日:车站停用。
第一次與第二次原州戰役,也称为原州战役或第三次战役东线,是朝鲜战争期间朝鲜人民军与联合国军之间的一系列戰鬥。这场战役发生在1950年12月31日至1951年1月20日之间的韩国原州镇附近。為了配合中國人民志願軍在西部战线上攻占首尔的行动,朝鲜人民军企图攻占原州,以破坏联合国军在中部與东部战线上的防御。 註釋 引用 參考書目
雉岳站()是韩国铁道公社的一個铁路车站,位于江原道原州市板富面,屬於中央线。 历史 1956年7月11日:开始使用。 2021年1月5日:停用本站。 相鄰車站 ;韓国铁道公社 :中央线 ::金交信号场-雉岳-仓交信号场
金交信号场是韩国铁道公社的一個号志站,位于江原道原州市板富面,屬於中央线。 历史 1977年3月1日:开始使用。 2021年1月5日:停用本站。 邻近车站 ;韓国铁道公社 中央线 :盘谷站 - 金交信号场 - 雉岳站
桐華站()曾为韩国铁路中央线上的一个车站,位于江原道原州市文幕邑桐華里,目前已废止。 历史 1940年4月1日:开始使用。 2011年10月5日:客运业务停止。 2011年12月21日:客运业务恢复。 2021年1月5日:停用本站。 相鄰車站 ;韓国铁道公社 :中央线 ::西原州-桐華-萬鍾
流交信号场是韩国铁道公社的一個号志站,位于江原道原州市杏邱洞,屬於中央线。 历史 1977年3月1日:开始使用。 2021年1月5日:停用本站。 邻近车站 ;韓国铁道公社 中央线 :原州站 - 流交信号场 - 盘谷站
神林站()是韩国铁道公社的一個铁路车站,位于江原道原州市神林面,屬於中央线。 历史 1941年7月1日:开始使用。 2021年1月5日:停用本站。 相鄰車站 ;韓国铁道公社 :中央线 :仓交信号场-神林-莲交信号场
仓交信号场是韩国铁道公社的一個号志站,位于江原道原州市神林面,屬於中央线。 历史 1977年3月1日:开始使用。 2021年1月5日:停用本站。 邻近车站 ;韓国铁道公社 中央线 :雉岳站 - 仓交信号场 - 神林站