标签:#南華克區鐵路車站

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倫敦橋站

倫敦橋站()是位於英國倫敦南華克區的一座英國國家鐵路及倫敦地鐵共構車站,為倫敦主要鐵路總站之一,亦是世界上歷史最悠久且仍持續營運的鐵路車站之一。 倫敦橋國鐵站是除滑鐵盧站外,倫敦唯一位於泰晤士河南岸的鐵路總站。東南鐵路營運本站前往倫敦東南部、肯特郡及東薩塞克斯郡的通勤及城際列車;南方鐵路則營運前往倫敦南部、東西薩塞克斯郡及薩里郡北部的列車;泰晤士連線自2018年起亦停靠本站,列車可前往貝德福德、劍橋、彼得伯勒、布萊頓等地。 本站的倫敦地…

南華克站

南華克站()是倫敦地鐵的一個車站,位於南華克區。南華克站是朱比利線的車站,位於倫敦第1收費區。南華克站開通於1999年11月20日,是銀禧線延長工程的一部分。 本站實際上位於南華克西部,並不接近南華克的中心地帶。自治市站比本站更接近南華克的中心。本站位置已靠近南華克區與蘭貝斯區交界。 歷史 1979年5月1日,銀禧線第一階段:貝克街至查令十字段落成啟用。銀禧線原有計劃第二階段自查令十字沿弗利特街向東延伸,並於奧德維奇、今城市泰晤士連線站…

伯蒙德賽站

伯蒙德賽站()是倫敦地鐵銀-{}-禧綫的一個車站。伯蒙德賽站位於東南倫敦南華克區的伯蒙德賽地區東部,亦服務羅瑟希德西部地區。本站開通於1999年9月17日,屬於銀禧線延伸段的一部分。 本站主要出入口位於牙買加路南側。本站屬於倫敦軌道運輸第2收費區。 本站上蓋原有興建多層辦公室大廈的計劃,但倫敦地鐵到今並未實行該計劃。 歷史 1979年5月1日,銀禧線第一階段:貝克街至查令十字段落成啟用。銀禧線原有計劃第二階段自查令十字沿弗利特街向東延伸…

羅瑟希德站

罗瑟希德站()是伦敦地上铁东伦敦线的一座车站,位于伦敦的南華克區,属于第2收费区。 概況 本站位于泰晤士河河畔,位于1825年至1843年期间修建的泰晤士隧道的南端。本站拥有2个侧式月台和两部电梯及楼梯,并安装有验票闸门。自啟用後,並沒有英國鐵路的雙箭頭標誌,只有倫敦地上鐵的圓形標誌。1995年至1998年期间,因泰晤士隧道维修,本站亦进行了改造工程。 历史 1869年12月7日,本站开通使用。 1884年10月1日,伦敦地铁开始使用本…

肯寧頓站

肯寧頓站()是倫敦地鐵北線的一個車站,位於南華克區肯寧頓地區的。此站是北線查令十字、銀行、巴特錫和摩登支線的轉乘站。 肯寧頓站最初是世界首條地下電氣鐵路城市及南倫敦鐵路首通段的一部分,啟用於1890年12月18日。本站站房仍然大致保留1890年啟用時的形態。1920年代,本站的地底部分被大規模改造,使鐵路得以向南延伸,以及讓軌道隧道容納更闊的列車。 2021年之前肯寧頓站原屬於倫敦軌道運輸收費區的第一區,但在北線從肯寧頓站分支往巴特錫發…

加拿大塘站

加拿大塘站()位於南倫敦南華克區的羅瑟希德,在加拿大塘的北畔。本站是倫敦地鐵銀禧綫和倫敦地上鐵東倫敦線的轉乘站,乘客能夠在閘內進行換乘。本站隸屬倫敦軌道運輸第2收費區。2010年4月27日,加拿大塘站開通了倫敦地上鐵的服務。 歷史 1970年代,弗利特線(銀禧線的舊名)原有延伸至泰晤士米德的計劃,其中延伸線隧道計劃於本站與瑟里碼頭站之間走出地面,並匯入東倫敦線,以取代原東倫敦線瑟里碼頭至新十字和新十字門的列車服務。然而,該計劃最終因經費…

女王路佩卡姆站

女王路佩卡姆站()是伦敦地上铁东伦敦线克拉珀姆支线的一座车站,位于伦敦的南華克區,属于第2收费区。此外國鐵南方铁路亦使用本站。 概況 本站于1866年8月13日开通使用,拥有2个侧式月台和1个岛式月台和两部电梯及楼梯。 列车服务 周一至周六非高峰期: 至伦敦桥站方向:每小时4班 至西克罗伊登站方向:每小时2班 至贝肯翰姆交汇站方向:每小时2班 至克拉珀姆交汇站方向:每小时4班 至达尔斯顿交汇站方向:每小时4班 因东伦敦线二期的建设工程,…

帕咸拉伊站

佩卡姆拉伊站()是伦敦地上铁东伦敦线克拉珀姆支线的一座车站,位于伦敦的南華克區,属于第2收费区。 概況 本站于1865年12月1日开通使用,东伦敦线和泰晤士连线使用本站。本站在2009年至2010年开始安装验票闸门,通往2、3站台的关闭了55年的候车室计划将在整修后重新使用。本站亦将进行无障碍改造,预计在2019年完成。 列车服务 平日非高峰期: 经丹麦山站至维多利亚车站方向:每小时24班 至西汉普斯特德泰晤士连线站方向:每小时2班(深…

丹麦山站

丹麦山站()是英国伦敦萨瑟克区 的火车站,该火车站坐落于南伦敦线和东伦敦线上。 丹麦山站是伦敦地上铁网络的一站,鄰近伦敦大学国王学院和Maudsley醫院。車站主要服务伦敦地上铁网络的通勤列车,另外来自两大伦敦的火车站維多利亞和黑衣修士站的列车也会通过此站。

象堡站 (倫敦地鐵)

象堡站()是一個位於大倫敦中部南華克區象堡和紐因頓的一個倫敦地鐵車站。在北線上位於銀行支線上介乎肯寧頓站和自治市站之間,同時亦為貝克盧線的南行終點站,下一站為蘭貝斯北站。此站同時位於和。北線車站於1890年由城市及南倫敦鐵路啟用,而貝克盧線車站在16年後由啟用。此站與鄰近的需出站轉乘。貝克盧線建築一直維持至今,是典型的建築。北線建築曾經多次重建,直至現時建築於2003年啟用。倫敦交通局現時計劃將此站進行大規模改建。早期已有規劃,並於19…