皮卡迪利圓環站
皮卡迪利圓環站（），-{zh-hant:港譯皮加地里圓環站; zh-hans:港译皮卡地里圆环站; zh-hk:又譯皮卡迪利圓環站}-，是英國倫敦皮卡迪利圓環正下方的倫敦地鐵車站，每個角落都設有入口。位於，車站在皮卡迪利線位於綠園站與萊斯特廣場站之間，而在貝克盧線位於查令十字站和牛津圓環站之間。 歷史 此站於1906年3月10日作為（現時貝克盧線）一部分啟用，而大北方、皮卡迪利及布朗普頓鐵路（現時皮卡迪利線）一部分於1906年12月15…
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馬里波恩站
馬里波恩站（），中国大陆早期出版物亦有译作马里勒本站、马里尔伯恩站， 是英国伦敦市中心的一座铁路终点站,位於西敏市馬里波恩地區，與倫敦地鐵的車站連接。在英國全國鐵路網絡又稱為「倫敦馬里波恩站」（），是往伯明翰的的南端總站。在倫敦地鐵上，此站位於貝克盧線介乎埃奇韋爾路和貝克街站之間，屬於倫敦第1收費區。 此站於1899年启用，作為的倫敦總站，是英國近100年來最後一條主要启用的鐵路，將首都連接至諾丁漢、謝菲爾德及曼徹斯特等城市。馬里波恩是…
堤岸站
{{London stations | name = 堤岸 | image_name = Embankment Station - geograph.org.uk - 8247180.jpg | caption = 堤岸站入口處 | latitude = 51.507 | longitude = -0.122 | map_type = Central London | map_type_zh = 倫敦市中心 | manager = 倫敦…
基爾伯恩公園站
基爾伯恩公園站（）是一個位於布倫特區基爾伯恩的倫敦地鐵車站。此站位於貝克盧線上，介於女王公園和麥達維爾，屬於。 此站位於劍橋大道，距離基爾伯恩高路以西大約100公尺，在其成為麥達維爾（）以前不遠。此站是二級登錄建築。1915年2月11日服務延長至女王公園。 接駁交通 倫敦巴士31、32、206、316、328-{zh-cn:路; zh-hk:號線; zh-tw:路}-，學校路線632-{zh-cn:路; zh-hk:號線; zh-tw:…
哈羅及威爾德斯通站
哈羅及威爾德斯通站（）是一個位於大倫敦哈羅區威爾德斯通的轉乘站，設有倫敦地上鐵、倫敦米德蘭、南方鐵路與倫敦地鐵列車服務。車站介於大橋、威爾德斯通（連接高街南端）和桑德里奇克洛斯，哈羅則兩端都設有入口。 此站於1952年發生，導致112人死亡，成為英國在和平時期最嚴重的鐵路事故。 歷史 車站於1837年7月20日由啟用，站名是「哈羅」，當時位於還是郊區的米德塞克斯。車站興建時位於農田之中，最近的大型住宅區位於1.5英哩以南的。威爾德斯通是…
肯薩綠地站
肯薩綠地站（）是一個英國國營鐵路公司車站，設有倫敦地鐵貝克盧線和倫敦地上鐵列車服務。車站位於倫敦學院路，接近與的交匯點。此站距離舊肯薩台站東北大約0.5英哩遠，位於北倫敦線上，本身亦被稱為「肯薩綠地」站直至1890年。 歷史 車站在新電氣化的沃特福德直流電鐵線上，於1916年10月1日啟用，位於現有北側並與之平行，由尤斯頓至沃特福德。 原車站在1980年被取代。貝克盧線服務自1915年5月10日起已經在女王公園和威爾斯登交匯行走。 車站…
哈爾斯登站
哈尔斯登站（）是一個英國國營鐵路公司車站，位於倫敦西北的阿克頓巷，設有倫敦地上鐵和倫敦地鐵貝克盧線列車服務。此處鐵路是東面哈尔斯登、住宅區和西面皇家公園工業區的邊界。的南端將此站與西岸主線分隔開來。 此站不應與混淆，該站在1902年關閉，位於鄰近的。 歷史 此處的第一個車站是1841年由興建的，被東南面0.5英哩的威爾斯登交匯站取代而於1866年關閉。而在沃特福德直流電鐵線計劃上，新電氣化的近郊鐵路的軌道上興建了新站「哈尔斯登」站，於1…
威爾斯登交匯站
威爾斯登交匯站（）是一個英國國營鐵路公司車站，位於英國倫敦西北哈尔斯登，設有倫敦地上鐵和倫敦地鐵貝克盧線服務。 歷史 ）位於近西面的紅線，跨過綠色米德蘭鐵路]] 車站分三部分發展而來： 西海岸主線車站在1866年9月1日由啟用，以取代位於此站西北方向0.5英哩、於1841年由啟用的。1962年，在西海岸主線電氣化改造期間，因彎道改直拆除了站台，客運業務也隨之停止。後來重建了北倫敦線的橋樑。 隸屬於北倫敦線的高階車站於1869年由啟用。1…
查令十字站 (倫敦地鐵)
查令十字地铁站（），有時被非正式地簡稱為「」，是一個位於西敏市查令十字的倫敦地鐵車站，入口位於特拉法加廣場以及河岸街。此站由北線及貝克盧線提供服務，同時亦在查令十字車站提供轉乘英國全國鐵路網絡。北線車站位於查令十字支線的堤岸站和萊斯特廣場站之間，而貝克盧線則位於堤岸站以及皮卡迪利圓環站之間。車站位於。車站還於1979年至1999年之間設有銀禧線列車服務，作為該線當時的南端總站。 倫敦地鐵絕大部分時間稱為「查令十字」的地鐵站並不是此站而是…
肯頓站
肯頓站（）是一個設有倫敦地鐵（貝克盧線）和倫敦地上鐵（沃特福德直流電鐵線）列車服務的鐵路車站，位於南側，距離倫敦地鐵大都會線的諾斯克公園站只有很短的步行距離。 歷史 此站是其中一個由興建的「新線」，由卡姆登到沃特福德交匯，容許短距離列車由沃特福德交匯站開往尤斯頓車站和。新線基本上與1837年主線平行。 在西岸主線上高速通行肯頓站]] 肯頓站於1912年6月15日開放。此站只有新線設有月台，平行的主線鐵路只停靠北面一個站的哈羅及威爾德斯通…
溫布利中央站
溫布利中央站（）是倫敦西北溫布利的轉乘站，設有倫敦地鐵貝克盧線、倫敦地上鐵、倫敦米德蘭及南方鐵路服務。車站位於東西向的高路上。車站服務溫布利球場和鄰近的溫布利體育館。 歷史 1837年7月20日：通車。 1842年：以「薩德伯里」啟用。 1882年5月1日：改名「薩德伯里及溫布利」（）。 1910年11月1日：改名「薩德伯里的溫布利」（），配合倫敦及西北鐵路新線的興建。 1917年4月16日：貝克盧線開始使用新線服務。 1936年：地面…
蘭貝斯北站
蘭貝斯北站 （）是一個位於大倫敦蘭貝斯區及交界的倫敦地鐵車站。車站屬於貝克盧線，介乎象堡與滑鐵盧之間，屬。地址是西敏橋路110號，亦是距離帝國戰爭博物館最接近的地鐵站。此站於2016年7月關閉進行維修並於2017年2月重開。 歷史 車站由設計，作為的一部分於1906年3月10日啟用，當時名為「肯寧頓路」（），並作為路線南端的臨時總站，直至1906年8月5日象堡站啟用。1906年7月車站改名為「西敏橋路」（）並在1917年4月再改為現名。…
滑鐵盧站 (倫敦地鐵)
滑铁卢站（）是倫敦地鐵一個在滑鐵盧車站複合的地鐵站。該站是英國最繁忙的車站，2014－2015年間有9920.2萬乘客進出。該站帶有四條路線：貝克盧線、銀禧線、北線及滑鐵盧及城市線。 車站位於，蘭貝斯區鄰近泰晤士河的南岸。可步行至倫敦眼。 历史 滑鐵盧的第一條地鐵路線於1898年8月8日通車，由滑鐵盧及城市鐵路營運，同時是主線車站擁有者的子公司。滑鐵盧及城市鐵路，外號「排水」（）以有限度方式達成了倫敦及西南鐵路原初以最短路線的方式將路軌…
牛津圓環站
。作為1935－1940年，中央線中央部分隧道不對齊以致減慢車速的問題修正。牛津圓環在貿易局檢查後改變了地下部分，在1905年末開始進行測試運行。貝克街及滑鐵盧鐵路於1906年3月10日由揭幕。貝克街及滑鐵盧鐵路第一段於貝克街至蘭貝斯北（當時名為「肯寧頓路」）運行。 維多利亞線 一個新的由維多利亞前往沃瑟姆斯托的地下鐵路在1948年由成立的小組計劃，但當時大致跟從由東克羅伊登至芬斯伯里公園線的規劃{{efn|1=這些規劃包括「8號線-由…
攝政公園站
攝政公園站（），是英國倫敦地鐵車站，位於攝政公園及間的馬里波恩路，屬貝克盧線，介乎貝克街和牛津圓環之間，屬。 歷史 此站於1906年3月10日投入服務，當時的公司為。在原來由議會頒佈的動工文件中，並沒有允許在攝政公園興建車站。許可在1904年獲得批准，於是就開始在當時部分完成的鐵路線上興建這個車站。 車站設計 跟其他貝克街與滑鐵盧地鐵的車站不同的是，攝政公園站路面上並沒有上蓋建築，而且要從地下隧道進入。車站內有升降機，還有一條96級的台…
貝克街站
貝克街站（）是一個位於英國倫敦貝克街和交叉路口的倫敦地鐵車站，屬並設有5條路線服務。此站是其中一個大都會鐵路的原初車站，於1863年啟用，是全世界第一條地下鐵路。 本站在環線和漢默史密斯及城市線上介於大波特蘭街站和埃奇韋爾路站之間，在大都會線位於大波特蘭街站和芬奇利路站間，在貝克盧線介乎攝政公園站和馬里波恩站間，在銀禧線上則介於龐德街站和聖約翰伍德站間。 此車站結構比較複雜。淺層車站與大都會線車站連結。此站也是部分大都會線列車的總站，但…
帕丁頓站 (貝克盧線、環線和區域線)
{{Infobox London station |name = 帕丁頓 |alt_name = |symbol = underground |manager = 倫敦地鐵 |manager1 = |manager2 = |owner = |owner1 = |owner2 = |locale = 帕丁頓 |borough = 西敏市 |platforms = 4 |access = Yes |access_note = （環狀線與區域…
沃維克大道站
沃維克大道站（，，）是一個倫敦地鐵車站，在倫敦內西北部鄰近小威尼斯。車站位於貝克盧線上，介於帕丁頓和麥達維爾之間，屬於。 歷史 沃維克大道於1915年1月31日由啟用，作為貝克盧線由帕丁頓往女王公園延伸段其中一站。 1985年9月17日該站的售票廳和售票機被大火焚毀，導致車站在當天關閉。 位置和結構 車站位於沃維克大道、沃靈頓新月和克里夫頓花園交界。開放以前一度計劃將車站命名為「沃靈頓新月」站（）。 此站不設地面大廈，車站由兩條通往淺層…
麥達維爾站
麥達維爾站（）是一個位於倫敦內西北麥達維爾的倫敦地鐵車站。車站位於貝克盧線上，介於基爾伯恩公園站和華域大道站之間，屬。 車站以建築和歷史的原因列入二級登錄建築。2009年在倫敦地區類別內贏得了國家鐵路遺蹟獎，理由是成功將一個歷史車站現代化。 歷史 麥達維燃在1915年6月6日作為由帕丁頓至女王公園其中一站，在通車後5個月啟用。當時此站是第一個完全由女性擔任駐站職員的車站。麥達維爾站一直由女性駐站，直至1919年戰爭結束後被男性服務生取代…
女王公園站
女王公園站（）是倫敦地鐵和倫敦地上鐵的一個車站，位於西基爾伯恩，薩爾斯貝里路南端近名稱來源的公眾公園。此站位於。 歷史 此站於1879年6月2日由開放，成為倫敦往伯明翰主線的其中一站。 1915年2月11日，貝克盧線由基爾伯恩公園延長至女王公園。1915年5月10日貝克盧線北延，到達威爾斯登交匯站，使用當時興建的沃特福德直流電鐵線軌道，與倫敦及西北鐵路共軌。由大中央營運的主線服務預計在2018年恢復。 車站配置 。]] 女王公園站所有月…