潭岗站
潭岗站位于中华人民共和国江西省南昌市南昌县广福镇，是沪昆铁路上的一座铁路车站，并设有联络线连接京九铁路，由中国铁路南昌局集团南昌车务段管辖，站内设有5条股道，目前为四等站，不办理客货运业务。该车站是沪昆铁路在南昌市的最后一站。 车站于1936年启用，当时站内设有3条到发线和1条专用线。2004年车站停办客运业务。2006年8月10日建成梁家渡至潭岗直通线特大桥，部分直通列车不再需要进入向塘（西）。 相邻车站 |- 参考文献
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青云谱站
青云谱站（曾称南昌南站），位于中华人民共和国江西省南昌市青云谱区和南昌县交界处，是京九铁路上的一座铁路车站，为中国铁路南昌局集团南昌车务段管辖的二等站，距离南昌站4公里。车站目前仅办理专用线货运业务。 2023年8月17日，昌景黄高铁完成封锁施工，横岗站更名为南昌南站，本站更名为青云谱站。 历史 南昌南站建于1958年，1962年改名为青云谱站，起初为四等站，1981年1月改为南昌铁路分局直辖二等中间站，提供客货运服务，2003年为，二…
向塘站
{{Infobox China railway station |车站名称= 向塘站 |图片=Xiangtang Railway Station.JPG |图片介绍= 向塘站站房（2013年2月） |其他名称= |英文名称= Xiangtang Railway Station |车站代码= 25454 |电报码= XTG |拼音码= XTA |车站类型= 客、货运站 |技术性质= |业务性质= |始建时间= |开通运营= 1935年 |…
向塘西站
向塘西站位于中华人民共和国江西省南昌市南昌县向塘镇，为京九铁路与沪昆铁路的交汇点。该站于1935年启用，目前为中国铁路南昌局集团直接管辖的特等编组站，办理京九、沪昆两大干线及昌福、西环、抚乐、丰洛、张塘线的货物列车中转、解编技术作业、机车换挂作业，以及枢纽内12条专用线的货物取送任务。 向塘西站是向潭铁路和向梁铁路的終點站，亦是京九铁路及沪昆铁路的中间站。该车站曾经办理客运业务被称为“黄金咽喉”，是全国铁路12个路网型编组站之一；经过2…
江家站
向塘西站Ⅶ场，原为江家站，位于中华人民共和国江西省南昌市南昌县广福镇，于1935年启用，目前由中国铁路南昌局集团管辖。 2009年的《向塘西编组站扩能改造方案研究》计划改造既有江家站。2011年10月，江家站改造工程完成，车站改为向塘西站Ⅶ场，原江家站行车室以及紧靠的红色侧式站台被拆除，只保留了一个岛式站台。 相邻车站 |- 参考文献
温家圳站
温家圳站位于江西省南昌市进贤县温圳镇，是沪昆铁路上的车站，于1935年启用。 车站站房面积800平方米，候车室可容纳100名旅客。1966年向乐铁路通车前，本站转运大量抚州地区经由水路进出的货物。1987年新温圳站作为浙赣铁路复线工程的一部分开工，位于温圳镇路边村公所何家村，1991年12月1日开站，12月7日与老站合并，站名依旧为温家圳站。新车站设有4条股道，一座基本站台和一座中间站台，候车室面积450平方米。 车站现由中国铁路南昌局…
南昌南站
南昌南站（原横岗站）位于中华人民共和国江西省南昌市南昌县银三角管理委员会迎贤大道140号，距离北京西站1471公里，离常平站844公里，现由中国铁路南昌局集团南昌车务段管辖，现为四等站。 2023年8月17日，杭昌高速铁路昌黄段完成封锁施工，横岗站更名为南昌南站，原南昌南站更名为青云谱站。同年12月27日，本站正式啟用並辦理高鐵列車客運業務。 历史 1970年，为停靠中央领导专列而特别破土兴建。最初的横岗站，3根股道，1个长450米的站…
南昌站 (江西省)
南昌站位于中华人民共和国江西省南昌市，其西站房位于西湖区南站街道站前路1号（即二七南路和站前路交会处），东站房位于青山湖区上海路街道铁路五村西侧。南昌站是京九铁路沿线唯一的省会车站，位于京九线向九段，中心里程为K1442+437m处，是中国铁路南昌局集团有限公司五个直属车站之一，现为客货运一等站。 概述 南昌站虽只接入京九线正线并无其他铁路，但借由南昌枢纽内相关联络线可以直通沪昆铁路、昌九城际铁路、沪昆高速铁路（南昌以东、远期全线）、昌…
梁家渡站
梁家渡站位于中华人民共和国江西省南昌县向塘镇剑霞村，是沪昆铁路上的一个铁路车站，并设有联络线连接京九铁路。于1935年老站址于梁西村境内启用，因浙赣线复线改造取之车站搬至现址，目前为四等站。 1934年浙赣铁路在勘察期间，抚河桥有梁家渡和武阳渡两个选址，后考虑地形因素最终选择梁家渡过江，并设梁家渡站。车站于1935年启用，当时站内设有3条股道。1950年车站建成至向塘西站的联络线，使得浙赣直通列车不再需要换向。2006年8月10日建成梁…
南昌东站
南昌东站位于中华人民共和国江西省南昌市青山湖区罗家镇，是杭昌高速铁路和建设中昌九高速铁路的一座车站。於2023年12月27日随杭昌高速铁路黄昌段（昌景黄铁路）通車而正式啟用。车站规模为6台13线，预留2台3线。 车站设计 车站站房建筑以“霞鹜齐飞，瑞祥绽放”为理念，建筑主体犹如展翅翱翔的“霞鹜”，象征着南昌的腾飞与发展；立面连续的“三联拱”，稳重大气，构成“山水城站”的城市空间结构，打造出“城市客厅”的门户形象。车站总建筑面积22.35…
乐化站
乐化站位于中华人民共和国江西省南昌市新建区乐化镇，是京九铁路、南昌西环线和昌九城际铁路上的一座铁路车站，等级为四等站，距北京西站1427公里，距常平站888公里，本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1915年，现只办理货运，不办理客运业务。 历史 普速场 建于1915年，是南浔铁路沿线最初的9个车站之一。 2012年的官方报道将乐化站站场称为乐化普速场，在后续报道也有使用。 城际场 根据2007年昌九城际线开工时媒体提供的工程平…
南昌站二场
南昌站Ⅱ场位于中华人民共和国江西省南昌市东湖区二七北路东侧的货运二等站，位于南昌站北侧，建于1975年，原名为南昌西站，距北京西站1447公里，距常平站868km。 为了防止和新建的客运南昌西站重名，本站于2013年4月1日18时正式改名为南昌站Ⅱ场。 历史 南昌西站建于1975年，2003年为一等站，2008年为二等区段货运站。为了避免和新建的客运南昌西站重名，本站于2013年4月1日18时正式改名为南昌站二场，并入南昌车站管理。 相…
三江镇站
三江鎮站位于中华人民共和国江西省南昌市南昌县三江镇，于1965年启用，目前由中国铁路南昌局集团南昌车务段管辖，车站等级为四等站。 由于昌福铁路的修建，三江鎮站被重建并向南昌方向平移2200米。 相邻车站 |- 参考文献 *
南昌西站
南昌西站（又称为南昌西客站，早期规划曾称为新南昌站）是位于中华人民共和国江西省南昌市红谷滩区九龙湖街道的客运一等站，于2013年9月26日与昌福铁路一同启用，2014年12月10日杭长客运专线南杭段的启用标志着西站两场四个方向全部启用。南昌西站是中国特大型铁路枢纽站之一，与南昌站共同承担南昌的铁路客运。 南昌西站是沪昆高速铁路的重要枢纽站，也是昌九城际铁路和昌福铁路的起点站，而昌赣客运专线也通过联络线接入本站。 历史 规划与设计 南昌西…
进贤站
进贤站位于江西省南昌市进贤县民和镇，是沪昆铁路上的一个铁路车站，目前为三等站，目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车、零担货物发到。 进贤站建于1935年，设有2条股道。1948年车站增加1条股道.1978年车站进行扩建工程，重建面积1370平方米的站房并增加1条股道，候车室可容纳700人。在浙赣线电气化工程中，车站于2006年4月搬迁至胜利中路63号现址。 站线布置 相邻车站 参见 进贤南站 进贤北站 参考文献 外部链…
进贤南站
进贤南站位于中华人民共和国江西省南昌市进贤县民和镇，是沪昆高速铁路上的一座铁路车站，于2014年12月10日投入运营。 车站结构 车站设2站台4线，其中正线2条，到发线2条，站台为两个侧式站台。站房建筑面积为6000平方米。站房综合楼为两层建筑。 本站站台雨棚采用单柱实腹钢框架结构，覆盖面积为8134平方米。 本站区还将新建生产生活用房2145㎡，新建派出所、警务区和岗亭房屋517㎡。 相邻车站 |- 参见 进贤站 进贤北站 参考资料
牛行车站
牛车站位于江西省南昌市青山湖区（红谷滩新区代管）凤凰洲管理处老北站社区，是江西第一条客运铁路南浔铁路在南昌的终点站。车站于1916年5月启用，现已拆除。 简介 牛行车站是是江西第一条客运铁路南浔铁路在南昌的终点站，由于并不通南昌城区所以经常以地名称呼。 由于南浔铁路通车初期浙赣铁路还未修建因此该车站初期正式名称为“南昌车站”，浙赣铁路通车后该站改叫“南昌北站”，也会简称为昌北站。 老南昌称为浙赣铁路的南昌车站为南站，于位于昌北的牛行车站…
蓮塘站 (江西省)
莲塘站位于江西省南昌县莲塘镇，建设于1935年（民国廿四年），距离北京西站1462公里，常平站853公里，距离南昌火车站13公里，隶属南昌铁路局管辖。现为四等站。 历史 莲塘站建设于1935年，2003年为四等站，客、货车站。 交通 目前到莲塘站的公交车有203路和一些市郊公交线路。 车次 目前，莲塘站无列车停靠 图库 File:某绿皮绿皮车通过.JPG|绿皮通过莲塘站 File:D206通过莲塘站.JPG|D206（长沙-南昌）通过莲…
华源站
华源站位于中华人民共和国江西省南昌市新建区乐化镇，是京九铁路的一座火车站，等级为五等站，距北京西站1421公里，距常平站894公里，本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1984年，现不办理客、货运营业。
新祺周站
新祺周站位于中华人民共和国江西省南昌市新建区新祺周桑蚕场，是京九铁路的一座火车站，等级为四等站，距北京西站1415公里，距常平站900公里，本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1928年，现只办理货运，不办理客运业务。 临近车站 参考资料