向塘西站位于中华人民共和国江西省南昌市南昌县向塘镇，为京九铁路与沪昆铁路的交汇点。该站于1935年启用，目前为中国铁路南昌局集团直接管辖的特等编组站，办理京九、沪昆两大干线及昌福、西环、抚乐、丰洛、张塘线的货物列车中转、解编技术作业、机车换挂作业，以及枢纽内12条专用线的货物取送任务。
向塘西站是向潭铁路和向梁铁路的終點站，亦是京九铁路及沪昆铁路的中间站。该车站曾经办理客运业务被称为“黄金咽喉”，是全国铁路12个路网型编组站之一；经过2009年的改造向塘西站由混合式二级六场升级为混合式三级八场，股道由171股增至212股。
历史
1986年，由于浙赣线西段运能紧张，铁道部在“中取华东”工程中决定修建武汉枢纽经武大线、大沙线、南浔线至浙赣线向塘西站的新通道，并兴建向塘西编组站。
2002年7月：向塘西站由一等站晋升为特等站。2002年11月25日向塘西的驼峰改造完成投入使用，
2005年3月启动货运扩能工程前期设计工作2006年8月10日梁家渡至潭岗直通线启用，浙赣线梁家渡站至潭岗站区间走新建大桥，沿线向塘西站和江家站不再属于浙赣线车站；2007年1月20日起34趟临客不再停靠向塘西站。
2009年铁道部将斥资8.7亿元改扩建，预计将在2010年7月完成改造。2009年12月26日京九铁路北京西至向塘西电气化改造工程建成开通。2010年9月20日向塘西站由原来的横列式二级六场扩能为混合式三级八场。2012年12月24日枢纽改造进入验收阶段。
车站结构
2011年10月改造后的向塘西站规模双向混合式三级八场，分为上行系统和下行系统。另设有设机务、车辆设施各一处，京九上、下行正线外包站场。
相邻车站
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注释
参考文献
外部链接
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