朗斯-贝蒂讷公交
朗斯-贝蒂讷城市公交()是法国北部的一个城市公共交通系统,其线路网覆盖包括两大核心城市朗斯()和贝蒂讷()在内的四个公共社区:、、和,商业名称为Tadao。 历史 塔道城市公共交通系统成立于2004年,由朗斯-列万和埃南-卡尔万两个城市公共交通系统合并而来。2007年,贝蒂讷城市公共交通系统合并入塔道,形成朗斯-贝蒂讷城市公共交通。2012年2月,朗斯-贝蒂讷城市公共交通系统的线路进行了大规模的调整,不再按照地理位置单独运营。 设施 截…
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朗斯-贝蒂讷城市公交()是法国北部的一个城市公共交通系统,其线路网覆盖包括两大核心城市朗斯()和贝蒂讷()在内的四个公共社区:、、和,商业名称为Tadao。 历史 塔道城市公共交通系统成立于2004年,由朗斯-列万和埃南-卡尔万两个城市公共交通系统合并而来。2007年,贝蒂讷城市公共交通系统合并入塔道,形成朗斯-贝蒂讷城市公共交通。2012年2月,朗斯-贝蒂讷城市公共交通系统的线路进行了大规模的调整,不再按照地理位置单独运营。 设施 截…
勒图凯机场(,),全名为勒图凯-伊丽莎白二世机场,曾称勒图凯-巴黎普拉日机场和勒图凯-蛋白石海岸机场(),是法国上法兰西大区加来海峡省的一座民用机场,位于勒图凯-巴黎普拉日境内,服务于勒图凯及地区。 历史 勒图凯地区的航空活动可追溯至二十世纪初。1920年代,来自英国的航空器曾在勒图凯附近寻找降落场地,地方政府随后研究在勒图凯建设航空场的方案。1936年4月6日,勒图凯机场举行启用活动,首批重要到访航空器包括英国帝国航空的“Scylla…
英法海底隧道(,亦称;,拉芒什海峡隧道)是一座50.5公里长的海底铁路隧道,位于英吉利海峡多佛水道下,连接英国的福克斯通和法国加来海峡省的科凯勒(位于法国北部的加来附近),为世界第四长鐵路隧道。其最深处位于海床下75米(海平面下115米)。该隧道的海底部分长度为37.9公里,相较于海底部分长度为23.3公里的日本青函隧道(全长53.85公里,深度240米)更胜一筹,成为世界上海底部分最长的隧道。 英法海底隧道承担着高速列车欧洲之星、汽车…
加来海峡省公路网是法国加来海峡省境内公路设施的统称。截止2020年5月,加来海峡省境内共有高速公路336公里,国道105公里,省道6248公里以及其它公路9121公里。 历史 加来海峡省的第一条公路出现于18世纪末,最初仅供马车行驶,工业革命后开始出现机动车辆。1930年,加来海峡省境内的公路系统进行了统一编号。1972年和2006年,法国的国道系统两次大规模拆分,其中加来海峡省境内的法国国道N28线、N39线等均改为省道,并重新编号。…
加来-敦刻尔克机场(,),又称大加来机场(),是法国上法兰西大区加来海峡省的一座民用机场,位于马克境内,主要服务加来及周边地区。 尽管机场名称中包含“敦刻尔克”,该机场与敦刻尔克的距离较远,其所有权和管理由加来地区相关机构承担。 历史 加来地区的航空活动可追溯至二十世纪初。1909年,路易·布莱里奥从加来附近出发完成首次飞机飞越英吉利海峡,这一事件使加来地区与早期航空活动产生联系。二十世纪上半叶,加来地区曾出现多个航空活动场地。机场位于…