北海道第7區
北海道第7區()是日本眾議院的選區,始於1994年。範圍包括釧路市、根室市、釧路綜合振興局轄區、根室振興局轄區。另外北海道第13區在裁撤之前,選區範圍和本區相同。2017年有選民266,206人。 包含區域 現在 選區包含釧路市、根室市、釧路綜合振興局轄區、根室振興局外,名義上尚有北方四島的爭議區域。為日本就選民而言,最東端的一個選區。亦為日本宣稱主權中最北端的選區。同時自由民主黨長期把持並擔任該區職位。 過去 舊北海道7区(1996年…
共 13 篇文章
北海道第7區()是日本眾議院的選區,始於1994年。範圍包括釧路市、根室市、釧路綜合振興局轄區、根室振興局轄區。另外北海道第13區在裁撤之前,選區範圍和本區相同。2017年有選民266,206人。 包含區域 現在 選區包含釧路市、根室市、釧路綜合振興局轄區、根室振興局外,名義上尚有北方四島的爭議區域。為日本就選民而言,最東端的一個選區。亦為日本宣稱主權中最北端的選區。同時自由民主黨長期把持並擔任該區職位。 過去 舊北海道7区(1996年…
保存的站名牌]] 平糸站()是位於北海道野付郡別海町別海,北海道旅客鐵道(JR北海道)的標津線支線車站(廢站)。隨著標津線廢線,車站在1989年(平成元年)4月30日廢除。 歷史 1961年(昭和36年)10月1日 - 日本國有鐵道(國鐵)標津線平糸臨時乘降場啟用。 1967年(昭和42年)4月1日 - 升級至車站,名為平糸站。當時為旅客車站。 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由北海道旅客鐵道(JR北海道)…
別海站()是位於北海道野付郡別海町別海旭町,北海道旅客鐵道(JR北海道)的標津線支線車站(廢站)。隨著標津線廢線,車站在1989年(平成元年)4月30日廢除。 歷史 1933年(昭和8年)12月1日 - 國有鐵道標津線西別站()啟用。當時為一般車站。同時設置了釧路機關庫西別駐泊所。 1934年(昭和9年)10月1日 - 釧路機關庫西別駐泊所廢除。 1976年(昭和51年)12月1日 - 車站大樓翻新,同時改名為別海站。 1980年(昭和…
。]] 奧行臼站()是位於北海道野付郡別海町奧行,北海道旅客鐵道(JR北海道)的標津線支線車站(廢站)。隨著標津線廢線,車站在1989年(平成元年)4月30日廢除。曾經此站可轉乘別海村營軌道。 歷史 1933年(昭和8年)12月1日 - 國有鐵道車站啟用。當時為一般車站。 1959年(昭和34年)4月1日 - 成為業務委託車站。 1974年(昭和49年)9月 - 貨物用的側線廢除並撤走。 1980年(昭和55年)4月30日 - 結束處理…
春別站()是位於北海道野付郡別海町中春別東町,北海道旅客鐵道(JR北海道)的標津線支線車站(廢站)。隨著標津線廢線,車站在1989年(平成元年)4月30日廢除。 歷史 1934年(昭和9年)10月1日 - 國有鐵道標津線車站啟用。當時為一般車站。 1980年(昭和55年)4月30日 - 結束處理貨物。 1984年(昭和59年)2月1日 - 結束處理行李。 1986年(昭和61年)11月1日 - 由一般車站變為無人車站。 1987年(昭和…
光進站()是位於北海道野付郡別海町泉川,北海道旅客鐵道(JR北海道)的標津線車站(廢站)。隨著標津線廢線,車站在1989年(平成元年)4月30日廢 除。 歷史 1962年(昭和37年)5月1日:日本國有鐵道(國鐵)標津線泉川站至西春別站之間開設臨時乘降場。 1967年(昭和42年)4月1日:升級至車站。 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由北海道旅客鐵道(JR北海道)營運。 1989年(平成元年)4月30日:標津…
西春別站()是位於北海道野付郡別海町西春別站前西町,北海道旅客鐵道(JR北海道)的標津線車站(廢站)。隨著標津線廢線,車站在1989年(平成元年)4月30日廢除。 歷史 1936年(昭和11年)10月29日:國有鐵道(國鐵)標茶線(後來名為標津線)西春別站啟用,當時為一般車站。 1980年(昭和55年)4月30日:結束處理貨物。 1984年(昭和59年)2月1日:結束處理行李。 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站…
野付半島()是日本北海道東北部的一個砂質地形半島,突出於野付水道與國後島相望,沙嘴總長約28公里,為日本第一。行政上屬於北海道標津郡標津町與野付郡別海町。 「野付半島·」為濕地公約登錄濕地。 概要 半島底部屬標津町,其他大部分屬別海町。別海町所屬的前端僅有野付半島自然中心、漁業設施,及土木、建設相關資材放置場,無人居住。 野付半島自然中心位於往的步道入口,有專員常駐進行野付半島周邊的動植物與地理、歷史的解說展示,及動植物觀察會等各種活動…
上春別站()是位於北海道野付郡別海町本別的北海道旅客鐵道(JR北海道)標津線的鐵路站(廢站)。 車站構造 單式月台1面1線,不可列車交會。 無人站 設有候車室。 歷史 1963年(昭和38年)7月1日 - 本站開業,為一個車站,設立此站是由於此町的市民的請求。 1987年(昭和62年)4月1日 - 因國鐵分割民營化,本站成為北海道旅客鐵道的車站。 1989年(平成元年)4月30日 - 標津線停運,本站也成為廢站。 相鄰車站 ;北海道旅客…
泉川站()是位於北海道野付郡別海町泉川的北海道旅客鐵道(JR北海道)標津線的鐵路站(廢站)。 車站構造 初期相對式月台2面2線,可列車交會。後期則不可列車交會。 無人站 設有站舍。 歷史 在戰前時,許多人都住在群山地區。在戰時,需要木材等物資,所有在沿線中基地人員增加,運輸便很重要。而不計算本站外,由標茶站至最近的列車交會設備距離22.5公里,而本站至該設備由有傾斜度達25‰的路段,越過山峽地帶,所以在這情況下便需要加設一個列車交會設備…
風蓮湖()是位於日本北海道根室市及野付郡別海町的湖泊。面積59.01平方公里,是日本面積第13大湖泊。風蓮湖是一座半鹹水湖,也是北海道面積第三大汽水湖和周長最長的半鹹水湖。風蓮湖是天鵝和眾多候鳥的越冬地。 名稱源自注入此湖的風蓮川,而河流的名字來源於阿伊努語的「hure-pet」,意思是紅色的河川。 参考文献
國道272號是由日本北海道釧路市為起點,北海道標津郡標津町為終點的一般國道。全線與釧路中標津道路並行。 概要 陸上距離:111.4 km 起點:北海道釧路市大町1丁目9番1(幣舞ロータリー=國道38號終點、國道44號起點) 終點:北海道標津郡標津町南7條西1丁目(=國道244號路口) 主要經過地:釧路町、標茶町、別海町、中標津町 指定區間:全線 共線路段 北海道釧路市大町1丁目(幣舞ロータリー起點)~北海道釧路市北大通(北大通5丁目、北…
國道243號為北海道網走市至同道根室市之一般國道。 概要 路線資訊 起點 : 網走市(=國道39號・國道240號終點、國道244號起點、國道391號終點) 終點 : 根室市(=國道44號交點、國道244號終點) 重要經過地 : 北海道網走郡美幌町、同道川上郡弟子屈町、同道野付郡別海町 路長 : 173.1 km(目前140.8 km) 指定路段 : 全線 歷史 1953年5月18日 : 二級國道243號網走根室線(網走市 - 北海道根室…