伏木站
伏木站（）是隸屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路車站，位於富山縣高岡市。本站亦是日本貨物鐵道（JR貨物）的其中一個貨運車站，過往有貨物專線連接個別工廠，但這是支線早己停止使用，現時亦沒有安排任何貨運列車或採用OTS（線外貨運站）模式在站內運作。 逢星期日開出的觀光列車「瑰麗山海號」列車會停靠本站。 利用人數 相鄰車站 ; 西日本旅客鐵道 : 冰見線 :: 觀光列車「瑰麗山海號」 ::: － 伏木 － :: 普通 ::: － 伏木 －…
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雨晴站
雨晴站（）是隸屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路車站，座落於富山縣高岡市。是通往著名的旅遊景點雨晴海岸的車站，也是本路線重點推廣部份。逢星期日開出的觀光列車「瑰麗山海號」列車會停靠本站，而由至本站間的路段，觀光列車會以慢速行駛，讓乘客欣賞雨晴海岸的景色。 與JR四國的下灘站類似，本站也是典型的「假日車站」，附近居民不多，在假期時才有較多人使用，平日時段業務相對清閒。本站曾有站員駐守，1991年信號自動化後取消配置站員，並改由地方團體…
能町站
能町站（）是隸屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）及日本貨物鐵道（JR貨物）的鐵路車站，座落於富山縣高岡市。此站可以直通至日本貨物鐵道的貨物路線新湊線。過往亦有多條貨物專線由本站分支，因此車站旁邊備有多條貨運用側線，但隨着不少貨運線已被廢線，仍然營運中的新湊線每天亦只有1來回的列車會使用，現時相關設施的使用率已是十分低，而JR貨物亦對本車站沒有任何的管理權。 車站結構 站房 木建單層站房一座，自車站開業以來一直使用至今。因顧及當時的貨運需要…
島尾站
島尾站（）是隸屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路車站，座落於富山縣冰見市。現時為無人站，也是冰見市內僅有兩個鐵路車站中的其中一個。主要服務車站西南方「島尾地區」較為集中的民居為主，東北方為島尾海岸、島尾海濱公園及島尾、松田江濱海灘等觀光地點。 車站結構 站房 現時的站房為1990年時重建而成，以兩個直立式的直型梯形所拼合而成的單層木建站房，前端左方的部份為車站出入口、通道、開放式閘口及洗手間，而男、女洗手間亦有各自的出入口，男洗手間…
越中國分站
越中國分站（）是隸屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路車站，座落於富山縣高岡市，是冰見線內最遲出現的車站，亦是唯一自開站至今都是無人化的車站。下行列車由此站起便駛進雨晴海岸旳海岸線，這部份一直以來都是冰見線的賣點。另外，車站也鄰近，亦吸引部份通學乘客使用。 由於在香川縣和鹿兒島縣均已有原國鐵車站採用「國分」作為鐵路車站名稱，所以本站設立時加上了令制國時代的名稱「越中」為前綴。 車站結構 站房 採用簡易車站規格，沒有站房，只在月台上建有…
越中中川站
越中中川站（）是隸屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路車站，座落於富山縣高岡市。附近有多間高校及觀光景點，令本站的使用人數是繼高岡站後位列第2，亦是唯一超過1,000人次的分站，比起另一端終點站冰見線的使用人數更高。 車站結構 站房 本站設有木建單層站房1座，由開業至今一直使用中，2001年JR西日本因應訊號自動化而撤走本站職員，並將車票事務委託由高岡市政府牽頭所成立的「JR越中中川站利用促進協議會」辦理。正門設於站房右側，進站後為設…
冰見車站
冰見站（）是位於日本富山縣冰見市，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）冰見線的車站。此站為冰見線的終點站。 歷史 興建背景 在1911年期間，於富山縣一帶經營的鐵道公司中越鐵道打算在冰見町設置電車用停車場，最初中越鐵道與冰見郡役所相討時，協商出把停車場設置於湊川西岸的朝日町；不過此提案隨後被民眾反對抗議無法成行，同時也引伸出種種有關徵地的問題，後來中越鐵道把停車場改置於伊勢町，並於1912年9月19日落成啟用。 可是，停車場開業後卻引發雙方…
高岡車站
高岡車站（）是一位于富山縣高岡市下關町6番地，由西日本旅客鐵道（JR西日本）及愛之風富山鐵道共同經營的鐵路車站。高岡車站是高岡市的主車站，共有三條路線行經：由原北陸本線富山縣段的愛之風富山鐵道線、JR西日本的兩條地方交通線：城端線與冰見線。車站於2012年改建，站舍改成橋上車站，同時把萬葉線 (公司)的路面電車路線高岡軌道線的總站遷移至新站舍的下方，成為室內站。這設計日後亦應用於富山地方鐵道的富山市內軌道線上，新建成的「富山站電車站」便…