現代Rotem
現代Rotem株式會社,通稱現代Rotem(;),又稱現代樂鐵,是韓國一家出產鐵路車輛、信號系統、軍事及廠房產品的公司,為現代汽車集團的一員,其產品出口國家超過50個,作為政府牽頭的重組計劃的一部分,現代精工、和韓進重工的鐵路車輛部門在1999年7月1日整合為韓國鐵道車輛株式會社(;,縮寫:)。 2000年,現代精工向KOROS出售其軍事產品部門和廠房產品部門。2001年8月,因應大宇集團解散,大宇重工同意將其在KOROS的股權出售予現…
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現代Rotem株式會社,通稱現代Rotem(;),又稱現代樂鐵,是韓國一家出產鐵路車輛、信號系統、軍事及廠房產品的公司,為現代汽車集團的一員,其產品出口國家超過50個,作為政府牽頭的重組計劃的一部分,現代精工、和韓進重工的鐵路車輛部門在1999年7月1日整合為韓國鐵道車輛株式會社(;,縮寫:)。 2000年,現代精工向KOROS出售其軍事產品部門和廠房產品部門。2001年8月,因應大宇集團解散,大宇重工同意將其在KOROS的股權出售予現…
军火工业,也称为防务(或国防)工业、军需產业、军事工业或军火贸易,是制造和销售武器和军事技术的全球性。公共部门和私营部门公司从事军事材料、设备和设施的研发、工程、生产和服务。客户是国家武装部队和平民。兵工厂是制造、维护、修理、储存或分发武器和弹药(无论是私人还是公有)的地方。军火工业产品包括武器、弹药、、和其他电子产品等。军火工业还提供其他后勤和运营支持。 斯德哥尔摩国际和平研究所(SIPRI)估计,2022年全球军费支出将达到2.24…
空中客车公司(Airbus SE;法语发音:[ɛʁbys]),简称空中客车,是一家总部位于法国图卢兹的跨国航空航天企业。其前身空中客车工业公司(Airbus Industrie)成立于1970年,由法国和西德的航空工业企业共同组建,后英国、西班牙等欧洲国家和企业参与发展。空中客车主要从事民用飞机制造,同时业务涉足直升机、军用航空、太空系统及防务领域。 歷史 1945~1967:艱難的開始 的SE-210「卡拉維爾」客機。]] 二戰結束之…
軍事工業複合體(,MIC),也称军事工业国会复合体(,MICC),中文簡稱軍工複合體,描述了一個國家的軍隊與為其提供武器的國防工業之間的關係,兩者共同被視為影響公共政策的既得利益。它是工业复合体的一种。軍方與具有防禦意識的公司之間關係背後的一個驅動因素是雙方都受益——一方獲得戰爭武器,另一方獲得提供這些武器的報酬。 該術語最常用於指代美國武裝部隊背後的系統,由於國防承包商、五角大樓和政治家之間的密切聯繫,這種關係最為普遍。 在1961年…
小批量试生产(),简称试生产(LRIP),是用于评估军用武器项目的常用术语,用来描述新武器初期的低速制造阶段。在这一阶段中,武器的购买方及用户(如一国的国防当局和相关武装部队)将对武器系统进行长时间彻底测试,以在签订量产合同前确认武器性能满足其要求。同时,制造商可以利用这一阶段测试量产生产线。因此,小批量试生产一般是从生产高度定制、手工制造的原型,转换到最终批量生产的第一步。实际操作中,不论是生产能力还是武器系统自身都可能在试生产阶段有…
阿萊尼亞·馬基航空(,AAEM),曾是義大利芬梅卡尼卡集團旗下位於瓦雷澤上韦内戈诺的航太公司。2016年併入母公司芬梅卡尼卡(即後來的李奧納多)。 沿革 1912年11月,馬基兄弟股份有限公司(Società Anonima Fratelli Macchi)獲得法國紐波特(Nieuport)授權製造飛機,後來馬基航空以此為創業起點。 1913年5月,與紐波特合資的紐波特-馬基股份有限公司(Società Anonima Nieuport…
1915年弹药危机是英国在第一次世界大战时期的政治危机,由弹药短缺引起。而这是因为在过去军队作战所需要的弹片并不能很好地发挥作用在堑壕战中,造成了弹药的浪费。受此影响,1916年劳合乔治取代阿斯奎斯出任首相。 泰晤士報攻擊基奇納 自1914 年秋季以來,彈藥短缺一直是一個嚴重的問題,英國陸軍總司令約翰·弗倫奇爵士在接受《泰晤士報》採訪時呼籲提供更多彈藥。《泰晤士報》和《每日郵報》的所有者諾斯克利夫勳爵將他侄子最近的陣亡歸咎於戰爭大臣赫伯…