永丰桥 (宁波)
永丰桥原名通途桥，是浙江省宁波市一座跨姚江桥梁，连接江北区和海曙区，为变截面预应力混凝土连续梁桥，全长1720米，宽30米，于1999年11月26日开工，2001年9月26日通车，目前，永丰桥在成为交通要道的同时，也是宁波市民观赏夜景的去处。 参考资料
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共 30 篇文章
鄞县大桥
鄞县大桥是浙江省宁波市的一座跨江桥梁，位于海曙区和鄞州区之间，跨奉化江，全长470米，宽32.5米，于1996年1月10日开工，1996年12月1日完工，1997年1月10日通车。 图片 参考资料
鄞州大桥
鄞州大桥是浙江省宁波市的一座跨江桥梁，位于海曙区和鄞州区之间，跨奉化江，载有鄞州大道。为中承式钢管混凝土系杆拱桥，全长510米，宽68米，于2005年11月28日随鄞州大道通车。 参考资料
解放桥 (宁波)
解放桥是中华人民共和国浙江省宁波市一座跨姚江桥梁。解放桥位于姚江原盐仓渡旧址，北接江北区大庆南路，南接海曙区解放北路，全长251米，始建于1972年，最初为北岸固定桥梁，南岸浮桥的形式。1981年4月29日，全桥重建为永久桥梁。2011年12月12日，解放桥完成拓宽，全桥由原先的双向4车道拓宽到双向6车道，于2012年1月1日正式通车。 参考资料
百合桥
百合桥，前称M50人行桥，是连接中國上海市普陀区和静安区的一座跨苏州河人行桥。 百合桥位于天安千树和M50创意园东北侧，铁路上海站西南侧。此处位于普陀区东北角，河对岸又受到滬寧铁路和恒丰路立交桥切割，多年来开发较为杂乱，骑行和步行较不方便。普陀区希望借助百合桥建设带动周边地区的城市更新，改善慢行交通条件，从而“盘活死角”。2018年，M50人行桥纳入普陀区规划中的“苏河八景”。2021年8月，M50人行桥项目建议书获批。2022年11月…
青林渡铁路桥
青林渡铁路桥是中华人民共和国浙江省宁波市一座跨姚江的铁路桥，位于江北区和海曙区之间的青林渡，载有萧甬铁路，上下行方向为两座桥梁。始建于1957年4月，1959年9月通车。 建设经过 1953年7月，萧甬铁路复建。1955年12月修建至庄桥站后，由于青林渡一带土质松软，铁路无法继续延伸到宁波城区。1957年4月1日，铁道部在苏联专家帮助下克服地基松软的难题，最终于1959年9月30日将铁路延伸到宁波站。 参考资料 参见 萧甬铁路 宁波站
灞桥遗址
灞桥位于中国陕西省西安市东10公里的灞河上，是古代关中通向东方的重要交通设施。由于长安至关东三条要道在灞河至长安城之间并为一路，中间以灞桥连通，故地位十分重要。程大昌有言：“此地最为长安冲要，凡自西东两方面入崤、潼关者，路必由之。”因此历代政府都十分重视灞桥的维护，唐代还特置了勋官、散官各一人专门管理。 历史 灞桥建于何时，于史无载。灞桥初为木质结构，王莽时期，因木桥被火烧殆尽而用石材改建。并一直使用到魏晋南北朝时期。 隋唐时期，因都城…
昌平路桥
昌平路桥是上海市静安区一座跨苏州河桥梁，西接昌平路、东至恒通路，设计为双向六车道城市次干路桥梁，采用独特的吊杆拱桥设计，因弧形外观被称为“苏河之眼”。2020年12月6日，昌平路桥建成通车。 桥梁设计 昌平路—恒通路跨河桥为地区规划中设置的次干路跨河通道，上下游机动车跨河通道有恒丰路桥及长寿路桥（普济路桥、安远路桥为非机动车及行人专用），均较为拥堵。因苏州河VI级航道通航要求，昌平路桥应为一跨过河。2013年，昌平路桥前期研究启动。20…
图们国境大桥
图们国境大桥，是橫跨图们江（豆滿江）連接中國大陸吉林省圖們市和朝鮮咸鏡北道穩城郡南陽區的跨國大橋。 該橋建於1941年，全長515米、高6米、闊6米。橋的開端設於，朝鮮戰爭時中國人民志願軍就是從這里入朝鮮半島作戰。
圖們江大橋
圖們江大橋，（），是橫跨圖們江的國際橋樑，連接中華人民共和國吉林省延邊朝鮮族自治州琿春市圏河和朝鮮民主主義人民共和国羅先市先锋区域元汀里。 此橋建於1938年，全長536.2米，闊6.6米。橋的起點是琿春市圈河，直接连接圈河口岸边境检查站。 在1997年2月首次有旅客從此地進入朝鮮。 新的圖們江大橋建設正在計劃中。 參照 中朝友誼橋 朝俄国境友谊桥 參考資料