東一宮站
東一宮站（）是位於愛知縣一宮市大志，名古屋鐵道一宮線的鐵道車站（廢站）。 歷史 1913年（大正2年）1月25日 - 車站啟用。 1960年（昭和35年）12月1日 - 廢除貨運業務。 1965年（昭和40年）4月25日 一宮線（岩倉至東一宮）全線廢除，此站也被廢除。 車站構造 截至車站廢除前，此站是地面車站，設有2面1線的月台。車站風格像一座終點站。站房為木造，在廢除前，站房上站名牌的文字還是使用舊字體「東一宮驛」書寫。 車站旁設有巴…
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花岡町站
花岡町站（）是位於愛知縣一宮市城崎通5丁目，名古屋鐵道一宮線的鐵道車站（廢站）。 在一宮線延伸至東一宮站之際，西印田站同日被廢除，而花岡站是位於西印田站同一位置。此站最接近花岡花街地。 歷史 1912年（大正元年）8月6日 - 枇杷島至枇杷島橋（現時：枇杷島分岔點）至岩倉至西印田之間開業 1913年（大正2年）1月25日 - 西印田至東一宮之間開業。西印田站廢除 1930年（昭和5年）1月25日 - 花岡町站啟用 1965年（昭和40年…
印田站
印田站（）是位於愛知縣一宮市印田（現時：印田通），名古屋鐵道一宮線的鐵道車站（廢站）。 歷史 1912年（大正元年）8月6日 - 車站啟用，當時為有人車站。 1942年（昭和17年） - 車站暫停營業 |note=虛線與半透明的月台是雙線時代的構造}} 現況 名古屋鐵道一宮線遺址變為了。車站遺址是在一宮店東邊約50米路口東邊附近。 西印田站 西印田站（）是名古屋鐵道一宮線的鐵道車站（廢站）。在車站啟用時暫時為終點站。當一宮線延伸至東一宮…
淺野站 (愛知縣)
淺野站（）是位於愛知縣一宮市淺野（在開業時位於愛知縣丹羽郡），名古屋鐵道一宮線的鐵道車站（廢站）。 車站遺址附近設有淺野長政舊邸跡（現時：）。 歷史 在大正時代，前廣島藩藩主的祖先淺野長政到訪舊邸跡之際，曾經數次使用鐵路來往與此站之間。當時乘坐貴賓車。 1912年（大正元年）8月6日 - 車站啟用。 1962年（昭和37年） - 貨運業務廢除。 1965年（昭和40年）4月25日 - 一宮線（岩倉至東一宮）全線廢除，此站也被廢除 |no…
羽根站 (愛知縣)
羽根站（）是位於愛知縣一宮市（在開業時位於愛知縣丹羽郡），名古屋鐵道一宮線的鐵道車站（廢站）。 歷史 1912年（大正元年）8月6日 - 車站啟用。 1944年（昭和19年） - 車站暫停營業 1946年（昭和21年）9月15日 - 車站重開。同時成為無人車站。 1965年（昭和40年）4月25日 - 一宮線（岩倉至東一宮）全線廢除，此站也被廢除 |note=虛線與半透明的月台是雙線時代的構造}} 現況 名古屋鐵道一宮線遺址變為了。車站…
元小山站
元小山站（）是位於愛知縣一宮市千秋町小山（在開業時位於愛知縣丹羽郡小山），名古屋鐵道一宮線的鐵道車站（廢站）。 歷史 1912年（大正元年）8月6日 - 小山站啟用。 1913年（大正2年）3月27日 - 公布通知車站改名為元小山站。 1952年（昭和27年）3月25日 - 車站無人化。 1965年（昭和40年） 年內 - 廢除貨運業務。 4月25日 - 一宮線（岩倉至東一宮）全線廢除，此站也被廢除。 配線圖 現況 名古屋鐵道一宮線遺址…
下小田井站
相鄰車站 ; 名古屋鐵道 : 犬山線 :: □μ-SKY、□快速特急、■特急、□快速急行、■急行、■準急 ::: 通過 :: ■急行（一部分列車停靠） :::（名古屋本線榮生（NH37）－）下小田井（IY01）－中小田井（IY02） :: ■普通 :::（名古屋本線東枇杷島（NH38）－）下小田井（IY01）－中小田井（IY02） 參考資料 參見 日本鐵路車站列表 外部連結
中小田井站
使用情況 相鄰車站 ; 名古屋鐵道 : 犬山線 :: □μ-SKY、□快速特急、■特急、□快速急行、■急行、■準急 ::: 通過 :: ■急行（特別停車）、■普通 ::: 下小田井（IY01）－中小田井（IY02）－上小田井（IY03） 參考資料 參見 日本鐵路車站列表 外部連結
德重、名古屋藝大站
相鄰車站 ; 名古屋鐵道 : 犬山線 :: □μ-SKY、□快速特急、■特急、□快速急行、■急行、■準急 ::: 通過 :: ■普通 ::: 西春（IY04）－德重·名古屋藝大（IY05）－大山寺（IY06） 參考資料 參見 日本鐵路車站列表 外部連結
大山寺站
使用情況 相鄰車站 ; 名古屋鐵道 : 犬山線 :: □μ-SKY、□快速特急、■特急、□快速急行、■急行、■準急 ::: 通過 :: ■普通 ::: 德重·名古屋藝大（IY05）－大山寺（IY06）－岩倉（IY07） 參考資料 參見 日本鐵路車站列表 外部連結
東枇杷島站
東枇杷島站（）是一個位於日本愛知縣名古屋市西區二丁目，屬於名古屋鐵道（名鐵）名古屋本線的鐵路車站。車站編號為NH38。 車站構造 對向式月台2面2線的高架車站。 MT-Higashi Biwajima Station-Platform.JPG|月台 MT-Higashi Biwajima Station-Running in board.jpg|站名牌 配線圖 使用情況 相鄰車站 ; 名古屋鐵道 : 名古屋本線 :: □μ-SKY、□快…
西春站
西春站（）是位於愛知縣北名古屋市九之坪南町，名古屋鐵道（名鐵）的犬山線車站。車站編號為IY04。車站位於北名古屋市中心位置，為同市的代表車站。 歷史 從前早上下行方向中，部分特急會停此站，在中部國際機場啟用後沒有特急再停此站。 1912年（大正元年）8月6日 - 名古屋電氣鐵道（現時為名古屋鐵道）一宮線枇杷島－枇杷島橋（現時為枇杷島分岔點）－岩倉－西印田（現已廢止）之間開通，此站啟用。 1970年（昭和45年）12月25日 - 升級至準…
岩倉站 (愛知縣)
岩倉站（）是位於愛知縣岩倉市本町一丁田，名古屋鐵道（名鐵）的犬山線車站。車站編號為IY07。車站位於岩倉市的中心。所有列車均停此站，有半數從名古屋方向的普通列車在此站折返（後述）。 歷史 1912年（大正元年）8月6日 - 名古屋電氣鐵道（現時為名古屋鐵道）一宮線枇杷島－枇杷島橋（現時為枇杷島分岔點）－此站－西印田（現已廢止）之間開通，同時犬山線岩倉至犬山之間開通，此站啟用並成為轉乘站。 1920年（大正9年）9月23日 - 連接小牧站…
上小田井車站
上小田井站（）是位於愛知縣名古屋市西區貴生町，為名古屋鐵道（名鐵）與名古屋市營地下鐵之車站。本站為2鐵路公司之共構站，並由名鐵來管理。舊站名稱為「平田橋站」。 可利用之鐵路路線 名古屋鐵道 犬山線 名古屋市營地下鐵 鶴舞線 - 車站編號為T01。 本站為名鐵犬山線之途中站，也是地下鐵鶴舞線之起點站，地下鐵線之列車都於本站進行往返。另外，本站兩路線皆實施相互直通運行，因此有與地下鐵線直通犬山線之岩倉站、柏森站、犬山站各方向的列車。 車站結…