香港西九龍站
香港西九龍站（），規劃及建設期間稱為西九龍總站，通常簡稱為高鐵西九龍站、西九龍站或西九站，是位於香港西九龍油尖旺區的鐵路車站，本站為廣深港高速鐵路的南端起訖站，提供往返中國內地的高鐵動車服務。车站佔地11公頃，耗資122億3千萬港元興建，樓面總面積達43萬平方公尺。站內實施一地兩檢，設有內地口岸區，由中國內地派駐執法人員執行中國內地法律。 香港西九龍站原定計劃於2015年啟用，惟工程出現滯後和超支延誤後，最終與高鐵香港段一起於2018年…
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一地兩檢
一地两检（）是指两个国家（或一个国家内采取边境管制的两个地区）之间的边境管制机关，共同在其中一方的司法管辖区域内的同一地点为过境旅客办理清关及查验手续，于各方管制区内实施各自法律的出入境安排。“一地兩檢”是中華人民共和國及其香港特別行政區和澳門特別行政區所使用的術語，与其他各國及各地區之間的共同邊境管制安排不相同，主要區別在於“一地兩檢”只是簡化流程和縮短辦理時間，程序上仍然分開邊境檢查。 共同检查 共同检查（）是1911年至1945年…
青茂口岸
青茂口岸（, ），建成初期又稱粤澳新通道（）是中华人民共和国一个地区性的陆路边境口岸，連接澳門青洲區及广珠城际铁路終點站的城軌珠海站；設計通關流量20萬人次。以自助通關為主，僅供行人通過，不設車輛通道。跨越粤澳两地，佔地面積約28,000平方米。主要建设用地及建设内容位于澳门，少量设施架设于鸭涌河之上。 此口岸有青茂口岸澳門邊檢大樓（）為粵澳的第五條陸路跨境通道，並為第二個實施24小時全天候通關的正式口岸。 此口岸是繼港珠澳大橋珠澳口岸…
港珠澳大橋珠澳口岸
港珠澳大橋珠澳口岸（；），位于珠澳口岸人工島，是港珠澳大桥工程的重要组成部分，人工岛设有澳門邊檢口岸與珠海公路口岸。人工岛位置於澳門新城A區東面。 概要 作为港珠澳大桥重要组成部分，珠澳口岸人工島设有澳門邊檢大樓與珠海公路口岸。工程之填海部分于2009年12月15日开工，是港珠澳大桥项目最早开工的工程项目，也是港珠澳大桥项目中填海面积最大的人工岛工程，由中國交建（中交四航局二公司）負責填海工程，並由轄下中國港灣工程與上海建工集團合營承建…
深圳灣口岸
{{Infobox border port |name = 深圳-{}-湾陆路（公路）口岸 |photo = Shenzhen Bay Port2021.jpg |country = |location = 廣東省深圳市南山區 |type = 国家级一类公路口岸 |border_guard = 深圳出入境边防检查总站 深圳-{}-灣出入境邊防檢查站 |customs = 深圳海关 |opened = 2007年7月1日 |corresp…
横琴口岸
横琴口岸（）是中华人民共和国一个地区性的陆路边境口岸，位于广东省横琴粵澳深度合作區内。 橫琴口岸澳門口岸區（）為澳門特別行政區與廣東省珠海市四條陸路邊境通道之一，也是兩地第二條的陸路邊境通道。位于澳門嘉模堂區内。實行24小時通關，是兩地首個全天候開放的正式口岸。 此口岸是繼港珠澳大橋珠澳口岸後，第二個往返珠澳的出入境口岸採用「合作查驗，一次放行」的通關模式，旅客通關時會先通過離境一方關檢區域，再接受雙方人員證件查驗，最後通過入境一方關檢…
兀兰火车关卡
兀蘭火車關卡（，又称兀蘭火車站）是位于新加坡兀蘭的火车站及关卡，铁路由马来亚铁道（KTM）负责运营。2011年7月1日起，位于新加坡市区的丹戎巴葛火車總站停用後，兀蘭火車關卡成為马来亚铁道城际铁路最南端的车站。 背景：铁路土地及一地兩檢边境管制争议 马来西亚和新加坡独立之前均属英国殖民地，英殖政府在马来亚修建铁路时将铁路延伸至新加坡，以利用铁路运输锡米、橡胶等原料到新加坡港出口。为方便管理，新加坡的铁路及车站坐落之土地由马来联邦政府向海…
阿姆斯特丹中央車站
阿姆斯特丹中央車站（，IATA代碼：ZYA）是一座位於荷蘭王國阿姆斯特丹的主要鐵路車站，於1881年动工、1889年开幕。 整栋建筑采用哥特式和文艺复兴式的建筑风格，為荷蘭最主要的国际鐵路枢纽，估計每日約有192,000人次進出車站，使其成为仅次于乌得勒支中央火车站的该国第二繁忙的火车站，也是荷兰访问量最大的国家古蹟。阿姆斯特丹中央車站是阿姆斯特丹地鐵51、53與54號線的起始站。 阿姆斯特丹中央車站的屋頂跨度約40米，由荷兰建筑师皮埃…
美國境外預先清關
香农机场的美國境外入境審查大廳]] 美國境外預先清關（），又稱美國境外入國審查，是美國一種边防检查的特殊措施。在美國海關及邊境保衛局的管理下於許多美國境外的機場、港口或車站設立美國入境相關檢查設施，包括證照查驗、公共健康檢查及農產品檢疫。這些一般在國際航線目的地機場才要經過的程序將被提前在旅客登機（或登船、登車，如果使用的交通工具為船舶、火車）前進行完畢。這樣做的目的除了是希望使冗長的入境相關檢查手續更有效率，不要讓傳統的國際出入港擁塞…
巴东勿刹站
巴东勿刹站（）是马来西亚玻璃市州巴东勿刹的火车站，属于KTM电动列车服务（ETS）和KTM通勤铁路北马区的其中一站，也是北马区巴东勿刹线和西海岸线的北端终点站。巴东勿刹火车站位于马来西亚与泰国边界地带，是马来西亚主要通往泰国铁道交接处，站内设有大马和泰国的边检、海关部门，旅客在此出入境实施一地两检。马来亚铁道公司是该车站的主要经营者，于1915年启用。 车站构造 File:Padang Besar 13.jpg|候车室 File:Pad…
鹿特丹中央车站
鹿特丹中央车站（），为荷兰鹿特丹市的最主要的火车站。 历史 鹿特丹中央车站于1847年6月3日开始运营。1957年至2007年间的火车站大楼由建筑师Sybold van Ravesteyn设计，由于客流的增加，已经不敷应用。新的客运枢纽将于2013年完成。 鹿特丹中央车站现有13个站台，大部分为岛式站台。该火车站位于阿姆斯特丹－鹿特丹铁路、布雷达－鹿特丹铁路、乌特勒支－鹿特丹铁路、荷蘭高速鐵路南線交汇处。 鹿特丹中央车站也是鹿特丹地铁D…
太平洋中央車站
{{Infobox Station | style = Via Rail | Title = 太平洋中央車站 | EngTitle = | ImageName = Pacific Central Station Vancouver BC.jpg | Code = 維亞鐵路編碼：VCVR IATA編碼：XEA 美鐵編碼：[http://www.amtrak.com/servlet/ContentServer?pagename=am/am2…
多佛港
{{Infobox Port |name=多佛港 |image=Dover from air.jpg |image_size=240px |country= |location=肯特郡多佛 |coordinates= |opened=1606年 |operated=多佛港委員會 |owner=多佛港委員會 |type= 商港、客運港 |sizewater=280公頃 |sizeland=145公頃 |size=425公頃 |berths…
布鲁塞尔南站
布魯塞爾南站（；）是比利時布鲁塞尔首都大区圣希利斯的鐵路車站，是布鲁塞尔最大的火车站，也是布鲁塞尔三大火车站之一（另外两个为布鲁塞尔中央站与布魯塞爾北站）。该站附設地鐵站。每天都有1000班列車通過布魯塞爾南北兩站。 该站設有22個月台，列車包括歐洲之星、大力士高速列車、TGV、ICE等。此站是比利時1號高速鐵路的終點站。 该站下方为地铁与准地铁车站南站站，其与本站组成了一个综合交通枢纽，将火车、地铁、有轨电车和公共汽车四者结合。 列車…