北京航空食品有限公司是一间总部设于北京首都国际机场一带的航空配餐公司，1980年由中国民航北京管理局与香港中国航空食品有限公司共同投资设立，為1954年后中國內地第一家中外合資企業，得「中華人民共和國外國投資管理委員會外資審字（1980）第一號」，主業是為航班提供配餐和機上供應物品服務，客户有40餘家中外航空公司，单日配餐量最多达12.47万份，在首都机场航班配餐中约占70%的份额。現任董事長為陈松，名譽董事長為美心集團創辦人之一伍沾德的大女兒伍淑清。
历史
20世纪70年代末，负责北京首都机场航班配餐的只有中国民航北京管理局下属的一个配餐间，工作人员仅30余人，日均配餐600余份，但因配餐设施落后、餐食简陋而经常被旅客投诉，通航北京的12间外国航空公司中仅6家由民航京管局配餐间配餐或部分配餐，时任国务院副总理邓小平亦曾批评专机配餐的质量。1979年中美建交后展开通航谈判，美方提出中美航线的配餐必须符合国际标准，泛美航空在考察首都机场配餐间后甚至提出在东京经停时首次配餐，邓小平则坚持配餐必须在北京解决。有鉴于此，时任中国民航北京管理局局长徐柏龄曾到日本、香港等地考察，也有意与境外配餐公司合作，但当时民航北京管理局并无外汇，日航和瑞航提出的附加条件也未获民航局同意。
香港美心食品创始人伍沾德长女伍淑清1978年12月在内地考察时也注意到了中国民航的配餐问题，此后新华社香港分社社长王匡也邀请伍沾德北上讨论合作事宜。1979年3月，伍沾德开始与民航局商谈合作事宜，但当时改革开放刚刚开始，合资企业在中国内地尚无先例，《中华人民共和国中外合资经营企业法》直至1979年7月才颁布，商谈过程因此并不顺利。同年9月6日，中国民航总局上报国务院《关于与外资合营北京首都机场配餐间的请示》，10月1日由时任副总理谷牧批示同意。1982年，北京航食与中国民航上海管理局合资在上海虹桥国际机场创办北京航食上海分公司，该分公司1986年改组为东方航空食品。1987年5月30日，民航北京管理局和香港北京航空食品有限公司（原香港中国航空食品有限公司）续签第二期合营合同，次年民航京管局一分为三，国航与港方9月13日协议将原投资人民航北京管理局更改为中国国际航空公司。2010年，北京航食针对地面业务开设全资子公司北京航食餐饮管理公司。2019年2月，中翼航空投资有限公司和北京航空食品有限公司开始一体化运行，国航同年3月将其航班的机上餐食与机供品业务正式委托中翼公司管理
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