杭长客运专线

杭长客运专线，又称沪昆高铁杭长段，是中国一条运营中的连接浙江省杭州市与湖南省长沙市的高速铁路，是沪昆高速铁路组成部分。

杭长客运专线正线全长921.426公里，联络线（单线）全长69.193公里，杭州枢纽新建杭州至萧山正线17.044公里。于2009年12月开工，2014年12月10日全线建成通车，乘高铁从杭州到南昌最快为2小时14分，到长沙最快为3小时36分，车次均为G85/6。

概况
杭长客运专线自东向西共设、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、共21个车站，并扩建杭州、南昌西、长沙动车运用所，另建杭州北货场。

历史
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前期准备
*2004年，国务院审议通过的《中长期铁路网规划》中最早提出杭长客运专线。2005年6月，杭长客运专线得到国家批复，确定为由杭州经南昌至长沙。
*2008年12月6日至7日，铁道部联合铁路沿线市县政府、中咨公司、上海铁路局、南昌铁路局、广州铁路集团、成都铁路局、昆明铁路局等单位，在长沙召开了“杭长、长昆铁路客运专线预可研审查会”，决定了杭长客运专线及长昆客运专线的走向。
*2009年5月，杭长客运专线可行性研究通过铁道部审查。同年6月1日起，勘测工作全线展开。

开工建设
*2013年4月22日 开始电气化施工。
联调联试
开通运营
2014年9月16日，杭长客运专线长沙-南昌间开通运营。

2014年12月10日，杭长客运专线杭州-南昌间开通运营，至此杭长段全线投入运营，首发车次为G7365（→）。同时开通的还有多班沪长高速动车组列车，沪昆既有线动车组列车全部停运。

从2025年7月1日起，杭长客运专线上运行的复兴号列车时速由每小时300公里提升到每小时350公里，杭州至南昌、长沙最快1小时58分和3小时12分可达，较调图之前分别缩短15分钟、23分钟。

车站
事故
建设事故
2011年3月17日，位于杭州萧山区的白龙岗隧道（现称青化山隧道）出口明洞坍塌，造成2人死亡、1人轻伤。

参考资料
外部链接
*[http://www.openstreetmap.org/browse/relation/3198902 杭长客运专线线路图] — 在OpenStreetMap
*[https://web.archive.org/web/20141227180825/http://z.hangzhou.com.cn/2014/hcgt/index.htm 杭长高铁正式上岗]