月光高知號列車

月光高知（）號列車是由西日本旅客鐵道（JR西日本）和四國旅客鐵道（JR四國）運行於京都站至高知站之間的臨時夜行快速列車。途經東海道本線、山陽本線、宇野線、本四備讚線（瀨戶大橋線）、予讚線和土讚線。

概要
「月光高知」在國鐵分割民營化後的1989年8月1日開始營運。}}。而使用的機車於2009年年尾退役，客車在2010年4月尾退役。

廢除前一刻的運行概況
「月光高知」在京都站至岡山站之間與「月光山陽」結併運輸，在京都站至多度津站（運輸停車）之間與「月光松山」結併運輸。雖然「月光高知」是臨時列車，但由於該列車於深夜行走，因此可避免影響貨運列車的班次。

停車站
京都站 - 新大阪站 - 大阪站 - 三之宮站 - 神戶站 - 明石站 - 加古川站 - 姬路站 - 岡山站 - 阿波池田站 - 土佐山田站 - 後免站 - 高知站

• 此外，下行班次會在有年站停靠20分鐘，以待避貨物列車。而上下行班次會在多度津站運輸停車，以便與「月光松山」進行分離或結併。

使用車輛與編成
牽引機車方面，京都站至岡山站之間使用由JR西日本所屬，常駐於關西地區的EF65型電力機車。岡山站至高知站之間使用JR四國所屬的DE10型柴油機車。因此，連結普通車廂的日子可使用青春18車票。

截至2009年1月，上下行列車靠近京都一方的3卡(4－6號車廂）是松山編成，靠近高知、松山一方的3卡（1－3號車廂）是高知編成。

File:ml-kouchi-eki.jpg|地面車站時代的高知站與等待出發的「月光高知」
File:ml-kouchi-001.jpg|「月光高知」使用12、14系客車
File:Moonlight-Matsuyama oro12-5 panorama.jpg|12系客車綠色車廂外觀（由於車輛老化，使油漆有剝落的情況）
File:Ml-matsuyama02.jpg|綠色車廂（座位車廂）車內
File:Ml-kouchi.jpg|綠色車廂（地毯車廂）車內
File:Moonlight-kouchi-seat.jpg|普通車廂車內（座位使用簡易躺椅）
File:Ml-kouchi01.jpg|路線牌

歷史

• 1989年（平成元年）

** 8月1日：開始運行。以便準備轉讓車輛給東武鐵道以行走SL班次。
注腳
注釋
參考資料
相關條目

• 日本列車愛稱列表
• 夜行列車

外部連結

• [http://hodo.blue.coocan.jp/s/burutore/ml_kochi/index.htm ほどちゃんの島 − 快速ムーンライト高知]