幾春別站

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** 日期不詳：北炭幾春別煤礦開始作業。

• 1890年（明治23年）11月21日：由於站內翻新而暫停服務。
• 1891年（明治24年）4月：車站重開。
• 1906年（明治39年）

** 10月1日：北海道炭礦鐵道的鐵路線被國有化，由官設鐵道接管。
** 日期不詳：山縣勇三郎收購奔別的奈良煤礦（後來名為住友奔別），鋪設專用線2.4公里。

• 1916年（大正5年）4月：伊澤良立（後來賣給東邦炭礦株式會社），鋪設前往彌生礦的馬車軌道。
• 1984年（昭和59年）2月1日：結束處理行李。成為業務委託站。
• 1987年（昭和62年）

** 4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由北海道旅客鐵道（JR北海道）營運。
** 7月13日：幌內線全線廢除，此站也廢除。

站名的由來
車站名稱取自所在地名。名稱源自阿伊努語的「イクスンペッ（ikusun-pet）」，其意思是在另一邊的河流。

地名原自阿伊努人原本居住於對面岸，名為「幌向」（）的地方，因而得名。

車站構造
截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。此站是無人車站。

車站周邊

• 幾春別市民中心
• 幾春別郵局
• 「幾春別町」停留所

相鄰車站
; 北海道旅客鐵道
: 幌內線
:: 彌生－幾春別

注腳
相關條目

• 日本鐵路車站列表 I
• 特定地方交通線

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