臺北大橋

{{Infobox_Bridge
| bridge_name = 台北大橋
| other_name = 台北橋
| image = Taipei Bridge seen from Sanchong City 20071122.jpg
| caption = 由三重端看台北大橋，攝於2007年
| official_name = 台北大橋
| Also_known_as =
| carries =
| crosses = 淡水河
| country = 中華民國（臺灣）
| locale = 臺北市大同區
新北市三重區
| maint = 新北市政府
| id =
| design = 鋼樑橋
| mainspan =
| length =
| width =
| height =
| clearance =
| below =
| aadtraffic =
| begin = 1888年（清光緒十四年）
| complete = 1889年（清光緒十五年）8月
| open = 第一代 1891年（清光緒十七年）11月，1889年（光緒十五年）8月，跨河木橋完工，連結了三重埔（今三重區）與臺北大稻埕埠頭。依據日人伊能嘉矩的記載，原本設計為鐵橋，礙於經費不足只好改為木橋，橋上鋪設鐵路軌道，兩側有人行道可通車馬，北岸（東岸）特設一孔跨度28公尺鐵製旋開橋，可隨時旋轉便於船隻通行，其餘橋身為跨距9.75公尺的木橋46孔，橋長465公尺（另一說為475.8公尺）。由於木橋樁柱經常受到水浸，所以需要定期維修。1897年（明治三十年）8月初，颱風侵襲臺北導致淡水橋斷裂。臺灣總督府決定修改鐵路路線改由橫跨新店溪與大漢溪，經萬華、板橋、樹林南下，正式結束三重埔的鐵路歷史。淡水橋在當時是大龍峒和大稻埕一帶的重要轉口港，並帶動周邊欠發達地區的繁榮。

第二、三代橋梁
1920年（大正九年）4月3日舉行重建木橋的開通儀式，而修復完成的木橋也僅供人車通行，並將淡水橋改名臺北橋。1920年9月4日，淡水河暴漲造成橋樑受損。1921年（大正十年）2月，總督府決定放棄再興建木橋，並著手重建適合現代車輛通行的鐵桁架橋。竣工後，於台灣時間1925年（大正十四年）6月18日上午十時舉行通車典禮，仍保留舊名臺北橋。台北橋也成為台北八景之一的「鐵橋夕照」所在地。

1960年代，台北橋鏽蝕問題日益嚴重，因此決議拆除舊橋，重建一座新橋，並於1966年（民國五十五年）7月20日動工。

第四代橋梁
1969年（民國五十八年）11月15日，臺北橋改建完畢並通車，並於主橋上游（南）側新建邊橋（副橋），為機車專用道及人行道。當時要在台北大橋通行需要付過橋費，一直到1977年（民國六十六年）7月1日才停收，而橋上的收費亭則到90年代中期進行改建工程時才拆除。

第五代橋梁
1987年（民國七十六年），因受去年中興橋斷橋事件影響，以及交通日漸負荷過重，台灣省公路局決議改建，計畫將主橋原本的四線道改為的六線道，並於主橋兩側新建邊橋（副橋），將來規畫為機車專用道及人行道。自1991年（民國八十年）10月動工，1996年（民國八十五年）6月中旬完工。於台灣時間1996年7月16日上午十時舉行通車典禮，當天中午十二時正式通車，即今日所見的台北大橋。

出入口列表
*三重往臺北方向:
**西端入口：三重區重新路與福德南北路交叉口（2線汽車道＋2線機車道）
**三重環河南路匝道入口：三重區環河南路與福德南路交叉口（1線汽車道＋1線機車道）
**東端出口：
***民權西路與重慶北路交叉口（1線汽車道）、民權西路與大龍街交叉口（1線公車專用道＋1線汽車道）
***民權西路與延平北路交叉口（2線機車道）
*臺北往三重方向：
**東端入口：
***民權西路與重慶北路交叉口（1線汽車道）、民權西路與大龍街交叉口（1線公車專用道＋1線汽車道）
***民權西路與延平北路交叉口（2線機車道）
**西端出口：
***三重區重新路與福德南北路交叉口（2線快車道＋2線機車道）
***三重環河北路匝道出口：三重區環河北路與長元街交叉口（1線快車道＋1線機車道）

周邊交通
臺北捷運
*以與台北大橋平行的方式從河床底下穿越淡水河。以下是該橋鄰近的兩個捷運車站：
**台北橋站（新北市三重區）
**大橋頭站（臺北市大同區）

圖片集
老照片
File:Tamsui Wood Bridge.jpg|1920年日治時期完成的第二代台北大橋木橋
File:Taipei Bridge (1925) 1.jpg|1925年日治時期的第三代台北大橋鐵橋，圖中上方為三重地區
File:Taipei Bridge (1925) 2.jpg|1925年的台北大橋
File:Taipei Bridge (1925) 6.jpg|1925年的台北大橋端
File:Taipei Bridge (1925) 5.jpg|臺北橋
File:Taipei Bridge (1925) 4.jpg|台北大橋
File:Taipei Bridge (1925) 8.jpg
File:Taipei Bridge (1925) 7.jpg

台北橋今貌
File:Taipei Bridge 2005 - 1.jpg|2005年的第五代台北橋與淡水河，照片背景最高樓為新光人壽保險摩天大樓
File:Taipei Bridge 2007 - 1.jpg|從三重看台北橋，右側為新北環河快速道路
File:Taipei Bridge 2007 - 2.JPG|台北橋三重端，位於台1甲線重新路與福德路口
File:Taipei Bridge 2008 - 3.JPG|2008年的台北大橋，東行往臺北市方向的機、慢車道
File:Taipei Bridge 2008 - 4.jpg|東行往臺北市方向的台北橋上，右側為機、慢車道，左側為快車道
File:Taipei Bridge 2008 - 5.jpg|台北橋快車道
File:Taipei Bridge 2008 - 6.jpg|從台北大橋東行方向的機慢車道往南眺望台北市區，橋上護欄有台北市與新北市的分界線標誌
File:Taipei Bridge 2008 - 1.jpg|從三重看台北大橋，2008年拍攝
File:Taipei Taiwan Taipei-Bridge-01.jpg|thumb|台北橋的橋墩
File:Motorcycle Waterfall at east end of Taipei Bridge.jpg|台北大橋東端出口機車道的「機車瀑布」

相鄰道路
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相關作品
*河邊春夢

參見
*台1甲線
*台北市聯外橋樑列表

參考文獻
註腳
書籍
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