南千歲站（）位於日本北海道千歲市平和1388-2，是北海道旅客鐵道（JR北海道）千歲線沿線的鐵路車站，也是千歲支線與石勝線在定義上的起點。
簡介
1980年設立時原名千歲機場（），是當時日本國鐵所設立的第一個機場接駁專用的鐵路車站（日本稱為「機場連絡車站」（）），運送旅客前往鄰近的新千歲機場。1992年新千歲機場旅客中心完成後，廢止舊旅客中心，千歲空港改稱為南千歲。南千歲站為千歲線主線、千歲線機場支線以及石勝線三條路線匯聚的交通要衝，因此往道東、道南的特急列車均有停靠，擔任札幌都市圈南部的運輸任務。
停靠的優等列車
*日間列車
**室蘭本線特急「北斗」、「鈴蘭」
**石勝線特急「大空、十勝」
車站構造
島式月台2面4線的跨站式站房。
*為免影響相鄰路線系統的班次，除清晨或凌晨以外，快速「Airport」原則上停靠2號線與3號線。
*車站設施與辦公處皆位於2樓。設有綠色窗口（營業時間4:40 - 23:50）、自動售票機、自動剪票機、Kiosk。月台上1、2號線另設有便當販賣處。
月台配置
JR Chitose-Line・Sekisho-Line Minami-Chitose Station Gates.jpg|閘口（2017年11月）
JR Chitose-Line・Sekisho-Line Minami-Chitose Station Platform.jpg|月台（2017年11月）
Rail entrance for New Chitose Airport.jpg|兼有擋雪牆功能的往新千歳機場站的隧道口（2009年9月）
Sekisyo line Zero kilometer post.jpg|石勝線0公里距離標（2009年2月）
JR Chitose-Line Minami-Chitose Station-name signboards (1).jpg|站名牌①（2017年11月）
JR Chitose-Line Minami-Chitose Station-name signboards (2).jpg|站名牌②（2017年5月）
Minamichitose-st-name-bord-old.jpg|站名牌①（美美站廢除前）
車站周邊
*、（新千歲機場交流道）
*Rera千歲暢貨購物中心（）[http://www.outlet-rera.com/]
*千歲科學技術大學（接駁公車約8分鐘車程）
*Epson千歲工廠
*千歲阿卡蒂亞辦公城（ / Chitose Office Arcadia，一個以鄰近新千歲機場為訴求的工商重劃區）[http://www.city.chitose.hokkaido.jp/oa/index.html]
*、、（）、、「南千歲站前」公車站
历史
*1980年10月1日：日本國有鐵道設立千歲機場站，只有提供客運服務。
*1981年10月1日：石勝線開始營業。
*1987年4月1日：國鐵分割民營化後成為JR北海道轄下的車站。
*1992年7月1日：因應新千歲機場站的完成，改稱為南千歲。
*1999年1月：設立2台簡易自動售票機。
*2006年6月11日：更換簡易自動補票機（），改為自動售票機。
*2008年10月25日：開始使用晶片車票卡——Kitaca。
相鄰車站
; 北海道旅客鐵道（JR北海道）
: 千歲線（本線）
:: 特急「北斗」
::: 苫小牧 (H18) - 南千歲 (H13) - 新札幌 (H05)
::特急「鈴蘭」
::: 沼之端 (H17) - 南千歲 (H13) - 千歲 (H12)
:: 普通
::: 植苗（H16）－（美美信號場）－南千歲（H14）－千歲（H13）
: 千歲線（機場支線）
:: 特别快速「Airport」
::: 新千歲機場站（AP15）－南千歲（H14）－新札幌（H05）
:: 快速「Airport」、普通
::: 新千歲機場（AP15）－南千歲（H14）－千歲（H13）
: 石勝線
:: 特急「大空、十勝」
::: 新札幌 (H05) - 南千歲（H14）－追分（K15）
:: 普通
::: 南千歲（H14）－（駒里信號場）－（西早來信號場）－ 追分（K15）
參考資料
外部連結
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