ZIL-131卡車
ZIL-131卡車是前蘇聯利哈乔夫汽车厂由1966年至1995年生產的軍用3.5噸6×6卡車，由民用的ZIL-130卡車發展而來，中國大陸以其ZIL的發音而稱為「吉爾-131卡車」。 基本資料 全長:7.04米 全闊:2.49米 全高:2.97米 重量:6700公斤 航程:850公里 最快速度:90公里/小時 載重:3500公斤（越野）/5000公斤（公路） 動力:150匹馬力V8柴油發動機 基本載員:3人 型號 ZIL-131 ZIL…
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ZIL-157軍卡
奈斯岛的ZIL-157軍卡.]] ZIL-157軍卡為二戰後蘇聯利哈乔夫汽车厂(ZIL)生產的通用噸六輪驅動軍用卡車。ZIL-157軍卡為蘇聯戰後量產的ZiS-151卡車之改良型，與前一版本比較，ZIL-157更換接地面積更大的輪胎，以及動力更強勁的引擎，因此有更好的越野表現。ZIL-157軍卡具有輪胎壓力中央控制系統，亦是標準的蘇聯軍用卡車，直到被ZIL-131卡車和烏拉爾-375系列卡車取代。之後ZIL-131軍卡、烏拉爾-375軍…
利哈乔夫汽车厂
莫斯科利哈乔夫工厂股份有限公司（），简称吉尔汽车厂（ЗиЛ, ZiL），是俄罗斯一家汽车与重型装备制造厂。有吉斯（ЗиС, ZiS）和吉尔（ЗиЛ, ZiL）两大汽车品牌，汽车技术更新换代较慢。 历史 1915年从意大利菲亚特汽车引进卡车生产线，1916年沙俄建设的6家汽车厂之一，时称莫斯科汽车厂 (缩写为AMO，）。按许可证生产菲亚特的F-15 1.5吨级卡车。虽然到1917年仅完成了三分之二的工程量，但这已是6家中进展最快的一家。由…
吉斯-42
吉斯-42是苏联第二次世界大战时期生产使用的半履带卡车。用作炮兵牵引越野车。1942年至1946年生产。 历史 1939-1940年的苏芬战争证明，缺少一种高效、可靠的全地形车辆。吉斯-22半履带牵引车暴露出很多缺点：履带橡胶块很容易脱落；转向轮方向机容易损坏；经常没有刹车；机动性差；动力不足（吉斯-5发动机73马力）；档位不合理，主要使用一档与二档，三档很少用；四档从来不用。最大的问题是在雪地、泥地中全地形能力不足：履带板容易被泥糊住…
吉尔-41047
吉尔-41047()是苏联制造的一型豪华轿车。1985年开始生产的吉尔-41047及随后的一系列改进型车，被称为“伟大和恐怖”的吉尔。吉尔-41047轿车长6339毫米，在1985年至2000年一直占据着世界最长系列轿车的宝座。 该车的重量高达3吨（3,550 kg） 。最高时速190 km/h ，V型8缸引擎，排量达7.7L，马力为315匹。变速箱为三速自动变速箱。 曾经作为戈尔巴乔夫坐驾的吉尔-41047为了防止暗杀，全车覆盖了75…
ZiL-2906
外部連結 [http://englishrussia.com/?p=1160 Russian Monster-Trucks in Action] [https://www.youtube.com/watch?v=tWL0kdescXk 一條有關ZiL-2906運作的片段]
ZIS-150
一分纸币上的ZIS-150]] ZIS-150是苏联在1950年代的主力3.5吨中型卡车。吉斯厂于1938年推出作为ZIS-5的换代车的原型。但由于苏联卷入二战而推迟了ZIS-5的停产。1944年吉斯厂确定了ZIS-150的设计，汽车前脸复制了美国（International Harvester，旧译万国）的五吨卡车（KR11是万国的8吨军用卡车）。1947年在莫斯科斯大林汽车厂（ZiS）开始生产，替代了1930年代首產的ZIS-5，在…