牛汝莪站
牛汝莪站()是位于马来西亚槟城州东北县牛汝莪的一座建设中的高架轻快铁站,属于槟城轻快铁珍珠线,车站编号为S14。该站座落于苏丹阿兹兰沙路旁,其向北连接至槟城滨海站,向南则通往大学路站。 车站历史 2024年10月,珍珠线从光大至-{矽}-岛(PSR-A)路段的铁路方案正式获得批准。2025年1月11日,由马来西亚首相安华·依布拉欣主持珍珠线动土仪式,第一阶段建设工程正式启动。本站预计于2031年随珍珠线全线完工并投入商业运营。 车站构造…
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牛汝莪站()是位于马来西亚槟城州东北县牛汝莪的一座建设中的高架轻快铁站,属于槟城轻快铁珍珠线,车站编号为S14。该站座落于苏丹阿兹兰沙路旁,其向北连接至槟城滨海站,向南则通往大学路站。 车站历史 2024年10月,珍珠线从光大至-{矽}-岛(PSR-A)路段的铁路方案正式获得批准。2025年1月11日,由马来西亚首相安华·依布拉欣主持珍珠线动土仪式,第一阶段建设工程正式启动。本站预计于2031年随珍珠线全线完工并投入商业运营。 车站构造…
东日落洞站()是位于马来西亚槟城州乔治市日落洞的一座建设中的高架轻快铁站,属于槟城轻快铁珍珠线,车站编号为S16。该站座落于沿海的旁,其向北连接至双溪槟榔站,向南则通往槟城滨海站。 车站历史 2024年10月,珍珠线从光大至-{矽}-岛(PSR-A)路段的铁路方案正式获得批准。2025年1月11日,由马来西亚首相安华·依布拉欣主持珍珠线动土仪式,第一阶段建设工程正式启动。本站预计于2031年随珍珠线全线完工并投入商业运营。 车站构造与设…
双溪槟榔站(),在早期规划中曾暂名为空中缆车站(),是位于马来西亚槟城州乔治市日落洞的一座建设中的高架轻快铁站,属于槟城轻快铁珍珠线,车站编号为S17。该站座落于旁,其向北连接至斯里槟榔城站,向南则通往东日落洞站。 车站历史 双溪槟榔站的选址具有重大的城市地貌重塑意义,其高架站体与周边设施将直接建于已经关闭的日落洞垃圾填埋场(Jelutong Landfill)原址上。 2024年10月,珍珠线从光大至-{矽}-岛(PSR-A)路段的铁…
峇都蛮站()是位于马来西亚槟城州东北县峇都蛮的一座建设中的高架轻快铁站,属于槟城轻快铁珍珠线,车站编号为S12。该站座落于苏丹阿兹兰沙路旁,其向北连接至大学路站,向南则通往双溪赖站。 车站历史 2024年10月,珍珠线从光大至-{矽}-岛(PSR-A)路段的铁路方案正式获得批准。2025年1月11日,由马来西亚首相安华·依布拉欣主持珍珠线动土仪式,第一阶段建设工程正式启动。本站预计于2031年随珍珠线全线完工并投入商业运营。 由于峇都蛮…
大学路站()是位于马来西亚槟城州东北县明登(Minden)的一座建设中的高架轻快铁站,属于槟城轻快铁珍珠线,车站编号为S13。该站座落于大学路旁,地处马来西亚理科大学(USM)与军营之间,其向北连接至牛汝莪站,向南则通往峇都蛮站。 车站历史 2024年10月,珍珠线从光大至-{矽}-岛(PSR-A)路段的铁路方案正式获得批准。2025年1月11日,由马来西亚首相安华·依布拉欣主持珍珠线动土仪式,第一阶段建设工程正式启动。本站预计于203…
惹兰丁雅站()是位于马来西亚槟城州西南县峇央峇鲁的一座建设中的高架轻快铁站,属于槟城轻快铁珍珠线,车站编号为S07。该站座落于惹兰丁雅的巨人霸市前方,其向北连接至槟城国际体育竞技场站,向南则通往自由工业区北站。 车站历史 2024年10月,珍珠线从光大至-{矽}-岛(PSR-A)路段的铁路方案正式获得批准。2025年1月11日,由马来西亚首相安华·依布拉欣主持珍珠线动土仪式,第一阶段建设工程正式启动。本站预计于2031年随珍珠线全线完工…
双溪赖站(),前称同乐会站()是位于马来西亚槟城州东北县的一座建设中的高架轻快铁站,属于槟城轻快铁珍珠线,车站编号为S11。该站座落于苏丹阿兹兰沙路旁,正对着双溪里蒙长途巴士总站与原槟城同乐会(Pesta Pulau Pinang)场地,其向北连接至峇都蛮站,向南则通往双溪里蒙站。 车站历史 本站在初期路线规划时原名为同乐会站,随着官方在最新规划中落实将同乐会地段改建为列车车厂,该站亦正式更名为双溪赖站。2024年3月,马来西亚交通部长…
双溪里蒙站()是位于马来西亚槟城州西南县峇央峇鲁的一座建设中的高架轻快铁站,属于槟城轻快铁珍珠线,车站编号为S10。该站座落于甘榜湖内路的 Ideal Avenue 旁,其向北连接至双溪赖站,向南则通往武吉占姆站。 车站历史 双溪里蒙站的选址曾因临近学校而作出重大调整。在早期的轻快铁规划中,该站及高架路线原订沿着苏丹阿兹兰沙路(Jalan Sultan Azlan Shah)兴建。然而,该路线过于靠近双溪里蒙的3所学校(即光华小学、时中…
武吉占姆站()是位于马来西亚槟城州西南县峇央峇鲁的一座建设中的高架轻快铁站,属于槟城轻快铁珍珠线,车站编号为S09。该站座落于敦阿旺医生路旁,临近与槟城国际商业城(PICC),其向东北连接至双溪里蒙站,向西则通往槟城国际体育竞技场站。 车站历史 2024年10月,珍珠线从光大至-{矽}-岛(PSR-A)路段的铁路方案正式获得批准。2025年1月11日,由马来西亚首相安华·依布拉欣主持珍珠线动土仪式,第一阶段建设工程正式启动。本站预计于2…
光大站()是位于马来西亚槟城州乔治市的一座建设中的高架轻快铁站,属于槟城轻快铁珍珠线,车站编号为S20。该站座落于、与的交汇处,紧邻。作为光大大厦第五期发展计划的一部分,本站不仅是珍珠线的北部终点站,未来更计划扩建为与丹绒武雅线及亚依淡线交汇的核心综合换乘枢纽。 车站历史 2024年10月,珍珠线从光大至-{矽}-岛(PSR-A)路段的铁路方案正式获得批准。在此之前,光大站的选址曾是建于1806年的社尾万山(),该处曾是乔治市市中心最繁…
自由工业区南站()是位于马来西亚槟城州西南县峇六拜的一座建设中的高架轻快铁站,属于槟城轻快铁珍珠线,车站编号为S05。该站座落于苏丹阿兹兰沙路旁,地处(FIZ)第一期的核心地带,其向北连接至自由工业区北站,向南则通往过山站。 车站历史 由于本站及相邻车站均座落于极其密集的峇六拜自由工业区内,轻快铁的施工面临着不容闪失的基建挑战。2025年10月2日,槟州行政议员再里尔率领轻快铁项目团队,与峇六拜工业区业者展开了深入的对话会以详解珍珠线的…
自由工业区北站()是位于马来西亚槟城州西南县峇六拜的一座建设中的高架轻快铁站,属于槟城轻快铁珍珠线,车站编号为S06。该站座落于苏丹阿兹兰沙路旁,是进入(FIZ)的北部重要门户,其向北连接至惹兰丁雅站,向南则通往自由工业区南站。 车站历史 由于本站及相邻车站均座落于极其密集的峇六拜自由工业区内,轻快铁的施工面临着不容闪失的基建挑战。2025年10月2日,槟州行政议员再里尔率领轻快铁项目团队,与峇六拜工业区业者展开了深入的对话会以详解珍珠…
过山站()是位于马来西亚槟城州西南县峇六拜的一座建设中的高架轻快铁站,属于槟城轻快铁珍珠线,车站编号为S04。该站座落于苏丹阿兹兰沙路旁,向北连接至自由工业区南站,向南则通往槟城国际机场站。 车站历史 2024年10月,珍珠线从光大至-{矽}-岛(PSR-A)路段的铁路方案正式获得批准。2025年1月11日,由马来西亚首相安华·依布拉欣主持珍珠线动土仪式,第一阶段建设工程正式启动。本站预计于2031年随珍珠线全线完工并投入商业运营。 车…
槟城国际体育竞技场站()是位于马来西亚槟城州西南县峇央峇鲁的一座建设中的高架轻快铁站,属于槟城轻快铁珍珠线,车站编号为S08。该站座落于敦阿旺医生路旁,斜对着槟城国际体育竞技场(Setia SPICE),其向北连接至武吉占姆站,向南则通往惹兰丁雅站。 车站历史 早在2016年1月,时任槟州首席部长林冠英便宣布,规划中的轻快铁路线将经过槟城国际体育竞技场(sPICE),以完善该区域的公共交通网络并带动周边发展。该站最初曾计划设于玛苏里道(…
槟城国际机场站()是位于马来西亚槟城州西南县峇六拜的一座建设中的高架轻快铁站,属于槟城轻快铁珍珠线,车站编号为S03。该站座落于槟城国际机场路(Jalan LTAPP)旁,不仅是服务槟城国际机场的核心公共交通枢纽,其向北亦连接至过山站,向南则通往峇东站。 车站历史 槟城国际机场站的选址曾因配合机场扩建工程而经历多次调整。早在2017年,最初建议的车站位置原本紧邻机场现有航站楼(即现有地面停车场位置),但为让路予机场未来的扩建蓝图,该站点…
槟城滨海站(),前称日光站(),是位于马来西亚槟城州乔治市日落洞的一座建设中的高架轻快铁站,属于槟城轻快铁珍珠线,车站编号为S15。该站座落于旁,紧邻日光滨海(The Light Waterfront)及加德士加油站对面,其向北连接至东日落洞站,向南则通往牛汝莪站。 车站历史 2024年10月,珍珠线从光大至-{矽}-岛(PSR-A)路段的铁路方案正式获得批准。2025年1月11日,由马来西亚首相安华·依布拉欣主持珍珠线动土仪式,第一阶…
峇东站()是位于马来西亚槟城州西南县峇六拜的一座建设中的高架轻快铁站,属于槟城轻快铁珍珠线,车站编号为S02。该站座落于路旁,向北连接至槟城国际机场站,向南则通往目前位于-{矽}-岛预留车站的线路终点站PSR-A和轻快铁车辆基地。 车站历史 2024年10月,珍珠线从光大至-{矽}-岛(PSR-A)路段的铁路方案正式获得批准。2025年1月11日,由马来西亚首相安华·依布拉欣主持珍珠线动土仪式,第一阶段建设工程正式启动。本站预计于203…
槟城中环广场站()是位于马来西亚槟城州威省北海的一座建设中的高架轻快铁站,属于槟城轻快铁珍珠线,车站编号为S31。本站是珍珠线跨海支线的东部终点站,座落于旁,紧邻现有的北海火车站与槟城中环广场综合交通枢纽。 车站历史 2024年10月,珍珠线从光大至-{矽}-岛(PSR-A)路段的铁路方案正式获得批准。早在2023年8月,槟州首席部长曹观友曾透露,接管项目的马来西亚捷运公司初步建议将连接槟岛与威省的跨海路线及市中心路段改为地下化,并计划…
五条路站()是位于马来西亚槟城州乔治市的一座建设中的高架轻快铁站,属于槟城轻快铁珍珠线,车站编号为S19。该站座落于旁,是珍珠线最重要的换乘枢纽与分岔点。列车在此站将分为两个方向,分别向西前往光大站,以及跨越槟威海峡向东前往位于威省北海的槟城中环广场站,向南则通往斯里槟榔城站。 车站历史 2024年10月,珍珠线从光大至-{矽}-岛(PSR-A)路段的铁路方案正式获得批准。在早期的规划中,五条路站原定设于Sri Saujana公寓前的空…
斯里槟榔城站()是位于马来西亚槟城州乔治市的一座建设中的高架轻快铁站,属于槟城轻快铁珍珠线,车站编号为S18。该站座落于旁,向北连接至的五条路站,向南则通往位于日落洞的双溪槟榔站。 车站历史 2024年10月,珍珠线从光大至-{矽}-岛(PSR-A)路段的铁路方案正式获得批准。同年12月,随着马来西亚联邦政府接管槟城轻快铁珍珠线项目,官方宣布斯里槟榔城站将成为该线路首座动工的车站。此前,负责开发该线路的马来西亚捷运公司已就车站建设工程与…