双溪槟榔站（），在早期规划中曾暂名为空中缆车站（），是位于马来西亚槟城州乔治市日落洞的一座建设中的高架轻快铁站，属于槟城轻快铁珍珠线，车站编号为S17。该站座落于旁，其向北连接至斯里槟榔城站，向南则通往东日落洞站。
车站历史
双溪槟榔站的选址具有重大的城市地貌重塑意义，其高架站体与周边设施将直接建于已经关闭的日落洞垃圾填埋场（Jelutong Landfill）原址上。
2024年10月，珍珠线从光大至-{矽}-岛（PSR-A）路段的铁路方案正式获得批准。2025年1月11日，由马来西亚首相安华·依布拉欣主持珍珠线动土仪式，第一阶段建设工程正式启动。本站预计于2031年随珍珠线全线完工并投入商业运营。
车站构造与设施
双溪槟榔站规划为高架车站。官方目前并未公布各个站点的站台结构设计，以下楼层分布暂定设置为岛式站台，直至官方公布最终设计蓝图为止。
车站全面引入通用设计，站内配备无障碍坡道及盲道。大堂规划了客服中心、自动售票机、乘客资讯显示系统（PIDS）、升降机、手扶梯、洗手间及祈祷室等基本设施，地面层外围则辟有车辆与巴士的临时停靠区。为保障乘客安全，站台层将全面安装自动站台门。车站内部由运营控制中心通过闭路电视系统进行24小时监控，站台各处设有双向紧急求助点，并辅以辅警在站内巡逻。
接驳交通
双溪槟榔站被规划为槟岛东海岸重要的综合交通换乘枢纽。根据早期的交通大蓝图规划，该站未来将与拟建的槟城跨海缆车（Penang Skycab）相衔接。这项由马资源主导的跨海缆车项目全长约4.8公里，旨在直接连接槟岛日落洞与威省北海的槟城中环广场。根据公布的初步设计方案，该缆车系统预计配备40个车厢，每小时单向可运载多达1,000名乘客，横跨槟威海峡的车程仅需15分钟，规划中更包含在海峡中央兴建一座观景塔以提供绝佳的视觉体验。该项目原订于2018年第一季度动工，预计造价介于5亿至7亿令吉之间。届时，乘客可在此站直接换乘缆车，形成涵盖轨道与高空缆车的多元立体交通网络。
运营信息
本站常规运营时间为每天06:00至00:00。在运营初期，珍珠线列车班次预计为每4至5分钟一班。
参考文献
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