特羅斯特街站
特羅斯特街站（）是維也納地鐵1號線的一個車站。該站位於維也納第10區，於2017年9月2日啟用，是1號線南延工程的一部分。車站設有島式月台。站內有雕塑「Lines and Double」。 参考文献
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共 42 篇文章
舊莊園站
舊莊園站（）是維也納地鐵1號線的一個車站。該站位於法沃里滕，在2017年9月2日通車，是1號線南延工程的一部分。 舊莊園站是維也納地鐵海拔最高的車站。車站附近有修建新社區的計劃。 参考文献
阿拉烏達巷站
阿拉烏達巷站（）是維也納地鐵1號線的一個車站。該站位於維也納第10區，於2017年9月2日啟用，是1號線南延工程的一部分。 参考文献
上拉鎮站
上拉鎮站（）是維也納地鐵1號線的一個車站。自2017年9月2日開始，該站是1號線新的南端終點站。該站緊鄰緊鄰維也納浴場的入口。 参考文献
新拉鎮站
新拉鎮站（）是維也納地鐵1號線的一個車站。該站位於維也納第10區，於2017年9月2日啟用，是1號線南延工程的一部分。 参考文献
台北車站 (桃園捷運)
{{Infobox station | name = -{台}-北車站 | eng_name = Taipei Main Station | symbol_right = | linecolour = # | type = 捷運車站 | image = Exit 3, Taoyuan Metro Taipei Main Station 20170318.jpg | caption = 桃園捷運台北車站外觀 | country = 中華民…
郡山富田站
郡山富田站（）是位于福岛县郡山市富田町，屬於东日本旅客铁道（JR東日本）磐越西线的鐵路車站。 历史 为了能够让郡山市公共交通促进地区发展、在自然灾害发生时可以及时运送救灾物资和受灾群众，当时以“郡山北”的名义，郡山市与JR东日本商讨修建新车站。2015年9月15日，JR东日本正式命名新车站为“郡山富田站”，其中新设站所花费的近20亿日元由郡山市独自承担。 2017年4月1日，本站投入运营，成為福島縣內相隔30年，以及郡山市相隔88年來設…
長庚醫院站
長庚醫院站位於台灣桃園市龜山區，為桃園捷運機場線的高架捷運車站，站名取自鄰近的林口長庚紀念醫院。長庚醫療財團法人參與該站之聯合開發並興建住商混合大樓。 車站概要 本站位於桃園市龜山區文化一路與復興一路交叉口，當地老地名為菜公堂，後於西勢湖合稱公西而成該地地名。本站直達車與普通車皆有班次停靠，在目前班距下，本站為全線唯一直達車追越站（緩急接續），乘客可在本站進行直達車和普通車平行轉乘。車站編號為A8。 車站構造 本站為高架二層車站，設有兩…
坑口站 (台灣)
坑口站位於台灣桃園市蘆竹區，為桃園捷運機場線的捷運車站。本站未來將與綠線及桃園蘆竹觀音線交會，屆時將成為桃園捷運第一個同系統轉乘站。 車站概要 車站位於坑口-{里}-附近，南山路山鼻橋南側，車站編號的部分，機場線為A11，綠線為G15b。 車站構造 機場線為高架車站，設有島式月台2座，站體長約108.0公尺，寬約35.8公尺，設有1處出入口，1座無障礙電梯，預留貨運園區支線軌道。綠線則預定設高架3層車站，島式月台，並自月台尾端設置連通道…
泰山貴和站
泰山貴和站是桃園捷運機場線的一座捷運車站，位於新北市泰山區。可由本站步行約10分鐘轉乘臺北捷運中和新蘆線丹鳳站。 歷史 與許多桃園捷運機場線的車站不同，本站非長生國際所主導的中正機場捷運的一站。在BOT破局、中正機場捷運改由中華民國政府自建後，原先被稱為「丹鳳」和「輔仁大學」的兩站隨即遭到取消，並將兩站合併取代原計畫，取名為「丹鳳站」，車站編號A6站，而後於2008年9月22日定名為「泰山貴和站」，於2009年2月4日動工，並於2017…
機場旅館站
機場旅館站是桃園捷運機場線的一座車站，位於桃園市大園區，與華航園區桃園國際機場凱悅酒店互相聯絡。機場旅館站目前設有一座島式月台及兩股軌道。 歷史 原先，機場旅館站的設站並不在桃園機場捷運的計畫中。為配合「臺灣桃園國際機場航空事業營運中心（含機場旅館）計畫」，交通部高速鐵路工程局與交通部民用航空局協調，於間距機場第三航廈站0.7公里、大園站2公里的路段，增設當時被稱為過境旅館站的A14a車站。 原先被稱為過境旅館站的A14a站，則於200…
泰山站 (台灣)
泰山站位於台灣新北市泰山區和新莊區的交界，為桃園國際機場捷運的車站，也將是塭仔圳重劃區開發完成後的交通樞紐。 車站概要 本站位於新北大道與泰林路交口，次地名為坡雅頭，車站編號為A5。本站僅有普通車停靠。 車站構造 本站為高架五層車站，設有兩座側式月台，站體長約84公尺，寬約24公尺。設有4處出入口，3座無障礙電梯。 車站樓層 車站出入口 共有四個出入口。 1號出入口：位於面向新北大道四段。 2號出入口：位於停車場內。 3號出入口：位於停…
體育大學站
]] 體育大學站，位於台灣桃園市龜山區牛角坡，為桃園捷運機場線的捷運車站。 車站概要 本站位於文化一路與青山路交叉口，當地地名牛角坡。本站僅有普通車停靠，車站編號為A7。中正機場捷運計畫時，原預計站名為體育園區，政府收回自辦後，此名亦為桃園縣交通局問卷調查第一名，但考量與同線桃園體育園區站可能相淆，桃園縣政府於2008年9月公佈問卷調查第二名之體育大學為正式名稱。為使列車在爬坡後得以平穩，因此桃園捷運將本站規劃為地下車站。副站名「龜山樂…
山鼻站
山鼻站位於台灣桃園市蘆竹區，為桃園捷運機場線的捷運車站。 車站概要 車站位於南山路山鼻橋南側，車站編號為A10。本站鄰近台鐵林口線海山車站，但該站已於2012年12月28日廢站。 原規劃為桃園捷運棕線桃林段（南祥線）的端點站，但該計畫已廢止。後續在桃園捷運2.0路網規畫中，桃園蘆竹觀音線將經過此站，使得本站成為轉乘站。 車站構造 機場線車站為高架三層之車站，設有兩座側式月台。站體長約108.7公尺，寬約24.4公尺，設有1處出入口，2座…
大園站
大園站是桃園捷運機場線的一座車站，位於桃園市大園區。 歷史 中華民國交通部自1989年展開桃園都會區大眾捷運系統的規畫，而為進一步加速台灣省各地的捷運建設，1990年12月29日，行政院正式下達台79交39519號函令，指示辦理包括桃園都會區在內的四個省轄都會區大眾捷運系統的規畫作業，桃園都會區大眾捷運系統的各項規畫與建設工作全面啟動 然而，在原先由台灣省政府辦理的各省轄都會區大眾捷運系統規畫與建設，因1998年台灣省政府功能業務與組織…
橫山站 (桃園市)
橫山站是桃園捷運機場線的一座車站，位於桃園市大園區，未來將與綠線交會轉乘，而為進一步加速台灣省各地的捷運建設，1990年12月29日，行政院正式下達台79交39519號函令，指示辦理包括桃園都會區在內的四個省轄都會區大眾捷運系統的規畫作業，桃園都會區大眾捷運系統的各項規畫與建設工作全面啟動 然而，在原先由台灣省政府辦理的各省轄都會區大眾捷運系統規畫與建設，因1998年台灣省政府功能業務與組織調整，改由交通部轄下的交通部高速鐵路工程局負責…
新莊副都心站
新莊副都心站是桃園捷運機場線的一座車站，位於新北市新莊區與泰山區交界處。 歷史 本站原計畫名為 「楓樹腳站」，曾是由長生國際所主導的中正機場捷運的一員；然而，在BOT破局、中正機場捷運改由中華民國政府自建後，隨即在新的規畫路線中取消。 2006年，為配合「新莊副都心」的計畫，在台北縣政府與交通部高速鐵路工程局的共同協商下，交通部高速鐵路工程局決定於新莊市及泰山鄉的交界，距離新北產業園區站1公里處，重新增設地上四層、高架、採側式月台、基地…
九龙湖南站 (南昌市)
九龙湖南站位于中华人民共和国江西省南昌市红谷滩区生米街道与九龙湖街道交界三清山大道与南龙蟠街交叉口，是南昌地铁2号线的地铁车站。车站于2017年8月18日随二号线通车启用。 车站结构 车站型式为地下一层侧式。 楼层 出入口 本站共开放4个出入口。 历史 2013年1月30日公布的2号线延长线选线方案首次提出本站，名为九龙湖南站。 2013年11月5日《南昌市红谷滩新区九龙湖地下综合管沟工程环境影响评价第一次公示》确认本站建设 2013年…
谷山站 (长沙)
谷山站（规划名为雷锋大道站），位于中华人民共和国湖南省长沙市岳麓区雷锋大道与杜鹃路交叉口地下 车站历史 2017年12月26日，谷山站随长株潭城际铁路西延段开通正式启用。 车站结构 该站位于雷锋大道与杜鹃路交叉口地下，呈东西向布置。 车站周边 雷锋大道 青山村 相邻车站 參考資料 外部連結 [http://www.12306.cn/mormhweb/ 中国铁路客户服务中心]
蒙巴萨总站
蒙巴萨总站（）是蒙巴萨境内蒙巴萨－内罗毕标准轨铁路上的一座火车站，位于Miritini郊区。车站大楼的建筑由代表海洋涟漪的同心圆和中央塔楼组成。 该站每日发送一列站站停县际旅客列车和一列开往内罗毕总站的特快直达旅客列车。 参考资料