2004年美國職棒大聯盟球季
2004年美國職棒大聯盟球季是美國聯盟和國家聯盟共同存在後的第104個賽季。該年的世界大賽由紅襪4連勝橫掃紅雀,拿下睽違86年的世界大賽冠軍,打破貝比魯斯魔咒。同時紅襪隊在美聯冠軍賽以輸3贏4打敗洋基成為大聯盟唯一一支先輸3場再贏4場逆轉的球隊。 例行賽排名 季後賽 出線過程 註:同分區的球隊不會在分區賽對決。 全明星賽 2004年全明星賽於7月13日在休士頓太空人的主場美粒果球場舉行。 獎項 其他獎項 漢克阿倫獎: 曼尼·拉米瑞茲 (…
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2004年美國職棒大聯盟球季是美國聯盟和國家聯盟共同存在後的第104個賽季。該年的世界大賽由紅襪4連勝橫掃紅雀,拿下睽違86年的世界大賽冠軍,打破貝比魯斯魔咒。同時紅襪隊在美聯冠軍賽以輸3贏4打敗洋基成為大聯盟唯一一支先輸3場再贏4場逆轉的球隊。 例行賽排名 季後賽 出線過程 註:同分區的球隊不會在分區賽對決。 全明星賽 2004年全明星賽於7月13日在休士頓太空人的主場美粒果球場舉行。 獎項 其他獎項 漢克阿倫獎: 曼尼·拉米瑞茲 (…
2004年澳洲大獎賽(),官方名稱為2004年福斯特澳洲大獎賽(),是2004年3月7日舉辦於澳洲的一場一級方程式賽事。比賽在阿爾伯特公園賽道進行,總計58圈。這是2004年世界一級方程式錦標賽的首場大獎賽。 本屆賽事為2001年聖馬利諾大獎賽以來,首次在没有使用全自动变速箱和起跑控制的情况下完成。而循跡控制仍然被国际汽联允许使用,并在接下来的三个赛季中继续使用,直到在2008年赛季時被禁止。 本屆賽事也是自1995年合作以来,迈凯轮第…
2004年意大利大奖赛(),官方名稱為2004年一級方程式沃達豐義大利大獎賽(),是2004年9月12日舉辦於意大利的一場一級方程式賽事。比賽在國立蒙札賽車場進行,總計53圈。這是2004年世界一級方程式錦標賽的第15場大獎賽。 賽事簡報 背景 本站為法拉利第700次以车队身份出赛,同时也为乔治奥·潘塔诺的最后一次参赛。 週五車手 2003車隊積分榜排名最后的6支車隊可在週五派出第三輛賽車上場,下列車手仅參與了練習賽,未能代表車隊参加排…
2004年馬來西亞大獎賽(),官方名稱為2004年大馬國油馬來西亞大獎賽(),是2004年3月21日舉辦於馬來西亞的一場一級方程式賽事。比賽在雪邦國際賽道進行,總計56圈。這是2004年世界一級方程式錦標賽的第二場大獎賽。 本屆賽事由法拉利的迈克尔·舒马赫勝出。这也是未来世界冠军詹森·巴顿首次登上领奖台,以第三名完赛。 賽事簡報 週五車手 2003車隊積分榜排名最后的6支車隊可在週五派出第三輛賽車上場,下列車手仅參與了練習賽,並未代表車…
2004年英國大奖赛(),官方名稱為2004年一級方程式福斯特英國大獎(),是2004年7月11日舉辦於英國的一場一級方程式賽事。比賽在銀石賽道進行,總計60圈。這是2004年世界一級方程式錦標賽的第11場大獎賽。 賽事簡報 週五車手 2003車隊積分榜排名最后的6支車隊可在週五派出第三輛賽車上場,下列車手仅參與了練習賽,並未代表車隊参加排位赛或正赛。 比赛结果 排位赛 正賽 賽後排名 ;车手排名 ;车隊排名 *備註:僅列出前五位車手和…
2004年西班牙大獎賽(),官方名稱為2004年一級方程式萬寶路西班牙大獎賽(),是2004年5月9日舉辦於西班牙的一場一級方程式賽車賽事。比賽在加泰罗尼亚賽道進行,總計66圈。這是2004年世界一級方程式錦標賽的第五場大獎賽。 本屆賽事由法拉利車隊的麥可·舒馬克奪得冠軍。他的隊友魯本斯·巴里切羅獲得第二名,而雷諾車手雅諾·楚理排名第三。 賽事簡報 週五車手 2003車隊積分榜排名最后的6支車隊可在週五派出第三輛賽車上場,下列車手仅參與…
2004年法國大奖赛(),官方名稱為2004年一級方程式美孚1號法國大獎賽(),是2004年7月4日舉辦於法國的一場一級方程式賽事。比賽在馬尼庫爾賽道進行,總計70圈。這是2004年世界一級方程式錦標賽的第十場大獎賽。 本屆賽事因迈克尔·舒马赫採4次進站策略击败對手费尔南多·阿隆索為人熟知,隊友鲁本斯·巴里切罗在最后一圈時超越雅諾·楚理,取得第三名的成績。 賽事簡報 週五車手 2003車隊積分榜排名最后的6支車隊可在週五派出第三輛賽車上…
2004年比利時大奖赛(),官方名稱為2004年一級方程式比利時大獎賽(),是2004年8月29日舉辦於比利時的一場一級方程式賽事。比賽在斯帕-弗朗科爾尚賽道進行,總計44圈。這是2004年世界一級方程式錦標賽的第14場大獎賽。 本站賽事由迈凯伦車手奇米·雷克南勝出,為个人及車隊斬獲本赛季首个分站赛冠军。 麥可·舒馬克不但奪得單站亞軍,更提前迎來第七座車手總冠軍榮耀。魯賓斯·巴利加奴則以第三名完賽。 賽事簡報 週五車手 2003車隊積分…
2004年歐洲大奖赛(),官方名稱為2004年一級方程式安聯歐洲大獎賽(),是2004年5月30日舉辦於德國紐堡的一場一級方程式賽事。比賽在紐柏林賽道進行,總計60圈。這是2004年世界一級方程式錦標賽的第七場大獎賽。 本屆賽事因法拉利采用的策略而引人注目。迈克尔·舒马赫在正赛的前7圈已与其对手拉大至近18秒的距離,当时前几名車手都集中在奇米·雷克南的身后。舒马赫進站換胎後,出來暫居在第六位。随着其他車手也进站,他又重新回至領先位置,最…
2004年巴西大奖赛(),官方名稱為2004年一級方程式巴西大獎賽(),是2004年10月10日舉辦於巴西的一場一級方程式賽事。比賽在若澤·卡洛斯·帕塞賽道進行,總計71圈。這是2004年世界一級方程式錦標賽的第18場大獎賽,也是本季的最後一場賽事。 賽事簡報 背景 本土車手里卡多·宗塔在本站重返丰田车队,替代上一场比赛后退役的奥利维耶·潘尼斯。同時本賽事也是詹马利亚·布鲁尼、索尔特·鲍姆加特纳及美洲虎车队的最后一场比赛。 週五車手 2…
2004年摩纳哥大奖赛(),官方名稱為2004年一級方程式摩納哥大獎賽(),是2004年5月23日舉辦於摩纳哥的一場一級方程式賽事。比賽在摩納哥賽道進行,總計77圈。這是2004年世界一級方程式錦標賽的第6場大獎賽。 本屆賽事由雷諾車隊的意大利车手雅諾·楚理获得了杆位和冠军,也是他个人唯一的一級方程式賽車大獎賽冠軍。英美车队的车手詹森·巴顿以第二名的成绩完赛,仅落后特鲁利一秒。鲁本斯·巴里切罗为法拉利车队名列第三。 賽事簡報 週四車手 …
2004年巴林大獎賽(),官方名稱為2004年海灣航空巴林大獎賽(),是2004年4月4日舉辦於巴林的一場一級方程式賽事。比賽在巴林國際賽道進行,總計57圈。這是2004年世界一級方程式錦標賽的第三場大獎賽,也是首次在巴林以及整個中東舉辦大獎賽。 賽事簡報 週五車手 2003車隊積分榜排名最后的6支車隊可在週五派出第三輛賽車上場,下列車手仅參與了練習賽,並未代表車隊参加排位赛或正赛。 排位賽 正賽 比赛结果 排位赛 ;註記 – 尼克·海…
2004年匈牙利大奖赛(),官方名稱為2004年一級方程式萬寶路匈牙利大獎賽(),是2004年8月15日舉辦於匈牙利的一場一級方程式賽事。比賽在匈牙利賽道進行,總計70圈。這是2004年世界一級方程式錦標賽的第13場大獎賽。 本屆賽事由杆位起步的麥可·舒馬克一路領跑奪冠,收穫個人本賽季的第12個分站冠軍,實現了七連冠,追平阿尔贝托·阿斯卡里的纪录。隊友魯本斯·巴里切羅名列第二名,第三名則是雷诺车手费尔南多·阿隆索。 舒馬克此時在車手世界…
2004年加拿大大奖赛(),官方名稱為2004年一級方程式加拿大大獎賽(),是2004年6月13日舉辦於加拿大的一場一級方程式賽事。比賽在吉爾·維倫紐夫賽道進行,總計70圈。這是2004年世界一級方程式錦標賽的第八場大獎賽。 本屆賽事由法拉利車隊的麥可·舒馬克奪得第一,队友鲁本斯·巴里切罗第二,为法拉利车队实现一二带回。同時也是該車隊最後一次在加拿大获胜,直至2018年加拿大大獎賽。 威廉姆斯和丰田車隊在賽後車檢時發現制动管不符合规范,…
2004年聖馬利諾大獎賽(),官方名稱為2004年福斯特聖馬利諾大獎賽(),是2004年4月25日舉辦於意大利的一場一級方程式賽事。比賽在安佐與迪諾·法拉利賽道進行,總計62圈。這是2004年世界一級方程式錦標賽的第四場大獎賽。 賽事簡報 週五車手 2003車隊積分榜排名最后的6支車隊可在週五派出第三輛賽車上場,下列車手仅參與了練習賽,並未代表車隊参加排位赛或正赛。 比赛结果 排位赛 正賽成績 賽後排名 ;車手排名 ;車隊排名 *备注:…
在索伯車隊车库外。]] 2004年德國大奖赛(),官方名稱為2004年一級方程式美孚1號德國大獎賽(),是2004年7月25日舉辦於德國的一場一級方程式賽事。比賽在霍肯海姆賽道進行,總計66圈。這是2004年世界一級方程式錦標賽的第12場大獎賽。 本屆賽事由法拉利的地主車手麥可·舒馬克奪冠,取得了今季的第11场胜利,与他在2002年创下的纪录持平。尽管英國車手詹森·巴頓因更换引擎被罚退10位起步,但仍然以第二名完赛,而第三名則由雷诺車手…
2004年美國聯盟分區賽是美國聯盟季後賽第一輪,採用的是五場三勝制,參賽的四支球隊是: (1) 紐約洋基(美聯東區冠軍,101勝61敗)對明尼蘇達雙城(美聯西區冠軍,92勝70敗) (2) 波士頓紅襪(外卡,98勝64敗)對洛杉磯天使(美聯西區冠軍,92勝70敗) 最終洋基以3比1擊敗雙城,紅襪以3比0橫掃天使。洋基和紅襪連續兩年在美聯冠軍賽對決。 紐約洋基對明尼蘇達雙城 紐約以總比分3比1贏得系列賽 10月5日 第一場 老洋基體育場,…
2004年世界一级方程式锦标赛(2004 FIA Formula One World Championship),是由FIA舉辦的年度一级方程式赛车賽事。比赛时间为2004年3月7日至10月24日,共有18场比赛,参赛车队10支。最後由迈克尔·舒马赫奪得车手冠軍,法拉利车队获得车队冠军。 簽約車隊及車手 以下为参加2004年世界一级方程式锦标赛的车队及车手: 2004年赛程 积分系统 前八名可获得积分。 比赛结果 车手积分榜 | 粗体 …
2004年國家聯盟冠軍賽是由國聯中區冠軍聖路易紅雀對決國聯外卡休士頓太空人的比賽,最後紅雀以4勝3敗打敗太空人,晉級世界大賽。 概要 聖路易紅雀 對 休士頓太空人 聖路易以4勝3負贏得系列賽 逐場戰況 第一場 10月13日,密蘇里州,聖路易,布希紀念體育場 卡洛斯·貝爾川和亞伯特·普荷斯分別在首局敲出2分砲互別苗頭,傑夫·肯特隨後在4局上敲出2分砲,不過紅雀在5局下再度追平。 6局下,紅雀靠著5支安打和2次保送拿下6分大局,雖然太空人在…
2004年國家聯盟分區賽是國家聯盟季後賽第一輪,採用的是五場三勝制,參賽的四支球隊是: (1) 聖路易紅雀(國聯中區冠軍,105勝57敗)對洛杉磯道奇(國聯西區冠軍,93勝69敗) (2) 亞特蘭大勇士(國聯東區冠軍,96勝66敗)對休士頓太空人(外卡,92勝70敗) 最終紅雀以3勝1敗擊敗道奇,太空人以3勝2敗打敗勇士。兩隊闖進國聯冠軍賽對決,爭取世界大賽的門票。 聖路易紅雀對洛杉磯道奇 聖路易以總比分3比1贏得系列賽 10月5日 第…