标签:#1999年气象

共 6 篇文章

美國航空1420號班機空難

美国航空1420班机是从美国达拉斯-沃斯堡国际机场飞往小石城的美国航空航班。1999年6月1日晚上,一架MD-82(注册号N215AA)飛行时,在小石城因着陆冲出跑道而坠毁。 根据NTSB的报告,1420航班的机组人员收到了雷暴的警告,并且由于风向改变,机组改变航向,从22L(22左)跑道转到4R(04右)跑道准备着陆。当飞机在4R跑道进行进近时,一场雷暴也在机场上空两边生成。此时空中管制人员报告给机组的风向是330度/28节(约为14…

气旋万斯

強烈熱帶氣旋萬斯(),為活跃于1998-1999年的澳大利亞地區氣旋季期間襲擊西澳大利亞的熱帶氣旋,也是該季節在澳大利亞沿海形成的六個熱帶氣旋之一。登陸時,Learmonth 氣象辦公室(埃克斯茅斯以南35公里)記錄到澳大利亞最高陣風為267公里/小時(166英里/小時)。 而在氣旋特里克西期間,附近 Mardie 的先前最高陣風為259公里/小時(161英里/小時)。 这记录直到被2010年,也就是世界氣象組織正式宣佈在1996年颶風…

土耳其航空5904號班機空難

土耳其航空5904號班機是一個由波音737-400執行的不載客調機航班,由阿达纳飛往吉达。1999年4月7日,這架編號為TC-JEP的波音737在土耳其南部阿达纳省的傑伊漢墜毀,機上6名機組人員全部死亡。 事发经过 歐洲東部時間當天凌晨0時36分,TK5904載著兩名飛行員和四名乘務員從阿達納起飛,前往吉達接載朝聖者,但在起飛8分鐘后墜毀於阿達納機場東北約處的 罕迪利村。飛機的撞擊使地面產生深達的大坑,殘骸散落在周圍的區域內。 失事客機…

1999年悉尼雹暴

1999年悉尼雹暴()是澳大利亚保险行业历史上赔偿金额最高的自然灾害,对新南威尔士州东海岸沿线造成大范围破坏。风暴于1999年4月14日下午在悉尼南部发展形成,然后吹袭该市东部城郊,并在夜间袭击中心商务区。 风暴沿途共降下约50万公吨冰雹,造成的投保赔偿金额超过17亿澳大利亚元,如果包括未经投保的财产损失,估计这场风暴一共造成了价值23亿澳大利亚元的破坏。这个数字超越的11亿澳大利亚元保险损失,创下澳大利亚历史上保险行业赔偿数额的新纪录…

中華航空642號班機空難

-{zh-hans:;zh-hant:}- 中華航空642號班機是一班以麥道MD-11客機(機身編號B-150)執飛的中華航空班機。1999年8月22日,CI642號班機搭載300名乘客及15名機組人員,欲在颱風森姆影響之下的惡劣天氣中降落香港國際機場(赤鱲角機場)時發生意外墜毀;著地時右機翼觸地折斷至機身翻轉,並且發生爆炸,造成機上3人死亡,50人重傷。由於香港國際機場航空管制員的預見,因而在飛機尚未停定時已經發出緊急服務警號,致使機…

1999年太平洋颶風季

1999年太平洋颶風季是每年一度全球熱帶氣旋產生週期的一部分。東太平洋颶風季從1999年5月至1999年11月結束;而中太平洋颶風季從1999年6月開始,至1999年11月結束。本條目的範圍僅侷限於赤道以北及國際換日線以東的太平洋,於赤道以北及國際換日線以西的太平洋水域產生的風暴則被稱為颱風,並被列入1999年太平洋颱風季。在中東太平洋產生的熱帶風暴是由美國國家颶風中心及中太平洋颶風中心命名,國際編號為xxE或xxC。 熱帶氣旋 颶風A…