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下山事件

上,下山定則的遺體被搬走]] 下山事件(),是指1949年7月5日早上,日本國有鐵道第一任總裁神秘失踪。翌日在常磐線鐵軌上發現他離奇死亡的案件。 案件發生在盟軍佔領下的日本,時值戰後混亂期,受到媒體與大眾的廣泛關注。圍繞下山死於自殺還是謀殺的問題產生許多爭議,但警方卻一直沒有對外公佈其調查結果。此案與之後一個月內相继發生的國鐵相關案件三鷹事件、松川事件並稱為「國鐵三大謎案」。 背景 下山定則出身於運輸省官僚。1949年6月1日,原是運輸…

三鷹事件

三鷹事件,是指1949年7月15日晚上21時23分,在盟軍佔領日本時期的東京都北多摩郡三鷹町,中央本線三鷹站,一列原有7輛車編組的列車,其中四輛電車在無人駕駛的情形下,突然從車庫突然開出,以時速60公里衝向車站,衝過止衝擋後翻覆,撞進了鐵路旁的商店街。有6名男性被壓在車下,造成6人死亡,20人受傷的慘劇。 無人在內的列車大暴走,可見肯定是人為造成,在列車操控系統上做手腳。但是真兇一直未能確定,此案與前後發生的國鐵相關案件下山事件、松川事…

扶郿战役

扶郿戰役,是第二次国共内战期间(1949年6月至7月間),中国共产党领导的中国人民解放军與中華民國國軍胡宗南部、马鸿逵、馬家軍之間的一場戰役。 背景与部署 每年的6月下旬至7月上旬是关中平原的麦收季。陕中战役结束后,胡宗南和马步芳、马鸿逵各自向后收缩兵力,改取守势。 胡宗南部由西安绥靖公署副主任、宝鸡指挥所主任兼第5兵团司令官裴昌会、绥署副参谋长谢齐家统一指挥。共计1个兵团部、4个军、10个步兵师、2个骑兵团、1个重炮营、1个战车营、1…

宜沙战役

{{Infobox Military Conflict |campaign= |image= |caption= |conflict=宜沙战役 |date=1949年7月5日-19日 |place=湖北省宜昌、沙市地区 |result=第四野战军胜利 |combatant1=中国人民解放军第四野战军第13兵团38、39、40、43、47、49军和14兵团39军及湖北军区独立1、2师 |combatant2=国民革命军湘鄂边区绥靖公署宋希…

湘赣战役

{{Infobox Military Conflict |campaign= |image= |caption= |conflict=湘赣战役 |date=1949年7月8日-8月17日 |place=江西省奉新、萍乡、吉安及湖南省长沙及其附近地区 |result=胜利 |combatant1=第四野战军: 12兵团40、45、46军和15兵团43、44、48军 中国人民解放军第二野战军第4兵团13、14、15、18军 |combata…