洛德站
洛德站（）是一個城市鐵路東郊及伊拉瓦拉線的沿線車站，它位於悉尼的洛德，是一個住宅區。車站兩邊都設有月台。 洛德站曾是皇家郊野公園支線的連接站，在洛德站的南面設有分支前往該處。該支線在1991年關閉，後來支線交給附近的管理並改造成為一條電車路線。 月台服務 大部份時間每小時會在2班列車，星期一至五的繁忙時間會加設班次。 1號月台 東郊及伊拉瓦拉線 — 往邦迪聯運。 2號月台 東郊及伊拉瓦拉線 — 往瀑布。 傷殘人士設施 該站設有傷殘人士設…
标签：#1886年澳大利亞建立
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筆林站
筆林站（）是雪梨城市鐵路的東郊及伊拉瓦拉線的一個沿線車站，它服務悉尼的的一個住宅區—麼谷。它有一個島形月台，即使車站標示兩個月台都是用作兩個方向，但這都只是緊急用途。 歷史 筆林站在1886年開幕，但官方無詳細的開幕日期資料。 月台服務 大部份時間每小時會在2班列車，星期一至五的繁忙時間會加設班次。 1號月台 東郊及伊拉瓦拉線 — 往邦迪聯運。 2號月台 東郊及伊拉瓦拉線 — 往瀑布。 傷殘人士設施 車站設有升降機來往月台、大堂及路面，…
瀑布站
瀑布站（）是悉尼的一個服務瀑布的車站，它亦是東郊及伊拉瓦拉線的最南面的終站。瀑布站有一條路前往一個大型的。瀑布站的南面就是2003年發生的瀑布站列車翻車意外的地点。 月台服務 非繁忙時間平均每小時有2個班次，繁忙時間則更多班次。有些南海岸線的班次會停在此站，有時列車會因调度关系而要停在外侧的2條側線。伊拉瓦拉線的列車會以此站為總站，然後返回邦迪聯運站。 1號月台 東郊及伊拉瓦拉線 — 往邦迪聯運。 南海岸線 — 往悉尼中央/邦迪聯運（只…
石南屋站
石南屋站（）是悉尼城市鐵路的東郊及伊拉瓦拉線的一個沿線車站，它服務車站東面的石南屋區域。 月台服務和設施 大部份時間每小時會在2班列車，星期一至五的繁忙時間會加設班次。 1號月台 東郊及伊拉瓦拉線 — 往邦迪聯運。 2號月台 東郊及伊拉瓦拉線 — 往瀑布。 傷殘人士設施 該站與地面成平面，因此不需額外傷殘人士設施；兩個月台由一條天橋連接，而天橋能容許坐輪椅的人士上落。 外部連結
溫頓郡政府
溫頓郡（）是澳大利亞昆士蘭州西南部的地方政府，轄境有53934.9平方公里，郡內名產為牛肉和蛋白石；其他天然資源，如石油和天然氣尚於低開發階段。 參考文獻 外部連結