香港的士罷駛事件
香港的士罷駛事件發生於1984年1月12日至14日，事源時任運輸司施恪向香港立法局提出批准香港的士加價車資17%同時，增加的士牌照費及首次登記稅項各17%，並且引用《保障公共稅收令》，使建議獲批准後即時生效，的士業界全無反對機會。此舉引起的士業界強烈不滿，最初為罷駛抗議，其後在13日晚間演變為騷亂，被稱為1984年的士騷亂、1984年九龍騷亂，最終防暴警察超過16年以來首次發射催淚彈平息事件。是次騷亂造成32人受傷、逾170人被拘捕。香…
标签：#香港的士
共 8 篇文章
曾榕
曾榕（Tsan Yung，）是一名香港商紳和慈善家，經營的士生意發跡，有「的士大王」稱號。他亦是油麻地、旺角區街坊領袖。 生平 曾榕祖籍廣東惠陽，客家人，大澳沙田村村民。他19歲到太平洋島嶼擔任礦工，工餘自學英文和工學，獲工頭賞識擔任翻譯和監督工作。1923年，他回到香港加入英國礦業公司工作。有見九龍交通不便，他於1928年創辦金邊的士公司（後金邊汽車有限公司，Blue Taxi）。金邊公司開業時有六部的士，車隊以乾淨車箱和訓練有素、穿…
影子的士
影子的士，是香港地區使用虛假文件作營運的計程車。 經營手法 不法份子會先偷取所需車輛，以及偷取另一輛的士的行車證，用作套在偷來的車子上，他們為了減低被揭發的機會，多會在別處經營，以香港為例，不法份子會把偷來的紅色市區的士的塗裝改為新界區使用的綠色的士。 在香港，計程車服務供過於求，且車租及經營牌照費用昂貴，因此有人便想出「影子的士」這個無本生利的方法，以達致省回車租、交通罰款、牌照費等目的。每當「影子的士」司機因違反交通規則而被票控時，…
泥鯭的
彌敦道上等客。]] 時代廣場附近一輛的士「暫停載客」牌，卻亮起車頂指示燈。]] 天水圍站附近一輛的士招攬乘客前往深圳灣口岸。]] 泥鯭全稱泥鯭-{}-士，即合乘的士，中國內地稱為「拼車」，是香港的士的非法載客模式之一，約始於1980年代，是指的士司機招攬及接載多名互不相識的乘客前往位置相若的目的地，並且不按照計程器（又稱為咪錶）收費，而向每名乘客收取另一個議定好的價錢，故此每名乘客只需支付比單獨或兩人乘車少的車費，司機則可收取多名乘客的…
的士服務質素委員會
的士服務質素委員會（）是依據2017年6月發表的《公共交通策略研究》，由香港特別行政區政府運輸署轄下的『優質的士服務督導委員會』改組，於2018年1月9日成立。委員會討論各項推動改革的策略及措施，以提升現有約18000輛的士的服務質素。 首屆委員會任期為三年，由2018年1月9日至2021年1月8日，由運輸署署長陳美寶擔任主席。 参考资料
伍熀
伍熀，泰和車行創辦人，已婚並育有三子。。 伍熀於土瓜灣以銷售汽車電池起家。有「的士大王」之稱。鍾情賽馬，從1998年起先後擁有四匹馬。近年將車行生意轉交兒子伍海山管理，而另一名兒子伍富山則為矯齒牙醫。 「的士大王」、泰和車行老闆伍熀的兒子伍海山，率領多名商會元老，共10多人參選，包括香港的士小巴商總會前理事長唐躍峯、陳洲香港的士電召中心有限公司主席、王仲強、黃錦波。 参考资料 外部链接 *[http://www.hongkongprof…
八折的士
「八折的士」（有時稱作「折扣黨」）是香港的士的載客模式之一，開始於2002－2003年，指的士司機及乘客在不按計程器（又稱為咪錶）計費的情況下接載乘客前往指定目的地以另收一個由雙方議定的服務價錢。乘客一般只需付計程器所顯示的收費的一定百份比，大約是9折（短加長減方案後）。實施短加長減方案前，折扣約為計程器所顯示的收費的80%，因而得名。因為這種不按計程器計費的收費方式，只有在乘客主動提出的情況下才合法，而如果由司機主動提出﹙不論增加或減…
運通泰集團
運通泰集團有限公司（Winton Holdings (Bermuda) Limited；當時股票代號為0510.HK）是一家曾在香港交易所上市的金融公司，於1991年根據百慕達1981年公司法於百慕達註冊成立之投資控股公司，主要從事計程車及小巴貸款、汽車零件貿易業務，亦曾營運酒樓。現成為大眾金融控股旗下公司。 歷史 運通泰原本的東主是黃兆麟。1976年該公司的士部（計程車業務）因打算全面轉為租車制，引發勞資糾紛。據1987年的報道，主要…