顺昌县
顺昌县（闽北语：）位于中国福建省的西北部，闽江上游富屯溪与金溪汇合处，是南平市下辖一个县。 县域面积1985平方公里，城区面积8.6平方公里，县人民政府驻双溪街道。全县辖12个乡镇（街道）、130个行政村，户籍人口23.02万人，常住人口17.91万人，其中城区面积8.6平方公里，人口8.4万。 历史 唐代 唐贞观三年（629年），拆将乐县东南两乡置将水场。垂拱三年（687年），分南乡将水口为蠲科镇。景福二年（893年），改为将水镇，后…
标签：#顺昌县
共 9 篇文章
洋口站
洋口站位于福建省南平市顺昌县，建于1956年。距鹰潭站253公里，距厦门站441公里。现为四等站。客运办理旅客乘降、行李包裹托运，货运办理整车货物发到。 相邻车站 參考資料
顺昌站
顺昌站是鹰厦铁路车站，位于福建省南平市顺昌县双溪街道。车站于1957年投入使用，距鹰潭站238公里、厦门站456公里，现为三等站。鹰厦铁路的开通使得顺昌县交通不便的情况有所改善，当地盛产的松杂木、毛竹通过铁路运往全中国各地，而钢材、石油、布匹等工业产品则通过铁路进入当地。 车站目前办理客货运业务：客运办理旅客乘降、行李包裹托运业务；货运办理整车、零散货物发到业务。 车站结构 站房 顺昌站站房建于1976年，共设有2层。其中售票处26平方…
埔上站
埔上站位于福建省南平市顺昌县埔上镇，建于1956年。距鹰潭站219公里，距厦门站475公里。现为四等站。客运办理旅客乘降、行李包裹托运，货运办理整车、零担货物发到。 相邻车站 參考資料 外部链接 *
建西站
建西站位于福建省南平市顺昌县建西镇，为鹰厦铁路车站。距鹰潭站259公里，距厦门站435公里。现为四等站。车站为连接专用线建于1960年，目前货运办理整车货物发到无限制，车站货场设有通往建西贮木场的专用线。 相邻车站 參考資料 外部链接 *
富文站
富文站位于福建省南平市顺昌县大干镇富文村，建于1956年。距鹰潭站211公里，距厦门站492公里。现为四等站。客运办理旅客乘降，不办理行李包裹托运，不办理货运业务。 相邻车站 參考資料
仁寿特种区
仁寿特种区，是中华民国大陆时期福建省的一个准县级行政单位，其区划范围为现今福建省南平市顺昌县仁寿镇辖境，为二等特种区，特种区类别为山区类。 历史沿革 仁寿特种区位于顺昌县城西北约120里处，地处顺昌、建瓯和建阳三县交界地带，所处地域较为偏远。宋朝时期在当地设立仁寿寨，元朝沿袭之，明朝洪武初年改设为仁寿巡检司，洪武九年（1376年）在此地设置仁寿稅課局，五年后又增设河泊所于此。清朝雍正十二年（1734年），顺昌县丞移驻于此。 中华民国成立…
上洋特种区
'，又称上洋口特种区**，是中华民国大陆时期福建省的一个准县级行政单位，为二等特种区，特种区类别为河港商埠类。 历史沿革 上洋特种区辖境在清朝初年属甌寧縣，乾隆年间派驻通判，民国初年，建安县、瓯宁县合并为建瓯县，在上洋地区派驻县佐。1933年，蒋光鼐等人认为顺昌县辖境过小，请求将人口稠密、远离建瓯县城的上洋划归顺昌，但未能实行。 1935年6月，福建省政府析上洋口置上洋特种区，隶属于建瓯县，翌年改属顺昌县，特种区政策改制后，成为相对独立…
将水场
将水场，唐朝时设置的行政区划。 贞观三年（629年）析将乐县置，在今福建省顺昌县。属建州。景福二年（893年）改名永顺场。