仁川國際機場高速公路
仁川國際機場高速公路（），是連接韓國仁川國際機場和京畿道高陽市的一條高速公路，長36.5公里。中間途經金浦國際機場和首爾特別市。 2000年全線通車。 另见 *永宗大桥
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共 42 篇文章
光州大邱高速公路
光州大邱高速公路（），是連接韓國全南光州统合特别市北区和大邱廣域市達城郡的一條高速公路，長約176公里。 1973年古西JCT-潭陽JCT通車，當時是湖南高速公路的一段。1984年潭陽JCT-玉浦JCT路段通車，古西JCT-潭陽JCT段併入。
順天完州高速公路
順天完州高速公路（），是連接韓國全南光州统合特别市順天市和全北特別自治道完州郡的一條高速公路。全長約118公里。
務安光州高速公路
務安光州高速公路（），與光州大邱高速公路共用編號，是連接韓國全南光州统合特别市務安郡和全南光州统合特别市光山區的一條高速公路，長41.3公里。於2008年全線通車。 相關 務安國際機場 參考來源 外部連結 [https://www.grandculture.net/gwangju/toc/GC60000371 무안광주고속도로] *[https://www.ehistory.go.kr/view/photo?mediasrcgbn=PT…
高敞潭陽高速公路
高敞潭陽高速公路（），是連接韓國全北特别自治道高敞郡和全南光州统合特别市潭陽郡的一條高速公路，長42.5公里。 2006年開始分段通車。
湖南高速公路 (韓國)
湖南高速公路（），與論山天安高速公路共用編號，是連接韓國全南光州统合特别市順天市和忠清南道論山市的一條高速公路，因經過湖南地方得名，長194.2公里。有兩條支線：連接論山市與大田廣域市大德區；連接高敞郡及潭陽郡。 1970年開工，1974年全線通車。
西海岸高速公路
西海岸高速公路（），是連接韓國全南光州统合特别市務安郡及首爾特別市衿川區的一條高速公路，長約341公里，因與朝鮮半島西部海岸平行得名。有兩條支線，一條為舒川公州高速公路，連接忠清南道公州市與舒川郡；另一條為平澤始興高速公路，連接京畿道平澤市及始興市。 1994至2001年分段開通。
南海高速公路
南海高速公路（），是連接韓國全南光州统合特别市靈岩郡及釜山廣域市北區的一條高速公路，因與朝鮮半島南部海岸平行得名。長273.17公里。目前全線僅剩順天市區內約5公里路段因用地問題無法貫通。另有三條支線（即南海高速公路第一支线、南海高速公路第二支线及南海高速公路第三支线），分別連接昌原市及咸安郡、金海市及釜山沙上區、金海市及釜山港新港。 1973年開始分段開通。2001年山仁至昌原間、長16.2公里的馬山外環高速公路通車，並在2008年1…
韓國高速公路
大韩民国高速公路（）的歷史始於1960年代末、1970年代初。連接首都首爾、外港仁川，以及第二大城市釜山的高速公路先後通車。 此後陸續興建了連接全羅道、中部地區、南海岸，以及嶺東地方的高速公路。為紓緩經過首爾等大城市的交通，亦興建了環城高速公路。2025年高速公路里數達5,309公里。大部分由國營的韓國道路公社經營。 路線 編號系統 2001年8月24日起，除了京釜高速公路仍然維持其1號編號外，其余高速公路编号均改用双位及三位编号。所有…
京釜高速公路
京釜高速公路（）為大韓民國主要高速公路兼第一條高速公路，連接國內兩大城市釜山和首爾，全長約417公里，同時也是亞洲公路1號線的一部份。 京釜高速公路從釜山廣域市金井区出發，途經慶尚北道、大邱廣域市、忠清北道、大田廣域市、忠清南道、京畿道，最後結束於首爾特別市瑞草區良才交流道。 京釜高速公路是韓國南北物流的最大動脈，同時也是漢江奇蹟最重要的經濟建設之一，京釜高速公路的通車改善了韓國的物流，使得國內產業運輸得以連接，連接了南部大港都釜山和首…
中央高速公路支线
中央高速公路支线（（），是中央高速公路的支线。线路于1992年4月29日开始规划，1996年5月1日部分通车。在早期的规划中，其编号为19-2号线，后于2001年8月25日更改为现在的551号线。 2014年12月22日全线开通。全线全长约18.1千米，起点位于庆尚南道金海市（与南海高速公路相连），终点位于庆尚南道梁山市（与京釜高速公路相连），在梁山市内可通往国道35号。 主经地区及交汇道路 主经地区 庆尚南道：金海市 - 梁山市 交汇…
湖南高速公路支线
湖南高速公路支线（）是的一条支线。原為本線，于2001年8月25日独立成一条支线。在早期的规划中，其编号为3号线。线路于1970年4月15日开始规划建设，1970年12月30日开通部分路段。全线全长约53.97千米，双向四车道，最高限速为100千米/小时，最低限速为50千米/小时。起点位于忠清南道论山市（与相连），终点位于大田广域市大德区（与相连）。 主经地区及道路 主经地区 忠清南道：论山市 - 鸡龙市 大田广域市：儒城区 - 大德区…
首都圈二環高速公路
首都圈二環高速公路（），是韓國的一條高速公路。目前有仁川-金浦、楊州-抱川、南楊州-楊平及廣州-始興四個路段通車。 參考文獻
新萬金浦項高速公路
新萬金浦項高速公路（），是連接韓國全北特別自治道金堤市和慶尚北道浦項市的一條高速公路。目前分為東西兩段：西段為益山市至長水郡的路段、東段為大邱廣域市東區至浦項市的路段。 2001年起分段通車，至完州段及長水至大邱段尚在規劃中。
咸陽蔚山高速公路
咸陽蔚山高速公路（），是連接韓國慶尚南道咸陽郡和蔚山廣域市南區的一條高速公路。 預計2020年全線通車。
中部內陸高速公路支線
中部內陸高速公路支線（），又稱邱馬高速公路（），是連接韓國大邱廣域市達城郡和北區的一條高速公路，長30公里。 历史 1977年長86.4公里的路段通車（内西JCT-琴湖JCT），2001年內西至玄風段被劃入中部內陸高速公路。
南海高速公路第一支线
南海高速公路第一支线（）是南海高速公路的一条支线。全线于1973年11月14日开通，全长约17.9千米。其起点（西端）位于庆尚南道咸安郡（与 南海高速公路相连），终点（东端）位于庆尚南道昌原市（与 南海高速公路相连）。南海高速公路第一支线原本是南海高速公路的一部分，编号为6号，后于2008年11月17日独立出来並更改为目前名称和编号。 历史 主经地区及交汇道路 主经地区 庆尚南道：咸安郡 - 昌原市 交汇道路 南海高速公路 中部内陆高速…
南海高速公路第二支线
南海高速公路第二支线（）是南海高速公路的一条支线。全线于1978年6月22日开始规划建设，后于1981年9月4日开通。全长约20.6千米，全线双向四綫道，最高限速为90千米/小时。起点（西端）位于庆尚南道金海市（与南海高速公路相连），途经釜山广域市江西区、与国道58号相交，终点（东端）位于釜山广域市沙上区（与釜山第二都市高速公路相连）。 历史 1978年6月22日－1981年11月7日：曾用编号9号。 2001年8月25日：更改为目前编…
第二中部高速公路
第二中部高速公路（），简称“第二中部线”，全长约31.08千米，全线均为双向四车道，最高限速为110千米/小时，最低限速为60千米/小时，于2001年11月23日通车。其全线与中部高速公路京畿道路段并行，共设有3个交流道、2个服务区以及3个隧道。线路南端位于京畿道利川市麻長系統交流道（与中部高速公路连接），途经广州市京畿广州系統交流道（与广州原州高速公路连接），北端位于河南市山谷系統交流道（与中部高速公路连接）。 主经地区及交汇道路 主…
統營大田高速公路
統營大田高速公路（），是一條縱貫韓國南部的高速公路，全長214.8公里。2000年12月22日通車。2001年8月24日起同中部高速公路共用編號。