湘江路浏阳河隧道
湘江路浏阳河隧道位于湖南省长沙市城北的新河三角洲浏阳河入湘江口处，为连接湘江路的主通道。隧道地处三汊矶大桥以南、银盆岭大桥以北，呈南北走向，为东西双孔隧道，双孔隧道线间距最小为18米，洪水位按300年一遇的结构设计，隧道进出口两端设有重达几十吨的防淹门，可以防止暴雨等恶劣天气带来的洪涝灾害。隧道南端位于湘江路北段与三角洲横二路交接处，北端位于湘江路北段与金泰路交接处。全长1910米，其中暗埋隧道长度1400米，敞开段长510米。东、西双…
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平江—汝城高速公路
平江—汝城高速公路，简称平汝高速，是湖南省境内连接平江县至汝城县的高速公路，属于国家高速G0422，原编号为湖南省高速公路S11。公路北起鄂界，南止仁深高速公路。主线呈南北纵向，因属湖南省最东部高速公路干线，列湖南高速公路规划的“五纵七横”的“第一纵”。按照工程建设与管理，分为通平、浏醴、醴茶、衡炎（泉南高速）和炎汝五段，主线总长约481公里，除衡炎段于2005年12月29日正式开工建设外，其余四段均于2009年5月27日开工，2013…
浏阳—洪口界高速公路
浏洪高速公路，是湖南省的一条高速公路，湖南省高速公路编号为S19（原编号为S30），是长浏高速公路的一部分，起点位于砰山枢纽，终点位于湘赣界，与江西省上莲高速公路相接，于2008年10月31日开工，2013年10月16日通车。 互通枢纽及服务设施列表 参考资料
大围山—浏阳高速公路
大围山—浏阳高速公路，简称大浏高速，是湖南省的一条高速公路，是杭长高速公路的一部分，起点位于赣湘界，与江西省昌铜高速公路相接，终点位于砰山枢纽，接长浏高速公路，全长83.753公里，于2009年5月27日开工，2012年12月23日通车。 互通枢纽及服务设施列表 参考资料
浏阳—醴陵高速公路
浏阳—醴陵高速公路，简称浏醴高速，是湖南省境内浏阳至醴陵高速公路，为湖南省规划的“五纵七横”高速公路网中的第一纵平汝高速公路中的第二段，起于浏醴黄泥界接通平高速，终点接醴陵至茶陵高速公路，路线里程全长99.364公里，双向四车道，设计时速100公里，路基宽26米。沿线经过浏阳市、长沙县和醴陵市，经浏阳市的社港镇、龙伏镇、沙市镇和北盛镇至洞阳镇过境浏阳市生物医药园区，跨洞阳河于枫浆桥与长浏高速公路相交，穿长沙县的江背镇再至浏阳镇头镇跃龙，…
长沙—株洲高速公路
长株高速公路，是湖南省的一条高速公路，湖南省高速公路编号为S21，起点位于黄花枢纽，终点位于株洲收费站，全长41.629公里，于2010年8月31日通车。 互通枢纽及服务设施列表 参考资料
雷高公路
雷高公路为湖南省长沙市望城境内雷锋纪念馆至高塘岭公路，全长24公里，为望城连接长沙城区的第一条主干道。该路段原属县道高九公路（高塘岭至九江庙）北段，始建于1958年，1969年更名为雷高公路，路宽6米；1982年列为省道。1985年1月15日第一次进行拓宽改造，1986年9月26日雷高公路改建工程竣工通车。改建工程按二级公路标准测设施工，基宽12米，面宽9米，工程共耗资212.5万元。
青竹湖路
青竹湖路（含新港路）位于湖南省长沙市城北开福区境内，为城北连接长沙主城区和长沙县星沙、北山的主通道。公路西起长沙新港（霞凝新港），东至中青路，全长约6公里，芙蓉路以东路幅宽46米，双向6车道。青竹湖路属长沙青竹湖生态科技（产业）园基础配套工程，始建于2000年代中期，之后经历多次拓展，达到现规模。 参考 [https://web.archive.org/web/20110823054455/http://kfqhs.com/zwgk/g…
金洲大道
金洲大道为湖南省长沙市境内城市主干道，位于长沙西三环以西，呈东西向。公路起于宁乡县城宁乡大道东，止于长沙高新区，与桐梓坡西路相连。途径长沙高新区（含岳麓区）、望城区和宁乡县，全长25.32公里。路宽23米，双向6车道设计时速80公里，总投资3.98亿元，其中望城区境内东起雷高路交叉口，西至白箬铺镇老屋湾后山，全长12.53公里。 来源参考 [https://web.archive.org/web/20160304130418/http:…
金星路
金星路（金星大道）为湖南省长沙市境内公路主干道，主体位于雷锋大道以东，潇湘路以西，呈南北向。公路南起自西南二环线，北止于高塘岭镇雷高公路，全长18.23公里，其中岳麓区境内9.75公里；望城境内8.54公里。全部为双向6车道，望城区境内雷锋大道以南路段两侧各设公交车专用车道。全路段2002年开建，2006年5月8日全线贯通。岳麓区境内由北往南分别与西北环线、茶子山路、含光路、杜鹃路、岳麓大道、桐梓坡路、咸嘉湖路、枫林路、西南环线等20余…
福元路
福元路为湖南省长沙市城北开福区境内主干道，呈东西走向。道路全长7.14公里，西起芙蓉北路京广铁路涵洞，南至博览路与开元路对接。福元路是长沙市总体路网规划中东西向城市主干道，也是城北通向长沙县城区星沙（长沙经济技术开发区）的快速通道。路幅宽46米，双向6车道，总投资为2.52亿元，分两期建设。一期为芙蓉北路京广铁路涵洞至二环线，路段长2.91公里，于2004年10月竣工通车。二期为二环线至博览路，路段长4.23公里（其中长沙县境内500米…
潇湘路 (长沙市)
潇湘路（潇湘大道）为湖南省长沙市的公路通道，工程包括堤防设施，为集防洪减灾、水土保持、水陆联通、景观美化等为一体的生态工程。道路沿湘江西岸而行，北起高塘岭镇以北沩水河口，南达坪塘镇学士路。整个工程全长约46公里，其中主城区段长约15公里，北延线三汊矶大桥至沩水的望城段长约22公里，南延线猴子石大桥至坪塘段长约9公里；已修通路段北至星城镇白沙州，南达黑石铺大桥，全长约26公里。 潇湘大道主城区段三汊矶至猴子石大桥间路幅宽度40－60米，双…
旺旺路
旺旺路位于湖南省长沙望城城区高塘岭，为望城最早修建的东西干道之一。路段东起雷锋大道（高乔大道，S101）接城白路（x067），西止西延线高乌大道（高乌公路，x901），全长约4公里。 旺旺路始建于1990年代，在原城白路基础上拓修，以首家入驻望城的企业旺旺命名；2001年自郭亮路西延至高裕路，2005年进行高标准拓宽改造，2009年对路面维修。 参考 * 《望城县志》
岳麓大道
岳麓大道为长张高速长益段连接线，北起望城区黄金镇廖家坪村，南至银盆岭大桥引桥银北立交桥，全长约17.5公里。 岳麓大道原为长益高速配套工程，双向4车道，路段原西起长张高速收费站，东至银盆岭大桥引桥，全长3.8公里，于1998年通车。2004年7月1日第一次拓改通车，全线由原双向4车道改为8车道，二侧附带绿化带和专用公共汽车道；沿途设7个地下通道，银北立交桥加宽1倍。地下通道分布于望岳路口、湘麓山庄附近、金星路口、长沙市政府东西两侧、毛泽…
开元路 (长沙市)
开元路为湖南省长沙县境内东西干道，西起于博览路，与福元路相接，东至于春华大桥，全长约15公里，城区路幅宽46米，双向6车道。开元路始建于1990年代中期，长沙县政府驻地迁至星沙之初早期初期修建的主干道之一，后经过多次整修拓展，延至春华大桥。 东延线跨长沙县和浏阳市，西起于春华大桥南端，在长沙县境内途经春华镇春华山村、武塘村；浏阳境内途经永安镇、北盛镇，接永盛公路，全长16.3公里，采用二级公路标准建设。长沙县路段4.6公里，浏阳市11.…
中青路
中青路位于湖南省长沙市城北开福区境内，为长沙首条城市快速路，呈南北走向。中青路为二环和三环（长沙绕城高速）的联络线，通过中岭立交桥与二连通，通过捞刀河互通与三环顺接。南起二环线中岭立交桥北，北至青竹湖路，全长6.62公里，双向6车道；计时速为80公里，2007年4月20日竣工通车。 参考 [https://web.archive.org/web/20110823054455/http://kfqhs.com/zwgk/gblxxgkml…
芙蓉路
芙蓉路是长沙市主干道之一，与东侧平行的韶山路共同构成长沙城市的南北两条大通道之一。经过多次修筑后，目前的芙蓉路总长达到50公里左右。 最初意义上的芙蓉路，基本上是沿建湘路、旧京广铁路铁路路基和长潭大道等路段修建的。长沙市最早的火车站位于现在的芙蓉路和五一大道交汇处，长沙火车站东移后，原铁路路基经过改造成为芙蓉路，北起伍家岭，南至南二环，全长9.4公里。 伍家岭以北原称金霞路，现已改称芙蓉北路，南二环以南为21世纪新僻，开通之初名为长沙大…
潇湘一卡通
潇湘一卡通简称潇湘卡，为目前长沙城市一卡通的品牌名称，目前，该卡由湖南潇湘一卡通科技有限公司发行并运营。 潇湘卡·公共交通卡按照交通部统一标准制卡并发行，此卡在交通领域实现了长沙公交、长沙地铁、磁浮快线等公共交通领域一卡通行，并可在全国具有“交通联合”标识的城市交通工具上使用。其中，乘坐长沙公交可享7折优惠，乘坐地铁、磁悬浮可享9折优惠。 潇湘一卡通目前支持手机NFC充值，以及在长沙银行、渤海银行、天福超市、长沙市政务服务中心以及侯家塘…
万家丽路
万家丽路（原名火星路）为湖南省长沙市继芙蓉路之后第二大南北主干道。已开通里程北起长沙县星沙蟠龙路，南至芙蓉南路暮云段，由由南至北途径长沙县暮云镇、雨花区、芙蓉区、开福区和长沙县星沙城区，总长29.23公里。 雨花区段，雨花区段北起人民东路，南至长沙县界，全长13.866公里，规划路幅宽66米，绿化控制86米，系长沙市重点工程。整个工程按200年一遇的防洪标准设计，双向六车道，两边分设10米宽绿化带，设计车速60公里/小时，建设标准为城市…
京港澳高速长潭段
京港澳高速长潭段（旧名长潭高速公路）为京港澳高速公路湖南境内临长与潭耒之间路段，该路段北起长沙市区牛角冲互通，南至湘潭市马家河，主线长44.76公里。全段为双向四车道，设计时速120公里，路基宽度27.5米，路面宽度24米。途径长沙和湘潭两市。 工程于1994年7月开工，1996年12月15日通车，建设总投资11.9亿元。该路段初期为水泥路面，于2003年改建为改性沥青路面，改造工程于2003年5月29日开工，2003年11月29日竣工…