铜川北站
铜川北站位于中华人民共和国陕西省铜川市王益区王家河街道,是西延高速铁路上的一座车站,于2025年12月26日随西延高铁开通运营。 历史 铜川北站于2024年5月20日开工建设;同年8月进入基础施工阶段。 2025年12月26日,西延高铁开通运营,铜川北站随线路同步投入运营。 车站结构 车站站房设计理念为“融山川形秀,固磐业为基”,建筑形态采用“几”字形屋面轮廓。站房建筑面积约4943.77平方米,地上局部二层、地下局部一层,候车大厅位于…
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铜川北站位于中华人民共和国陕西省铜川市王益区王家河街道,是西延高速铁路上的一座车站,于2025年12月26日随西延高铁开通运营。 历史 铜川北站于2024年5月20日开工建设;同年8月进入基础施工阶段。 2025年12月26日,西延高铁开通运营,铜川北站随线路同步投入运营。 车站结构 车站站房设计理念为“融山川形秀,固磐业为基”,建筑形态采用“几”字形屋面轮廓。站房建筑面积约4943.77平方米,地上局部二层、地下局部一层,候车大厅位于…
宜君站位于中华人民共和国陕西省铜川市宜君县宜阳街道,于2025年12月26日开通运营,是西延高速铁路上的一座车站,由中国铁路西安局集团铜川车务段管辖。 歷史 * 2022年开工建设,于2025年12月26日正式开通运营。 车站结构 宜君站站房以“汉魏风骨,大唐宜君”为设计理念,总建筑面积约5000平方米,车站规模为2台4线。 相邻车站 參考資料
铜川站位于中华人民共和国陕西省铜川市耀州区正阳路街道,是西延高速铁路的一座中间站,于2025年12月26日投入使用。站房面积12000平方米。 历史 2022年8月,西安至延安铁路调整可行性研究报告经陕西省人民政府与国铁集团联合批复,西延高速铁路建设方案有所调整。其中,铜川站站场规模由原规划2台4线调整为3台7线,站房面积由6000平方米调整增至12000平方米。 2022年11月30日,随西延高铁西安至铜川段开工建设。 2025年12…
王益站位于中华人民共和国陕西省铜川市王益区宜园路,是咸铜铁路上的一个铁路车站,距离咸阳站132公里,由中国铁路西安局集团铜川车务段,是一等站,为是地区性编组站,现仅办理专用线、专用铁路货运业务。 车站建于1941年,原名桃园站,1951年更名宜古村站,1981年11月更名铜川南站。2021年6月车站更名王益站。 邻近车站 参考资料
铜川东站位于中华人民共和国陕西省铜川市王益区,是咸铜铁路和地方铁路铜蒲铁路上的一个铁路车站,距离咸阳站135公里。建于1941年,原名铜川站,老站房于2018年列入陕西省文物保护单位。是四等站,货运仅办理专用线、专用铁路货运业务。 历史 建于1941年,时名铜川站。 2020年车站开始电气化及客运改造,2021年6月更名铜川东站,同年9月15日开通往返西安的动力集中动车组列车3对。 2025年12月26日起,由于西延高速铁路开通运营,本…
耀州站位于中华人民共和国陕西省铜川市耀州区永安路街道,是咸铜铁路上的一个铁路车站,距离咸阳站112公里。由中国铁路西安局集团铜川车务段管辖,为三等站,办理西安—铜川复兴号CR200J型动车组客运业务及货运业务。 车站建于1940年,原名耀县站,2021年6月由耀县站更名为耀州站。 图集 咸铜铁路耀州站候车大厅.jpg|候车室内部 咸铜铁路耀州站站台.jpg|车站站台 相邻车站 参考资料
孝北堡站是位于陕西省铜川市耀州区王家贬乡的一个铁路车站,邮政编码727108。车站建于1973年,有咸铜铁路经过该站,现仅办理货运,不办理客运业务,车站及其上下行区间均未电气化。车站距离咸阳站116公里,隶属西安铁路局,是四等站。 邻近车站
黄堡站是位于陕西省铜川市黄堡镇的一个铁路车站,邮政编码727001。车站建于1941年,有咸铜铁路经过该站,现仅办理货运,不办理客运业务,车站及其上下行区间均未电气化。车站距离咸阳站125公里,隶属西安铁路局,是四等站。 邻近车站