越谷Laketown站
越谷Laketown站（）是位於埼玉縣越谷市，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）武藏野線的鐵路車站。車站編號是JM 21。站名取自附近由獨立行政法人都市再生機構主導開發的新市鎮。 車站結構 本站為擁有2面2線對向式月台的高架車站，高架橋下與站房設有寬約13公尺的自由通道。月台的有效長度為8節編組的170公尺。 月台配置 （來源：[http://www.jreast.co.jp/estation/stations/1722.html JR東…
标签：#越谷市交通
共 7 篇文章
蒲生站
蒲生站（）位於日本埼玉縣越谷市蒲生壽町，是東武鐵道伊勢崎線（東武晴空塔線）的鐵路車站。車站編號是TS 19。 歷史 1889年12月20日：開業。 1908年（明治41年）12月25日：往南移動1.2公里（現址） 1993年（平成5年）10月8日：下行線高架化。 1994年（平成6年）11月12日：上行線高架化。 1995年（平成7年）12月28日： 電梯與電扶梯啟用。 1998年（平成10年）：新站房完工。 2008年（平成20年）3…
新越谷站
新越谷站（）位於日本埼玉縣越谷市一丁目，是東武鐵道伊勢崎線（東武晴空塔線）的鐵路車站。車站編號是TS 20。 歷史 1973年（昭和48年）4月1日：日本國有鐵道（國鐵）武藏野線府中本町站 - 新松戶站間開業，南越谷站啟用。 1974年7月23日：東武鐵道新越谷站開業，為國鐵武藏野線南越谷站乘換車站。 * 開業當時是越谷市內最新的東武鐵道車站因此命名為「新越谷站」。 1987年（昭和62年）11月：通過蒲生站 - 北越谷站間高架複複線化…
南越谷站
南越谷站（）是一個位於埼玉縣越谷市一丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）武藏野線的鐵路車站。車站編號是JM 22。 車站構造 對向式月台2面2線的高架車站。 越谷Laketown方面設有兩條折返線（視為構內），用作電車的夜間留置。武藏野線內僅次於西船橋站排行第2位。 各年度1日平均上車人次（1973年－2000年） 開業以後的一日平均上車人次的推移如下表。 各年度1日平均上車人次（2001年以後） ;備註 車站周邊 歷史 1973年（…
越谷站
越谷站（）是位於日本埼玉縣越谷市，屬於東武鐵道伊勢崎線（東武晴空塔線）的鐵路車站。車站編號是TS 21。 歷史 越谷站東口周邊的市區是江戶時代日光街道發展而成的宿場町，1899年東武伊勢崎線開通以前便已形成大型聚落。但是東武線開通當初，越谷車站是設於越谷宿北端的大澤町（之後的武州大澤站，現在的北越谷站），越谷町並未設站。 對此，當時的越谷町為了地方發展與產業振興，積極推動設站。東武鐵道向越谷町提出捐資助站費用1萬6000日圓，新設車站到…
北越谷站
北越谷站（）是位於日本埼玉縣越谷市，屬於東武鐵道伊勢崎線（東武晴空塔線）的鐵路車站。車站編號是TS 22。 概要 本站是從北千住站開始的複複線區間終點，也是高架化的終點。其中下行急行線從西新井站至竹之塚站間開始高架化，其他3線則是從竹之塚站至谷塚站間開始高架化。在開始與日比谷線開始相互直通運轉時，當時直通列車是以本站為終點站。之後才延長至北春日部站、東武動物公園站與日光線南栗橋站，不過現行班表的早晨傍晚時段仍有許多本站起訖的班次。 20…
大袋站
大袋站（）位於日本埼玉縣越谷市大字袋山，是東武鐵道伊勢崎線（東武晴空塔線）的鐵路車站車站編號是TS 23。 歷史 大袋站是1926年（大正15年）10月1日與一之割站同時開業的車站。站名來自於當時的村名大袋村。 2011年（平成23年）7月至2013年（平成25年）10月，本站進行跨站式站房、西口開設工程，同時設置電梯、電扶梯與多功能廁所等無障礙化工程。整修建設費共20億日圓，其中越谷市負擔19億1500萬日圓，東武鐵道負擔8500萬日…