螢池站
螢池站（）是位於大阪府豐中市，屬於阪急電鐵及大阪高速鐵道的鐵路車站。阪急的車站編號為HK-47，大阪高速鐵道則是12。 概要 阪急有三站能與大阪單軌電車轉乘，本站是其中之一，可搭乘阪急寶塚本線轉乘大阪單軌電車線，另外兩站為千里線的山田站及京都本線的南茨木站。 1997年大阪單軌電車線延伸至大阪國際機場，作為延伸區間的本站開業。阪急自2003年起急行列車也開始停靠本站，此外，在大阪單軌電車延伸開業前只能利用機場聯絡巴士、公車及計程車前往機…
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少路站
少路站（）是位於大阪府豐中市少路，屬於大阪高速鐵道大阪單軌電車線的鐵路車站。車站編號為14。 歷史 當初大阪高速鐵道並沒有設置此站的計劃，但千里中央站到柴原站站距太長，因此重整區劃才設置本站。 1994年（平成6年）9月30日 - 大阪單軌電車線柴原站 - 千里中央站間延伸，本站同時開業。 車站構造 此站為島式月台1面2線的高架車站。 月台配置 File:Osaka Monorail Shoji station ticket gate.…
大阪機場站
大阪機場站（）是位於大阪府豐中市螢池西町，屬於大阪高速鐵道大阪單軌電車線的鐵路車站。車站編號為11。 概要 整個機場及車站站房涵蓋了大阪府豐中市域（螢池西町、南空港町）、池田市域（空港）、兵庫縣伊丹市域（小阪田），而官方的地址定於站長室的位置（豐中市）。 歷史 1997年（平成9年）4月1日 - 大阪單軌電車線本站 - 柴原站間延伸，本站同時開業。 車站構造 島式月台1面2線的高架車站。 月台配置 使用狀況 2019年（令和元年）1日平…
柴原阪大前站
柴原阪大前站（）位於大阪府豐中市柴原町，是大阪高速鐵道大阪單軌電車線的鐵路車站。車站編號為13。 歷史 1994年（平成6年）9月30日 - 隨著大阪單軌電車線本站 - 千里中央站間延伸，本站同時開業。由於螢池站附近的土地買收難以進展，當初暫定本站為終點站。另外，建設中的暫定站名為「大阪大學前站」。 1997年（平成9年）4月1日 - 大阪單軌電車線延伸至大阪機場站。本站成為中途站。 2019年（令和元年）10月1日 - 站名改為「柴原…
豐中站
豐中站（）是位於日本大阪府豐中市本町，屬於阪急電鐵寶塚本線的鐵路車站。車站編號為HK-46。 歷史 1913年（大正2年）9月29日 - 作為（現在的阪急電鐵）的車站開業。 1986年（昭和61年）12月1日 - 修正時刻表，升格為急行列車停靠站。（平日通勤時間一部分列車不停靠） 1997年（平成9年） 11月8日 - 曽根站-本站往寶塚站方向的線路開始高架化工程。 1月16日 - 修正時刻表，全部的急行列車都停靠本站。 2000年（平…
曾根站 (大阪府)
曾根站（）是位於日本大阪府豐中市曾根東町，屬於阪急電鐵寶塚本線的鐵路車站。車站編號為HK-44。 歷史 1912年（明治45年）5月30日 - 做為（現在的阪急電鐵）的車站開業。 1994年（平成6年）11月 - 上行線路移轉至高架車站。下行線為地上月台1號線，上行線為高架月台4號線。 1997年（平成9年）11月8日 - 下行線路移轉至高架車站。 2000年（平成12年）1月29日 - 新下行線、新下行月台併用開始。高架化工程完成。 …
庄內站 (大阪府)
庄內站（）是位於日本大阪府豐中市庄內東町，屬於阪急電鐵寶塚本線的鐵路車站。車站編號為HK-42。 歷史 1951年（昭和26年）5月15日 - 本站作為地方居民的請願車站，於三国站 - 服部站（現在的服部天神站）間新設開業。開業當時的地址位於大阪府豐能郡庄內町。 2013年（平成25年）12月21日 - 導入車站編號。 車站構造 島式月台2面4線的地面車站，列車可在此待避。 月台配置 File:Hankyu Shonai Station…
服部天神車站
服部天神站（）是位於日本大阪府豐中市服部元町，屬於阪急電鐵寶塚本線的鐵路車站。車站編號為HK-43。 歷史 1910年（明治43年）3月10日 - 隨著（阪急電鐵前身）寶塚本線的營業，本站同時開業。為阪急最古老的車站之一。當初開業時的站名與現在相同，1912年以前改稱為服部站。 2013年（平成25年）12月21日 - 再度改稱為服部天神站。同時導入車站編號。 車站構造 此站為側式月台2面2線的地面車站。 月台配置 使用狀況 2021年…
岡町車站
{{日本車站資訊 | 公司色 = #702029 | 文字色 = | 站名 = 岡町站 | 圖片 = 阪急岡町駅全景.jpg | pxl = 300px | 圖片說明 = 站房（2025年5月） | 日文原名 = 岡町 | 平假名 = おかまち | 羅馬拼音 = Okamachi | 電報略號 = | 所在地 = 大阪府豐中市中櫻塚一丁目1番1號 | 車站構造 = 高架車站 | 月台配置 = 1面2線。為阪急最古老的車站之一。 1997…
綠地公園站
綠地公園站（）是位於日本大阪府豐中市東寺內町，屬於北大阪急行電鐵南北線的地上車站。車站編號為M10。北大阪急行電鐵成立時期車站結構就已經完工，而實際開始營業的時間是在1975年。 車站結構 月台為地面上的二面二線側式月台，位於新御堂筋道路的中間，而列車行駛於新御堂筋道路南北車道的中間，剪票口在南出口和西出口。南入口可以利用地下連通道通行，新御堂筋的道路面為兩層樓高，可以透過電梯進入地下道，也有專用手扶梯進入。西入口與車站西側大樓連通，有…
千里中央站
千里中央站（）是位於日本大阪府豐中市新千里東町及千里新城境內，屬於北大阪急行電鐵南北線（與大阪地下鐵御堂筋線直通運行）和大阪高速鐵道大阪單軌電車線的轉乘站，同時亦為兩線上最多的車站。本站於1970年啟用之初為北大阪急行電鐵的地面臨時站，同年內即遷入正式的地下站體營運，單軌電車的高架站體則於1990年開通。2014年起，計畫從本站將北大阪急行電鐵進一步北延至箕面市的大阪政府及相關鐵道業者簽了協議書，預定使工程於2023年完工。 停靠路線 …