東大館站
東大館站()是位於秋田縣大館市常盤木町,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的花輪線車站。 歷史 1914年(大正3年)7月1日:大館站至扇田站之間開通,此站啟用。當時此站位於北秋田郡。 1934年(昭和9年)6月1日:秋田鐵道國有化,成為鐵道省(國鐵)車站。 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運。 1999年(平成11年)12月4日:隨著花輪線引入CTC,此站列車交會設備廢止。同時此…
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東大館站()是位於秋田縣大館市常盤木町,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的花輪線車站。 歷史 1914年(大正3年)7月1日:大館站至扇田站之間開通,此站啟用。當時此站位於北秋田郡。 1934年(昭和9年)6月1日:秋田鐵道國有化,成為鐵道省(國鐵)車站。 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運。 1999年(平成11年)12月4日:隨著花輪線引入CTC,此站列車交會設備廢止。同時此…
澤尻站()是位於秋田縣大館市十二所,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的花輪線車站。 歷史 1928年(昭和3年)7月11日:開設澤尻停留場,當時位於北秋田郡。 1929年(昭和4年)12月4日:成為季節性停留場。 1934年(昭和9年)6月1日:秋田鐵道國有化,成為鐵道省(國鐵)車站。 1944年(昭和18年)11月11日:車站暫停服務。 1962年(昭和37年)2月1日:車站重開。 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化…
土深井站()是位於秋田縣鹿角市十和田末廣,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的花輪線車站。 歷史 1915年(大正4年)12月25日:大瀧溫泉站至毛馬內站(第一代,貨物站)之間開通,此站啟用。當時此站為貨物車站,此站名為尾去澤站(),並且位於鹿角郡。 1916年(大正5年)1月5日:開始旅客營業服務。 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運。 車站構造 此站是設有1面1線單式月台的地面…
末廣站()是位於秋田縣鹿角市十和田末廣,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的花輪線車站。 歷史 1915年(大正4年)12月25日:大瀧溫泉站至毛馬內站之間開通,此站啟用。當時此站為貨物車站,此站名為毛馬內站(),並且位於鹿角郡。 1916年(大正5年)1月5日:開始旅客營業服務。 1920年(大正9年)5月1日:車站改名為末廣站。 1920年(大正9年)7月4日:秋田鐵道此站至毛馬內站(第二代)開通。 1934年(昭和9年)6月1日:秋…
十二所站()是位於秋田縣大館市十二所字荒町42番,東日本旅客鐵道(JR東日本)的花輪線車站。 歷史 1915年(大正4年)12月25日:大瀧溫泉站至毛馬內站(第一代,貨物站)之間開通,此站啟用。當時此站為貨物車站,並且位於北秋田郡。 1916年(大正5年)1月5日:開始旅客營業服務。 1934年(昭和9年)6月1日:秋田鐵道國有化,成為鐵道省(國鐵)車站。 1972年(昭和47年):預定在11月1日成為無人車站,當時當地居民強烈反對而延…
大瀧溫泉站()是位於秋田縣大館市十二所字上川代17番,東日本旅客鐵道(JR東日本)的花輪線車站。 歷史 1915年(大正4年) 1月19日:扇田站至此站之間開通,此站啟用。當時此站位於北秋田郡。 12月25日:秋田鐵道此站至毛馬內站(第一代,貨物站)之間開通。 1934年(昭和9年)6月1日:秋田鐵道國有化,成為鐵道省(國鐵)車站。 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運。 1999…
扇田站()是位於秋田縣大館市十二所字上川代17番,東日本旅客鐵道(JR東日本)的花輪線車站。 歷史 1914年(大正3年)7月1日:大館站至此站之間開通,此站啟用。當時此站位於北秋田郡,此站讀法為「」。在啟用當初,此站至東大館站之間設有池內停留所。 1915年(大正4年)1月19日:此站至大瀧溫泉站之間開通。 1934年(昭和9年) 6月1日:秋田鐵道國有化,成為鐵道省(國鐵)車站。車站讀法為「」。 8月1日:此站設置扇田車長分所,扇田…
兄畑站()是位於岩手縣八幡平市沖之平屬於,東日本旅客鐵道(JR東日本)的花輪線車站。此站的西邊為岩手縣與秋田縣的縣界。 歷史 1931年(昭和6年)10月17日:鐵道省田山站至陸中花輪站之間開業,此站啟用。當時車站位於二戶郡。 1970年(昭和45年)4月1日:終止貨物起卸業務。 1971年(昭和46年)10月1日:成為無人車站。 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運。 2018年…
湯瀨溫泉站()是位於秋田縣鹿角市八幡平字湯瀨,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的花輪線車站。此站是秋田縣最東邊的鐵路站。 歷史 1931年(昭和6年)10月17日:鐵道省田山站至陸中花輪站之間開通,此站啟用。當時名為湯瀨站()與位於鹿角郡。 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運。 1995年(平成7年)12月1日:車站改名為湯瀨溫泉站。 1999年(平成11年) 5月22日:撒走列…
八幡平站()是位於秋田縣鹿角市八幡平字小山,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的花輪線車站。 歷史 ,車站由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運。 2014年(平成26年)5月31日:當日為櫃臺營業(簡易委託)日最後一天。隨後變成無人車站。 2015年(平成27年)3月25日:社殿與新車站大樓開幕。新車站大樓的面積為舊的5分之1。 車站構造 此站是設有1面1線單式月台的地面車站,過去設有2面2線的相對式月台,當時可進行列車交會。現時只使用1號…
陸中大里站()是位於秋田縣鹿角市八幡平字永田,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的花輪線車站。 歷史 1960年(昭和35年)12月1日:日本國有鐵道車站啟用。當時車站位於鹿角郡。 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運。 車站構造 此站是設有1面1線單式月台的地面車站,月台上設有候車室。此站是由盛岡站管理的無人車站。 File:JR East Rikuchū-Ōsato Statio…
鹿角花輪站()是位於秋田縣鹿角市花輪字下中島,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的花輪線車站。本站為鹿角市代表車站,因其為「花輪線線名由來的車站」而被選為東北車站百選之一。 歷史 1923年(大正12年)11月10日:毛馬內站至此站開通,此站啟用。當時車站名為陸中花輪站()和位於鹿角郡。 1931年(昭和6年)10月17日:鐵道省田山站至此站之間開通。 1934年(昭和9年)6月1日:秋田鐵道轉移至由鐵道省(國鐵)管理,在大館站方向的路線…
柴平站()是位於秋田縣鹿角市花輪字堰之口,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的花輪線車站。 歷史 1923年(大正12年)11月10日:毛馬內站至陸中花輪站開通,此站啟用。當時車站位於鹿角郡。 1934年(昭和9年)6月1日:秋田鐵道國有化,成為鐵道省(國鐵)車站。 1935年(昭和10年)6月:車站大樓重建,竣工祝賀會在20日舉行。 1971年(昭和46年)10月1日:成為無人車站。 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化…
{{Infobox station | 公司色 = green | 站名 = 十和田南站 | 圖片 = JR East Towadaminami Station building in Kazuno City, Akita Pref.jpg | pxl = 280px | 圖片說明 = 站房(2024年9月) | 日文原名 = 十和田南 | 平假名 = とわだみなみ | 羅馬拼音 = Towadaminami | 副站名 = | 電報略…
荒屋新町站()是位於岩手縣八幡平市荒屋新町,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的花輪線車站。此站為八幡平市北部的安代地區(前岩手郡)的中心車站。 歷史 1927年(昭和2年)10月30日:鐵道省赤坂田站至此站之間開通,此站啟用。當時車站位於二戶郡。此站設置了盛岡機車車廠和荒屋新町宿舍。 1951年(昭和26年)4月1日:在車站設置盛岡客貨車區荒屋新町派出所。 1956年(昭和31年)3月15日:盛岡客貨車區荒屋新町派出所廢止。 1961年…
橫間站()是位於岩手縣八幡平市打田內,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的花輪線車站。 歷史 1966年(昭和41年)11月1日:日本國有鐵道(國鐵)開設此站,當時車站位於二戶郡。 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運。 2018年(平成30年)6月1日:隨著大更站改為業務委託車站,此站改由盛岡站管理。 車站構造 此站是設有1面1線單式月台的地面車站。月台上設有候車室。此站是由盛岡站…
田山站()是位於岩手縣八幡平市石名坂,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的花輪線車站。 歷史 1929年(昭和4年)10月25日:鐵道省荒屋新町站至此站之間開通,此站啟用。當時車站位於二戶郡。 1931年(昭和6年)10月17日 此站至陸中花輪站之間開業。 1986年(昭和61年)11月1日:列車交會設施撤走。取消田山站長,由荒屋新町站管理下(但是職員繼續由荒屋新町站派遣)。 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東…
東大更站()是位於岩手縣八幡平市大更,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的花輪線車站。 歷史 1960年(昭和35年)12月1日:日本國有鐵道開設此站,當時車站位於岩手郡。 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運。 2018年(平成30年)6月1日:隨著大更站改為業務委託車站,此站改由盛岡站管理。 車站構造 此站是設有1面1線單式月台的地面車站,也是由盛岡站負責管理的無人車站。月台上設…
大更站()是位於岩手縣八幡平市大更,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的花輪線車站。 歷史 1922年(大正11年)8月27日:鐵道省花輪線好摩至平館之間開業,此站啟用。當時車站位於岩手郡。 1934年(昭和9年)3月30日:松尾礦業專用鐵道啟用(松尾村 - 大更村之間)。 1948年(昭和23年)3月15日:屋敷台至此站之間轉換為地方鐵道。 1951年(昭和26年)8月10日:松尾礦業鐵道電氣化。 1972年(昭和47年)10月10日:…
平館站()是位於岩手縣八幡平市平舘,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的花輪線車站。此站周邊的地方名為「平舘」,但是站名使用常用漢字「平館」。 歷史 1922年(大正11年)8月27日:鐵道省花輪線好摩〜平館之間開業,此站啟用。當時車站位於岩手郡。 1926年(大正15年)11月10日:平館〜赤坂田之間開業。 1984年(昭和59年)5月1日:撤走列車交會設備,成為無人車站(為簡易委託車站)。 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分…