兄畑站
兄畑站()是位於岩手縣八幡平市沖之平屬於,東日本旅客鐵道(JR東日本)的花輪線車站。此站的西邊為岩手縣與秋田縣的縣界。 歷史 1931年(昭和6年)10月17日:鐵道省田山站至陸中花輪站之間開業,此站啟用。當時車站位於二戶郡。 1970年(昭和45年)4月1日:終止貨物起卸業務。 1971年(昭和46年)10月1日:成為無人車站。 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運。 2018年…
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兄畑站()是位於岩手縣八幡平市沖之平屬於,東日本旅客鐵道(JR東日本)的花輪線車站。此站的西邊為岩手縣與秋田縣的縣界。 歷史 1931年(昭和6年)10月17日:鐵道省田山站至陸中花輪站之間開業,此站啟用。當時車站位於二戶郡。 1970年(昭和45年)4月1日:終止貨物起卸業務。 1971年(昭和46年)10月1日:成為無人車站。 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運。 2018年…
荒屋新町站()是位於岩手縣八幡平市荒屋新町,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的花輪線車站。此站為八幡平市北部的安代地區(前岩手郡)的中心車站。 歷史 1927年(昭和2年)10月30日:鐵道省赤坂田站至此站之間開通,此站啟用。當時車站位於二戶郡。此站設置了盛岡機車車廠和荒屋新町宿舍。 1951年(昭和26年)4月1日:在車站設置盛岡客貨車區荒屋新町派出所。 1956年(昭和31年)3月15日:盛岡客貨車區荒屋新町派出所廢止。 1961年…
橫間站()是位於岩手縣八幡平市打田內,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的花輪線車站。 歷史 1966年(昭和41年)11月1日:日本國有鐵道(國鐵)開設此站,當時車站位於二戶郡。 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運。 2018年(平成30年)6月1日:隨著大更站改為業務委託車站,此站改由盛岡站管理。 車站構造 此站是設有1面1線單式月台的地面車站。月台上設有候車室。此站是由盛岡站…
田山站()是位於岩手縣八幡平市石名坂,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的花輪線車站。 歷史 1929年(昭和4年)10月25日:鐵道省荒屋新町站至此站之間開通,此站啟用。當時車站位於二戶郡。 1931年(昭和6年)10月17日 此站至陸中花輪站之間開業。 1986年(昭和61年)11月1日:列車交會設施撤走。取消田山站長,由荒屋新町站管理下(但是職員繼續由荒屋新町站派遣)。 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東…
東大更站()是位於岩手縣八幡平市大更,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的花輪線車站。 歷史 1960年(昭和35年)12月1日:日本國有鐵道開設此站,當時車站位於岩手郡。 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運。 2018年(平成30年)6月1日:隨著大更站改為業務委託車站,此站改由盛岡站管理。 車站構造 此站是設有1面1線單式月台的地面車站,也是由盛岡站負責管理的無人車站。月台上設…
大更站()是位於岩手縣八幡平市大更,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的花輪線車站。 歷史 1922年(大正11年)8月27日:鐵道省花輪線好摩至平館之間開業,此站啟用。當時車站位於岩手郡。 1934年(昭和9年)3月30日:松尾礦業專用鐵道啟用(松尾村 - 大更村之間)。 1948年(昭和23年)3月15日:屋敷台至此站之間轉換為地方鐵道。 1951年(昭和26年)8月10日:松尾礦業鐵道電氣化。 1972年(昭和47年)10月10日:…
平館站()是位於岩手縣八幡平市平舘,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的花輪線車站。此站周邊的地方名為「平舘」,但是站名使用常用漢字「平館」。 歷史 1922年(大正11年)8月27日:鐵道省花輪線好摩〜平館之間開業,此站啟用。當時車站位於岩手郡。 1926年(大正15年)11月10日:平館〜赤坂田之間開業。 1984年(昭和59年)5月1日:撤走列車交會設備,成為無人車站(為簡易委託車站)。 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分…
北森站()是位於岩手縣八幡平市野駄,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的花輪線車站。 歷史 1961年(昭和36年)4月20日:日本國有鐵道車站啟用,當時車站位於岩手郡。 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運。 2012年(平成24年)11月7日:發表在2015年(平成27年)春天把車站大樓向東南遷移500米,鄰接八幡平市的新市廳舍。 2018年(平成30年)6月1日:隨著大更站改為…
松尾八幡平站()是位於岩手縣八幡平市松尾,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的花輪線車站。 歷史 1926年(大正15年)11月10日:國鐵岩手松尾站()開業,當時車站位於岩手郡。 1969年(昭和44年)11月1日:終止貨物起卸業務。 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運。 1988年(昭和63年)3月13日:車站改名為松尾八幡平站。 1999年(平成11年)12月4日:此站成為C…
安比高原站()是位於岩手縣八幡平市安比高原,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的花輪線車站。 歷史 在1970年代的,有一張相片拍下一列三架機車重聯經過此站附近,相片名為「龍森銀座」(花輪線使用蒸氣機車行走班次的最後日期為1971年9月30日)。 年表 1926年(大正15年)11月10日:日本國有鐵道開設龍森信號站(第一代),該信號站位於岩手郡。 1952年(昭和27年) 1月3日:開設龍森臨時乘降場。 8月:龍森信號站(第一代)廢止。…
小屋之畑站()是位於岩手縣八幡平市保戶坂,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的花輪線車站。 歷史 1960年(昭和35年)12月1日:日本國有鐵道開設此站。當時車站位於二戶郡。 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運。 2018年(平成30年)6月1日:隨著大更站改為業務委託車站,此站改由盛岡站管理。 車站構造 此站是設有1面1線單式月台的地面車站,月台上設有候車室。此站是由盛岡站管理…
赤坂田站()是位於岩手縣八幡平市赤坂田,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)花輪線的鐵路車站。 車站結構 此站為側式月台1面1線的地面車站,過去為對向式月台2面2線可進行列車交會的車站。此站現時是由大更站負責管理的無人站。 File:JR East Akasakata Station Inside in Hachimantai City, Iwate Pref.jpg|候車室內(2024年11月) File:JR East Akasakat…