寇格船
寇克船或寇格船（Cog），是大航海時代北歐體系船隻中最為發達的船舶，在北歐航行至十五世紀左右。一般全長約30公尺，寬約8公尺，總重量約100吨到200吨左右。特徵是船體最尾端的舵，一般稱其為「船尾中央舵」或「中央舵」。船桅只有一根，位於船體中央，用以張開長方形的橫帆，垂直於船首與船尾的連線，適合順風航行。船體的整體形狀是細長形，這是種適合劃過北海強風大浪的形狀。 柯克船採用「搭接式」造船法製造。搭接式是指四世紀到十五世紀時，用於北歐船隻…
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電動船
電動船是由蓄电池组、太阳能板或船用发电机等提供电力驱动电动机推进船身的水面载具，是電動載具的一种。太阳能船指只依赖太陽能電池直接將日光的光能轉變成直流电驱动的电动船，比起仍使用燃油產生動力的综合全电力推进系统，對環境和能源消耗的衝擊更小，並能量转换效率也更高。 历史 尽管大多数船舶使用柴油引擎，但电力驱动的船只已有120年历史。1880年代开始，电动船曾流行一时，直到1920年代，内燃机引擎取而代之。而自1970年代能源危机以来，尤其是…
五牙戰船
五牙戰船，是古代戰船的一種，亦是隋朝最大的主力戰船。五牙在隋朝被廣泛應用在軍事範疇。因南北朝以及隋唐時期創製新型水戰兵器「拍竿」，艦船的性能愈趨良好和具有較強的攻擊力。 歷史 在開皇七年（587年），楊素在永安（四川奉節巴東郡）建造五牙。翌年十二月，他在隋滅陳之戰中率水軍乘五牙戰船從長江上游出發，其中「素親率黃龍數於艘」，可見隋軍水師之強盛與艦船之多。589年正月，當楊素率水師順流東下至巫峽，並以1000名習水性、善駕舟的巴蜀士卒分乘4…
趕繒船
趕繒船，是一種中國大型的福船，可以用作戰船、捕魚和運送木材。因船底為防藤壺等海蟲腐蝕而經常塗上白灰或白漆，所以又稱「白底船」。其中大赶缯船船长36米多，宽7米左右，24个船舱，可载重1500石。每船配水手、船工30余人，水兵80人。中赶缯船 长23米，宽6米，深2米，配水手、船工20多人，水兵60人。大、中赶缯船均是双桅、双舵、双铁锚。 歷史 趕繒船被用於戰事的歷史可見於史書記載。例如於永曆37年（1683年）5月，劉國軒增兵澎湖，總兵…
观光船
的一個观光船]] 观光船是一种用于遊覽風景的小艇，遊客會乘坐观光船欣賞具有历史意义的城镇和城市，观光船一般行駛在运河、河流以及海岸或湖泊上。为了让所有乘客能欣賞外面的景色，观光船上通常建有許多大窗户。为了能够讓观光船穿過通过小型、低矮、甚至是数百年历史的小桥，这些观光船需要經過特殊的设计，而且为了尽量减少对当地居民的影響，观光船可能還不能有噪音而且要零排放。 参考文献
淪波船
淪波船，是古代文獻記載中，一種船隻的名稱。因其外形像螺，所以又被稱為「螺舟」。 史書記載 淪波船的名字最早見於東晉王嘉的《拾遺記》。古代人想像他們可以乘坐它在海底潛行而海水不會浸入船內。其想法相等於現代潛水艇的觀念。而在《拾遺記》中，記了與秦始皇和淪波船相關的事跡。內容指出某日有一隻光芒刺目的「螺舟」登陸秦宮中，有一個身長十丈，兩目如電，耳朵生長在頸項之間且顏如童稚的外星人從螺舟行出來。他自稱是來自很遙遠的「宛渠之國」。而他所駕的螺舟，…
動力小船
動力小船，係指二十噸以下具動力驅動的小船（如：遊艇），每年會分批次在不同的港務局承辦考照（筆試及術科），考取證照者可以取得中華民國動力小船駕駛執照，一年後可考營業船執照。 註：二十噸動力小船大約是淡水漁人碼頭看到的單層船隻，雙層的大約為十六噸。 操作執照 參見 艇 遊艇
船宴
船宴，民间称船菜。是设宴于游船上，食与游结合的一种宴饮形式。船宴在中國已有悠久歷史，相传春秋时吴王阖闾曾于船上举行过宴饮，文字记载始见于唐代白居易《宴洛滨》的诗序。南宋时，都城临安(今杭州)民间已有供泛舟湖上宴饮的专业湖船。南京秦淮河船宴历史亦较悠久。至清代，顾禄《桐桥倚棹录》、李斗《扬州画舫录》并有苏州、扬州举行船宴的记载。現在中國的船宴以太湖之上的“太湖船宴”广为知名，尤以无锡之太湖湖鲜、苏州之太湖船点，最是一绝。 參見 花艇 船上…