艾瑞·伯格·傑普森
艾瑞·伯格·傑普森（，），是美国航空先驱，以其在航空导航领域的贡献而著称。过去，飞行员基本仅能靠目视地标和汽车用的地图进行导航，而杰普森担任飞行员时，开始详细记录了他的飞行路径情况，并且创建了对应的手册和航图，令飞行员们能更安全地飞行。他后来发现市场对这项工作有需求，于是便于1934年成立了杰普逊公司，以出售他开发的产品。 传记 艾瑞·杰普森于1907年1月28日出生于美国路易斯安那州查尔斯湖。他的父母是来自丹麦的移民。他的父亲延斯·汉…
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共 30 篇文章
赫扎芬·艾哈邁德·切萊比
赫扎芬·艾哈邁德·切萊比（）是一名传说中的鄂圖曼帝國飛行員，依據旅行家埃夫利亞·切萊比在其著作中的紀錄，描述了赫扎芬於君士坦丁堡（今伊斯坦堡）以無動力飛行的方式，實現飛越博斯普魯斯海峽的事蹟。 無動力飛行 埃夫利亚·切莱比完成於17世紀的作品內，載有赫扎芬·艾哈邁德·切萊比大約在1630年－1632年間的飛行軼事： 埃夫利亞·切萊比給予艾哈邁德·切萊比的稱號「赫扎芬」，為源自波斯语中的詞彙，赫扎（هزار）+芬（فنّ），意思是「擁有一…
拉加里·哈桑·切萊比
拉加里·哈桑·切萊比（）是一名鄂圖曼帝國的飛行員，根據與其生活在同時代的旅行家愛維亞·瑟勒比所撰寫的著作中，記錄了拉加里成功地完成搭乘火箭飛行之壯舉。 歷史記載 愛維亞·瑟勒比於他的作品中提到，1633年，拉加里·哈桑·切萊比自伊斯坦堡托普卡匹皇宮下方的萨拉基里奥角，登上一座裝有7支飛行翼的火箭，並在50（140磅）火药的幫助下成功飛上天空，據說這次飛行是為了慶祝蘇丹穆拉德四世女兒出生而舉辦的活動。愛維亞·瑟勒比生動地描述道，拉加里於發…
亨利·科安德
亨利·马里·科安德（，，）是一名羅馬尼亞發明家和空氣動力學先驅，製造了一架從未飛過的試驗機「」。他發明了大量裝置，設計「飛碟」，並發現流體力學的寬德效應。 1950年代，科安德誇大了自己在航空史上的重要性，謊稱自己發明空氣噴射發動機，並將這項設計應用於科安德-1910飛機。然而，他的設計，即「渦輪推進器」，在其專利中被描述為通過水或空氣以同樣的方式工作。 參考資料
阿尔布雷希特·贝尔布林格
阿尔布雷希特·路德维希·贝尔布林格（，），德国烏爾姆人，滑翔翼的发明者。 參見 《》 外部連結 [https://web.archive.org/web/20070310132924/http://www.itravelnet.com/destinations/europe/germany/ulm/adlerbastei.html Adlerbastei (Eagles Bastion) - Where Berblinger launc…
查尔斯·金斯福德·史密斯
查爾斯·愛德華·京士福特·史密斯爵士，MC，AFC（，），常稱作Sir Charles Kingsford-Smith，暱稱Smithy。他是澳大利亞早期最有名的飛行員，第一位跨太平洋飛行者。 生平 史密斯生於昆士蘭布里斯班哈密爾頓市。16歲在悉尼技術學院畢業，成為電子工程師。 1915年，宣誓加入澳大利亞軍隊。1917年加入英國陸軍皇家飛行隊，在法國當戰機師。20歲的他因戰功獲喬治五世頒予軍隊十字章。 第一次世界大戰後，他往美國荷里活…
杰丽·莫克
杰拉尔丁·"杰丽"·佛瑞德·莫克（，），生于美國俄亥俄州的紐瓦克，是首位完成环球飞行的女性。她的飞行结束于1964年的4月17日，共消耗29天，共停留21站，总飞行距离近22,860英里。
元黄头
元黄头（），河南郡洛阳县（今河南省洛阳市东）人，追尊魏景穆帝拓跋晃后裔，后废帝元朗之子，北魏宗室。 生平 元黄头承袭了父亲的爵位安定王，后改封安平王。东魏高澄时期，元黄头因为犯法逃亡，元黄头的伯父章武王元景哲以及章武王妃、章武王太妃等人都被叱责。都官郎中毕义云负责审查，将元景哲以及王妃、太妃等人有的奏明加以拘禁，有的未经奏明也加以拘禁。北齐接受禅让后，元黄头的爵位依例降低。北齐天保十年（559年），太史上奏说：“今年应当除旧布新。”齐文…
弗雷德里克·沃克·鲍德温
弗雷德里克·沃克·鲍德温（Frederick Walker Baldwin，），又名凯西·鲍德温，加拿大改革领袖罗伯特·鲍德温的孙子，水翼艇和航空先驱，著名发明家亚历山大·格雷厄姆·贝尔的合伙人。他于 1909-32 年间担任格雷厄姆贝尔实验室经理，并于 1933-37 年间在新斯科舍省议会中代表维多利亚，在布雷顿角高地国家公园的创建过程中发挥了重要作用。 1908年，他成为第一位驾驶飞机的加拿大人和英国人。 人物传记 凯西·鲍德温出生…
安德烈-雅克·加纳林
安德烈-雅克·加尔纳里安（，），法国气球驾驶家，历史上第一个有规律地成功运用降落伞的人。他改进了降落伞技术，发明了无骨降落伞，令高空安全降落成为可能。 加纳林出生于巴黎，年轻时研习物理学。1793年他成为了法军的侦查员，开始倡导将气球技术应用于军事。但他在一次对英国的军事行动中被捕，并被处以两年监禁。出狱后他开始研究如何令气球飞得更高的课题。1797年，加纳林在巴黎蒙梭公园公开表演，他从1000米空中跃下，并靠丝质降落伞成功着陆。之后他…