列車自動運行系統
列車駕駛台 支援列車自動運行]] 列車自動運行系统(,縮寫:)是一種鐵路自動運行裝置,它能自動根據訊號系統調節列車速度,為現時各種鐵路訊號系統中最晚出現的裝置。ATO最早在倫敦地鐵維多利亞線(Victoria Line)正式使用,1962年開始於日本東京營團地鐵日比谷線試驗。 概要 ATO裝置主要讓列車收到指令後便自動開車,沿途根據訊號系統的指示來行車,到達停車站時自動停車。ATO裝置可以根據自動列車控制裝置(ATC)或自動列車保障裝置…
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列車駕駛台 支援列車自動運行]] 列車自動運行系统(,縮寫:)是一種鐵路自動運行裝置,它能自動根據訊號系統調節列車速度,為現時各種鐵路訊號系統中最晚出現的裝置。ATO最早在倫敦地鐵維多利亞線(Victoria Line)正式使用,1962年開始於日本東京營團地鐵日比谷線試驗。 概要 ATO裝置主要讓列車收到指令後便自動開車,沿途根據訊號系統的指示來行車,到達停車站時自動停車。ATO裝置可以根據自動列車控制裝置(ATC)或自動列車保障裝置…