飞行的扬基人号列车
飞行的扬基人号列车()是由巴德公司为(MEC)和(B&M)设计制造的一列流线型柴油动车组,也是繼聯合太平洋鐵路M-10000型列車、伯灵顿铁路先锋者微风号列车之後,美國鐵路史上第三款以內燃機為動力的內燃動車組。除了车厢内饰和座席布置略有不同之外,飞行的扬基人号列车与先鋒者微風號列车基本完全相同,同样使用以製成的輕量化不銹鋼車體,並採用相鄰兩節車廂共用一台鉸接式轉向架的方式以減輕列車整體的重量,列車的動力來源為一台通用汽车公司制造的温顿8…
共 2 篇文章
飞行的扬基人号列车()是由巴德公司为(MEC)和(B&M)设计制造的一列流线型柴油动车组,也是繼聯合太平洋鐵路M-10000型列車、伯灵顿铁路先锋者微风号列车之後,美國鐵路史上第三款以內燃機為動力的內燃動車組。除了车厢内饰和座席布置略有不同之外,飞行的扬基人号列车与先鋒者微風號列车基本完全相同,同样使用以製成的輕量化不銹鋼車體,並採用相鄰兩節車廂共用一台鉸接式轉向架的方式以減輕列車整體的重量,列車的動力來源為一台通用汽车公司制造的温顿8…
缅因州东部沿海地区号列车()是美国一条中短途城际旅客列车线路,途径缅因州东部沿海地区、新罕布什尔州、马萨诸塞州,因途径缅因州东部沿海地区而得名。该线路由美铁运营,由新英格兰北部客运铁路管理局(Northern New England Passenger Rail Authority)管理。 线路南起位于马萨诸塞州波士顿的波士顿北站,经新罕布什尔州,北至位于缅因州不伦瑞克的。全长145英里(233千米),共设12站。 2018年,缅因州东…